Газовая съемка.

Для поиска скоплений углеводородов отбирают пробы обычного воздуха, почв или дегазируют пробы пород, отобранных в скважинах (газокерновая съемка). Задачей таких исследований является выяв­ление участков с аномально высокими концентрациями углеводо­родных газов (главным образом метана). Содержание метана в по­верхностных условиях невелико и изменяется в пределах 10-5...10-6%. При рассеивании углеводородов из залежи по нарушениям и трещи­нам (эффузия) или породам и водам (диффузия) происходит пере­мещение их в приповерхностные слои и концентрация углеводоро­дов в этих слоях возрастает. Данные о концентрации углеводородов в отобранном газе наносятся на карту, выделяются участки с ано­мальным содержанием (газовые аномалии), которые могут соответ­ствовать залежам на глубине.

Главной причиной, по которой газохимическая съемка, несмотря на дешевизну, не получила широкого применения, является ее не­достаточная эффективность. На результаты геохимической съемки влияет множество факторов. Положение аномалий содержания угле­водородов С,...С4 относительно контура нефтегазоносности носит за­частую случайный характер. Не удается получить воспроизводимые результаты на контрольных объектах. Однако в благоприятных гео­логических условиях газовая съемка дает хорошие результаты. Наи­более эффективными оказались геохимические исследования на ак­ватории. Практическое применение нашли газометрические водные съемки для выявления и картирования на акваториях макропроявле­ний газообразных углеводородов. По данным исследований в Мек­сиканском заливе при фоновых содержаниях метана 3 • 10'5% по объ­ему значения больше фоновых могут оказывать на наличие придон­ных макрогазопроявлений и заслуживают детального изучения.

Газопроявления на площади акваторий, связанные с залежами углеводородов в глубине, могут быть зафиксированы аэрометодами. Съемку производят на высоте 300...500 м. Содержание метана опреде­ляется оптическим анализатором по ИКС поглощения (спектры по­глощения метана соответствуют пикам в области 2,3; 3,4 и 7,7 мкм).