Транспортная система и связь

Транспортная система и связь.

Транспорт и связь дают около 8 валового объма производимых услуг отрасли. В транспортной сети ведущую роль играют железнодорожный и автомобильный транспорт. Эксплуатационная протяжнность железных дорог общего использования составляет 2,6 км автодорог с тврдым покрытием 20,5 тыс. км. Крупнейшими железнодорожными узлами являются Жмеринка, Казатин, Шепетовка, Вапнярка. Важнейшие железнодорожные магистрали Тернополь Черновцы, Шепетовка Каменец-Подольский, Казатин Здолбунов, Киев Винница Могиле-Подольский.

Велика роль автомагистралей Кременец Тернополь Залещики, Винница Могилев-Подольский, Киев Винница Хмельницкий Тернополь. Судоходство выполняется Днестром и Южным Бугом. В областных центрах функционируют аэропорты. Через территорию Полесья проходят газопроводы Союз, Уренгой-Ужгород. Из Подольского экономического района вывозят сахар, овощи, фрукты, инструменты, подшипники, минеральные удобрения, продукцию лесохимических предприятий, ткани, строительные материалы, свеклоуборочные комбайны, технологическое оборудование.

Ввозят уголь, металлы, лесоматериалы, грузовые и легковые автомобили, автобусы, синтетическое и искусственное волокно, машины и оборудование, приборы, сельскохозяйственные машины. В сфере обслуживания занято 7,7 работников отрасли и сосредоточено 7,2 основных непроизводственных фондов Украины. Действуют 33 санатория и 9 домов отдыха. Известный курорт Хмельник. 8. Проблемы развития Поскольку Подольский экономический район расположен вдали от источников сырья, залежей полезных ископаемых и других экономических районов с интенсивно развитой промышленностью, в нм установился низкий уровень промышленного развития.

Из отраслей промышленности наиболее развиты только машиностроение, легкая промышленность, металлообработка и основные сферы производств для поддержания первых потребностей населения выработки продукции для населения. В силу того, что уровень оплаты труда в сельском хозяйстве ниже, чем в промышленности, происходит отток населения из сельской местности в городскую.

В силу отсутствия интенсивного развития отраслей промышленности и естественного оттока населения из села в город, возникает проблема трудоустройства населения, отсюда и повышенный рост уровня безработицы особенно в городах и поселках городского типа, где отсутствуют промышленные предприятия. Отток из сельской местности высококвалифицированных специалистов в промышленность влечт за собой неумелую организацию труда в сельском хозяйстве.

Неумелая организация в руководстве сельскохозяйственных предприятий, поверхностное знание основ мелиорации, химии ведт к значительной эрозии и загрязнению почв в пределах Подольской и Приднепровской возвышенностей. 9.