Для упрощения расчета цикла полагают, что процесс сжатия протекает по политропе со средним постоянным показателем.

На величину n1 влияют быстроходность двигателя, материал поршня и охлаждение его.

С увеличением быстроходности время для теплообмена уменьшается и показатель политропы увеличивается, приближаясь к показателю адиабаты. Для тихоходных двигателей n1 будет ниже, так как время теплообмена увеличивается.

Если материал поршней более теплопроводный, то n1 будет меньше, так как при этом происходит более интенсивный отвод тепла, и процесс будет приближаться к изотермическому. При охлаждении поршней n1 также понижается.

В процессе эксплуатации n1 изменяется в зависимости от нагрузки. С увеличением ее повышается и температура рабочей втулки, вследствие чего на участке ab к свежему заряду будет подведено больше теплоты, а на участке теплоотдача несколько уменьшится, что приведет к увеличению среднего значения n1 за цикл.

 

Для судовых дизелей n1= 1,32÷1,42.

Аналитическое определение показателя политропы сжатия весьма сложно, так как на его величину оказывают влияние большое количе­ство различных факторов,

 

связать которые в единую аналитическую за­висимость трудно. Поэтому обычно рекомендуют пользоваться эмпириче­скими формулами.

Для определения величины показателя n1 для карбюраторных дви­гателей проф. И. М. Ленин рекомендует следующее выражение:

 

где n max— максимальное число оборотов вала двигателя;

n расч — число оборотов вала двигателя, для которого определяют ве­личину n1

Ранее проф. В. А. Петров рекомендовал определять величину n1 из выражения

 

Подсчитанная по указанным выражениям величина показателя n1 не учитывает применяемую на двигателе систему охлаждения, принятые диаметр цилиндра, материал поршней и головок и другие факторы, весь­ма существенно влияющие на его величину. Поэтому величина n1 после ее определения по или должна быть скорректирована с учетом того, что увеличение интенсивности охлаждения двигателя снижа­ет величину n1, a увеличение диаметра цилиндра, степени сжатия и числа оборотов повышает этот показатель.

Иными словами, факторы, способ­ствующие охлаждению смеси, снижают n1, а способствующие подогреву смеси — увеличивают.