Московский Государственный Институт Электроники и Математики Технический Университет кафедра Экология и Право Реферат по курсу Экология Транспорт студент гр. преподаватель Москва 2000 Транспорт и его влияние Одной из наиболее важных проблем экологии больших городов и мегаполисов в последнее время стала проблема транспорта.Увеличение его числа на душу населения приводит к ухудшению экологической обстановки, а в частности деградации почвенного покрова, загрязнению водных ресурсов, вымирание растительного и животного мира, а так же, что немаловажно для горожан, снижение качества воздуха и повышенный шум, пагубно влияющие на здоровье.
Особенно остро эти проблемы стоят в Москве.Подчас днем в центре города невозможно дышать, над магистралями нависают клубы смога, отовсюду доносится рокот проносящихся или стоящих в пробках автомобилей. Численность автопарка Московского региона неуклонно растет с каждым днем. Если 20-30 лет назад личный автомобиль являлся в какой-то мере роскошью, то сегодня практически любой гражданин, имеющий средний уровень доходов вполне может позволить себе приобрести недорогой подержанный автомобиль, цена которого может лежать в пределах 200300. Современная Москва с ее транспортной сетью уже не справляется с такой интенсивностью движения. Требуется увеличение ширины дорожного полотна, сокращение светофоров что может быть достигнуто путем строительства многоуровневых развязок и увеличение скоростей движения.
В данное время в городе существуют улицы с повышенным скоростным режимом.
На Алтуфьевском, Варшавском, Волоколамском, Каширском, Киевском, Ленинградском, Можайском, Рублевском, Щелковском, Ярославском шоссе, а так же на Волгоградском, Кутузовском и Проспекте Мира скоростной режим составляет 80 кмч. На участке Московской кольцевой автомобильной дороги далее МКАД 9 56 км, на Шереметьевском и Международном шоссе 100 кмч. В настоящее время с успехом ведется строительство.