рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Эксплуатационные характеристики

Эксплуатационные характеристики - раздел Механика, Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения.4 Частота Несущих Колебаний, Мгц ...

Частота несущих колебаний, МГц
Номинальная мощность, мВт
Глубина модуляции, %
Потребляемая мощность, Вт не более 50
Время включения в работу, с 0,5
Частота модуляции 3000, 1300 и 400 Гц (ILS), 1300 и 4000 Гц (СП-50)
Питание осуществляется 220 В, 50 Гц или 220 В, 400 Гц

 

Размещение систем посадки

а – отечественного производства

б – радиомаячной, стандартизированной нормами ICAO

 

Состав маяка МРМ-70 (для различных конфигураций)

Состав МРМ-70 E-615.1 E-615.2 E-615.3 E-615.4
Передатчик, шт
Панель питания, шт
БПА-1, шт -
Коммутатор ВЧ, шт
БПА-2 - - -

 

Принцип работы МРМ-70 (изделие Е-615)

Маркерный радиомаяк (МРМ-70) формирует диаграмму направленности "факельной" формы. Такая диаграмма дает возможность обеспечить зону действия радиомаяка при минимальной излучаемой мощности.

Маркерный радиомаяк излучает локализованный в пространстве ВЧ сиг­нал с несущей частотой 75 МГц, стабилизированной кварцем, модулирован­ный по амплитуде сигналом звуковой частоты, манипулированный телеграф­ным кодом.

ВЧ сигнал излучается в пространство антенной системой радиомаяка, со­стоящей из передающей антенны. В радиомаяке используются два одинако­вых комплекта аппаратуры передающих устройств и панелей питания. Любой из комплектов может быть выбран в качестве рабочего, другой комплект в этот момент будет резервным.

ВЧ выход любого комплекта подключается к антенной системе радиомая­ка через коммутатор ВЧ. Подключение передающего устройства рабочего комплекта к антенной системе осуществляется автоматически ВЧ коммутато­ром с включением комплекта. ВЧ коммутатор обеспечивает, кроме того, развязку между выходами передающих устройств рабочего и резервного ком­плектов. В коммутаторе ВЧ также размещена схема контроля обрыва кабеля, идущего от аппаратуры радиомаяка к антенной системе. В коммутатор ВЧ также подаются сигналы нормальной работы с контрольных устройств пере­датчиков.

Формирование требуемого ВЧ сигнала радиомаяка осуществляется пере­датчиком рабочего комплекта. В передатчике конструктивно размещено кон­трольное устройство, обеспечивающее контроль глубины модуляции и нали­чие манипуляции ВЧ сигнала рабочего комплекта.

Включение передающего устройства, выбранного в качестве рабочего комплекта, осуществляется включением соответствующей панели питания и подачей с нее питающих напряжений. Для обеспечения необходимой мощ­ности по цепи 24 В установлен дополнительный транзистор на отдельном радиаторе, которым является корпус блока передатчиков.

Входным напряжением панели питания является напряжение +35 В, ко­торое подается с БПА-1 (в модификациях Е-615.2, Е-615.3 и Е-615.4) или с БПА (в модификации Е-615.1).

Включение изделия может быть местным или дистанционным, для чего установлен на передней панели БПА-1 тумблер "Вкл. 1, Вкл. 2". В дистанци­онном режиме включение осуществляется с БПА подачей соответствующего сигнала.

Обеспечение электропитанием аппаратуры, автоматическое переключение комплектов при аварии рабочего комплекта, дистанционное включение нуж­ного комплекта и выключение осуществляется с блока питания и автоматики (БПА) радиомаяка.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Средства электропроводной связи. Назначение, состав, классификация, особенности применения при организации и обслуживании воздушного движения.4

Средства электросвязи используемые при организации авиационной подвижной электросвязи средства радиосвязи диапазонов овч и увч назначение.. авиационная фиксированная электросвязь назначение особенности применения при.. средства электропроводной связи назначение состав классификация особенности применения при организации и..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Эксплуатационные характеристики

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ОВЧ радиопередающее устройство «Полет-2А»
Назначение Предназначен для передачи телефонных сообщений и данных, по каналам авиационной подвижной службы ГА. Тактико-технические данные Диапазон часто

