В демпферах жидкостного трения энергия крутильных колебаний поглощается силами внутреннего трения (вязкостью) жидкости. Одним из типов демпфера вязкостного трения является силиконовый демпфер . Он устанавливается на двигателях 6ЧРН 36/45, 6ЧРНП 36/45, НФД48 и др.
Корпус демпфера крепится с помощью призонных болтов к фланцу хвостовика коленчатого вала. Внутрь корпуса вставлен маховик 2, свободно вращающийся относительно его на втулках , запрессованных в маховик. Корпус 5 закрыт крышкой 3, прикрепленной болтами . В зазор a, образующийся между маховиком, корпусом и его крышкой, заливается силиконовая жидкость. Чтобы избежать ее утечки и попадания воздуха внутрь демпфера, места соединений крышки с корпусом заливаются эпоксидным клеем.
Конструкция .рассмотренного демпфера неразборная и в процессе эксплуатации не требует ухода и регулирования.