Извещение на переезд подается при вступлении на участок приближения поезда, следующего в любом направлении, независимо от специализации путей и направления действия автоблокировки.
На однопутных и двухпутных участках дорог при движении поезда, как в правильном, так и в неправильном направлениях, но в установленном направлении действия автоблокировки, открытие переезда происходит после проследования поезда за переезд.
При движении поезда в неустановленном направлении действия автоблокировки переезд открывается после проследования поездом переезда и участка приближения встречного направления.
После проследования поезда за переезд в установленном направлении движения переезд открывается, красные мигающие огни на переездных светофорах выключаются и блокируются (исключается их повторное включение) до освобождения участка приближения противоположного направления движения в расчетные временные интервалы.
Включение лунно-белого мигающего огня на неохраняемом переезде осуществляется после освобождения поездом зоны за переездом длиной 150-250м, что обеспечивает безопасность при возвращении обратно хозяйственного поезда после остановки хвоста поезда непосредственно за переездом.
При повреждении рельсовой цепи участка удаления блокировка красных огней переездных светофоров снимается после истечения времени блокировки, лунно-белые мигающие огни выключаются и включаются красные мигающие огни на все время до устранения повреждения. Время блокирования определяется временем проследования поезда по участку удаления со скоростью 50 км/час, принятой как средняя скорость движения для участков с максимальной скоростью движения грузовых поездов 80-90 км/час.