Реконструкция узла НТК СО с учетом очистки “Карсол”.

 

Ранее мы рассмотрели реконструкцию НТК СОпо проекту фирмы “INS”,г.Пулава, Польша, применительно к условиям очистки конвертированного газа “Бенфилд”.

Фирма “INS” предлагает с учетом очистки “Карсол” установку добавочного реактора низкотемпературной конверсии СО,так называемого предНТК, с использованием тепла его реакции. Схема(рис.4.5) позволяет разгрузить по пару кипятильники реактора поз.111-СА/СВ и за счет разгрузки реактора поз. 104-ДВ по СОв конвертированном газе продлить срок службы катализатора.

Описание технологической схемы.

Конвертированный газ из теплообменника поз.104-С с температурой 220¸225°С и давлением 3 МПапоступает в предварительный реактор НТК СОпоз.104-ДУ. Катализатор в поз.104-ДУ служит также как и поглотитель каталитических ядов для катализатора в поз.104-ДВ. Побалансу INSсодержание СОв поступающем газе составляет 2,4%. Конвертированный газ с температурой 240°С и содержанием СО0,45% поступает в теплообменник-рекуператор поз.104-ЕУ, где подогревается флегма СО₂, подаваемая насосами поз.108- УJA/Вв сепаратор поз.104-ЕУ.

 

 

 

 

Из сепаратора флегма СО₂(слабый по концентрации раствор “Карсол”) поступает в трубное пространство теплообменника поз.104-СУ, подогревается в нем и возвращается в сепаратор поз.104-ЕУ. Паровая фаза флегмы возвращается в регенераторы поз.102-ЕА/ЕВ. Жидкая фаза с температурой 162°С также возвращается в регенераторы по линии нагнетания насосов поз.108-J/JА. Таким образом, в регенераторы вносится тепло и появляется возможность снизить нагрузку по пару на кипятильники поз.111-СА/СВ.

Отдавший часть своего тепла газ с температурой 200°С поступает на основной реактор НТКпоз.104-ДВ, где происходит окончательная конверсия СО.Содержание СОв конвертированном газе (по проекту INS)составляет 0,18%. Далее газ поступает на очистку.

Однако, анализируя схему с точки зрения эксергии, видно, что выработка тепла в метанаторе уменьшается. Уменьшение тепла приводит к уменьшению количества подогретой до 300¸314°С питательной воды. Для сохранения парового баланса воду придется подогревать в каком-то другом узле или перегружать вспомогательный котел по топливу.