Определение технических нормативов. Расчтная скорость транспортных потоков определяется по формуле 10 11 V52 - 0,019 0,00014Pл Nч 0,22Pл 52 - 0,019 0,0001422 492 0,2222 40 кмч, 3.9 где Рл - доля легковых автомобилей в потоке, равная 22 Nч расчтная часовая интенсивность движения в обоих направлениях, опре- деляемая по формуле 9 11 Nчk1N20 0,14918 492 авт.ч, 3.10 где k1 коэффициент перехода от суточной к часовой интенсивности движения, принятый равным в соответствии с указаниями на стр. 8 11 0,1 N20 перспективная среднесуточная интенсивность движения 3.8, равная 4918 авт.сут. Основные технические параметры проектируемой дороги определены исходя из таблиц 3, 4, 10 8 и занесены в табл. 3.3. Таблица 3.3 Основные предельные нормы проектирования Наименование нормативаЕдиница ИзмеренияЗначение норматива Категория дороги Расчтные скорости - основные - допускаемые на трудных участках местности 1 пересечнной 2 горной Число полос движения Ширина полосы движения Ширина проезжей части Ширина обочин Наименьшая ширина укрепительной полосы обочин Ширина земляного полотна Наибольшие продольные уклоны Наименьшее расстояние видимости - для остановки - встречного автомобиля Наименьшие радиусы кривых - в плане 1 основные 2 в горной местности -в продольном профиле 1. выпуклых 2. вогнутых 1 основные 2 в горной местности Расчтная скорость транспортных потоков Кмч шт. м м м м м 0 м м м м м м м кмч III 100 80 50 2 3,5 7 2.5 0,5 12,00 50 200 350 600 400 10000 3000 1500 40 Таблица 4.1 Ведомость элементов трассы вер- шины углаУгол поворотаЭлемент круговой кривой, мНачало кривойКонец кривойРасстояние между вершинами угловПря- мая встав ка, м P румбПоложение ВУaправaлев R T K Б Д ПК ПК ПК НТ ВУ1 КТ Таблица 4.2 - Ведомость элементов трассы вер- шины углаУгол поворотаЭлемент круговой кривой, мНачало кривойКонец кривойРасстояние между вершинами угловПря- мая встав ка, м P румбПоложение ВУaправaлев R T K Б Д ПК ПК ПК НТ ВУ1 КТ 4.