Вводные замечания

 

Высокие скорости и интенсивность движения автомашин раз­личных назначений вызывают повышенные требования к техни­ческому состоянию дорог, т. е. к трассе дорог, состоянию их покрытия (дорожное полотно), обзорности, дренажных уст­ройств, что в целом должно обеспечить безопасное движение автотранспорта в различное время года и суток

Особо повышенные требования предъявляются к автомо­бильным дорогам, расположенным в гористой местности когда для преодоления вершины перевала необходимо сооружение многочисленных серпантин при малых радиусах их поворота строительство разнообразных и сложных инженерных сооруже­нии для предохранения дорог от оползней, осыпей и селевых по­токов, а в зимнее время от снежных заносов и снежных лавин в таких условиях весьма трудно обеспечить безопасную экс­плуатацию дороги в течение всего года. Так, например по ав­томобильной магистрали через Сен-Готтрадский перевал в Швейцарских Альпах транзитное движение прекращается в ре­зультате заносов и угрозы появления снежных лавин на 5-6 мес в году. Для исключения отмеченных сложностей типич­ных для автомобильных дорог, располагаемых в гористой мест­ности, приходится сооружать автомобильные тоннели. При сложном гористом рельефе местности и неблагоприятных кли­матических условиях часто приходится наряду с сооружением перевальных (вершинных) тоннелей также иметь и базисное их расположение.