Сварные соединения

Не имеют соединяющих деталей. Выполняются за счёт местного нагрева и диффузии (перемешивания частиц) соединяемых деталей. Создают, практически, одну целую, монолитную деталь.

Сварку (дуговую электросварку) изобрел в 1882 году российский инженер Н.И. Бенардос. С тех пор технология процесса значительно усовершенствована. Прочность сварного шва теперь практически не отличается от монолита, освоена сварка всех конструкционных материалов, включая алюминий и неметаллы.

Достоинства сварных соединений:

· высокая экономичность: малая трудоёмкость; сравнительная дешевизна оборудования;

· возможность автоматизации;

· герметичность и плотность соединения;

· возможность сварки толстых профилей.

Недостатки сварных соединений:

· при низком качестве шва возникают температурные повреждения материала;

· из-за неравномерности нагрева возникает коробление деталей.

· прочность сварного соединения во многом определяется качеством сварки (квалификацией сварщика).

Сварные соединения (швы) по взаимному расположению соединяемых элементов делятся на следующие группы (рис.11.1):

 

 

Рис.11.1

 

Расчёт на прочность сварных швов

Общее условие проектирования сварных соединений – обеспечение равнопрочности шва и свариваемых деталей.

По ориентации относительно приложенных сил различают:

· лобовые швы – перпендикулярные силам;

· фланговые швы – параллельны силам;

· косые швы – под углом к силам.