В соответствии с расположением секущей плоскости на косозубом колесе различают торцевой Pt, нормальный Pn, и осевой Px шаги и соответствующие им модули mt, mn и mx cвязь между которыми очевидна.
В торцевом сечении геометрия зацепления косозубых колес аналогична геометрии зацепления прямозубых
Коэффициент перекрытия косозубых передач больше чем у прямозубых
КПД косозубых передач примерно такой же как и у прямозубых. Изготавливаются теми же инструментами, но с поворотом заготовки на угол .
Недостаток - дополнительная осевая сила, возникающая при работе. Можно ликвидировать - сделать шевронный зуб, однако это сложно.