Тактико-технические данные
Диапазон частот, мГц 100,000-149,975 Разность частот между соседними каналами, кГц 25 Число каналов связи 2000 Вид модуляции А3 Относительная нестабильность част

Принцип работы
Входной сигнал от антенны поступает на УВЧ, (БЛОК 7), на входе кото­рого стоит ФНЧ, обеспечивающий защиту приемника от воздействия сигна­лов, частота которых выше рабочего диапазона. Далее сигнал ч

ОВЧ радиостанция XU250A
Назночение Приемопередатчик входит в состав радиооборудования серии 200 и предназначен для передачи и приема речевых сообщений с амплитудной модуляцией в диапазоне частот от 118 до

Работа в режиме приема
  В режиме приема полезный в.ч. сигнал из антенны поступает через переключатель ПРД-ПРМ в приемный модуль EU230, где проходит через три фильтра с усилителями и подается на первый смес

Работа в режиме передачи
  В режиме передачи (при наличии сигнала “Тангента”) НЧ речевые сигналы от микрофона или с линейного входа поступают на модулятор с микропроцессорным управлением. В модулятор

Средства радиолокационного обеспечения полетов
Наземные радиолокационные станции используются для управления воз­душным движением, посадки самолето

Тактико-технические характеристики
Дальность действия, км: при высоте полета 1000 м: по первичному каналу................................................. 6...50 по вторичному .............................

STAR2000&RSM970S
Система предназначена для выдачи радиолокационной информации о воздушной обстановке на трассах граж­данской авиации в районах с малой и средней интенсивностью полетов са­молетов.  

RSM970S
Система вторичной радиолокации служит для определения -координат самолетов (дальность-азимут), получения, декодирования, обработки и преобразования дополнительной информации о номере и высоте полет

Обзор rsm 970s
Режим S: усовершенствование МВРЛ Используя передовую технику и самые последние технологии, радиолокатор режима S является развитием традиционного МВРЛ. Сенсор режима S пр

Преимущества режима S
  Избирательный режим запроса вместе с уникальным адресом режима S позволяю: • уменьшить проблему нехватки доступных кодов режима А (4096), • более чем 16 миллионов

Основные тактико-технические данные комплекса ТРЛК-10
Дальность действия ПРЛ и BPЛ, км: максимальная (Н 20000 м).............................................. 400 минимальная (Н 2000 м)................................................

Радиомаячная система ближней навигации VOR/DME
Радиотехническая система ближней навигации VOR/DME предназначена для непрерывного автоматического определения текущих координат местоположения самолета в номерной системе координат – азимут и накло

Принцип действия
Система VOR/ДМЕ относится к классу азимутально-дальномерных и использует фазовый метод при определении азимута (канал VOR) и временной метод при определении дальности (канал дальности). Система обр

Автоматический радиопеленгатор АРП-75
Назначение   Аэродромный многоканальный автоматический УКВ радиопеленгатор по­вышенной точности АРП-75 предназначен для определения пеленгов воздушных судов, оборудованных УК

Назначение
Автоматизированная приводная средневолновая радиостанция ПАР-10С слу­жит для обеспечения дальнего и ближнего привода в район аэродрома само­летов, оборудованных радиокомпасами, для отметки ф

Эксплуатационные характеристики
Дальность действия на высоте 1000 м и выше, км Диапазон частот, кГц 150-1750 Мощность в антенном

Радиомаячная система посадки СП-90
Наземное оборудование систем посадки серии 90 предназначено для излу­чения амплитудно-модулированных ВЧ сигналов в определенной зоне, содержащих информацию, принимаемую на борту самолета, оборудова

Радиомаячные системы посадки СП-80М, СП-80Н
Наземное оборудование системы посадки СП-80 предназначено для обеспечения информации на борту самолета о его местоположении относительно ВПП во время захода на посадку и посадки в условиях метеомин

Радиомаячная система посадки. Назначение, состав, размещение на местности. Устройство и принцип работы системы ILS
системы ILS и предназначено для обеспечения информации на борту самолета о его местоположении относительно ВПП во время захода на посадку и посадки по приборам. Курсо—глиссадная система

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги