Теперь следует разобрать случаи, когда действительно идет распыление химикатов с самолетов. Первые два изображения – распыление агента «Оранж» над Вьетнамом со специально переоборудованных транспортных самолетов С-123. Можно увидеть, что распыление идет на предельно малых высотах, чтобы реагент не снесло в сторону, и распыляемый след не держится часами – в полном соответствии с замыслом, реагент тут же попадает на цель и начинает отравлять растительность.
Третье изображение – фотография реального распыления токсичных реагентов для ликвидации нефтяного пятна с военно-транспортного самолета С-130 «Геркулес». Стоит обратить внимание – самолет так же идет низко над целью, сбрасываемая смесь распыляется в виде крупных капель жидкости со специальных форсунок, и тут же падает на покрытую нефтью поверхность океана.
Мексиканский залив, операция по устранению последствий
аварии на нефтяной платформе, 2010 год
Подводя итог технической части можно сказать – в действительности ни один фотоснимок технических узлов самолетов, демонстрируемых на сайтах ТХ, не является изображением каких-либо секретных систем распыления яда. Это все, как правило, заправочные штанги, антенны, приемники воздушного давления, воздухозаборники и сопла двигателей. Реже – военные и экспериментальные устройства, либо фотографии реального распыления химических веществ при боевых операциях или на ликвидации разливов нефти.