КУРСОВАЯ РАБОТА По курсу ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ГЕОГРАФИЯ На тему Развитие и размещение железнодорожного транспорта. План. Введение I. Научные основы развития и размещения транспорта по территории страны. 1. Роль транспорта в воспроизводственном процессе. 2. Структура единой транспортной системы и место в ней железнодорожного транспорта по территории страны.II. Развитие и размещение железнодорожного транспорта по территории страны. 1. Факторы определяющие развитие и размещение железнодорожного транспорта по территории страны. 2. Характеристика современного состояния железнодорожного транспорта РФ. 3. Экономическая оценка деятельности железнодорожного транспорта РФ. III. Проблемы и перспективы развития и размещения железнодорожного транспорта в РФ. 21 Заключение 26 Приложение 27 Библиографический список 28 Введение. Транспорт важнейшая сфера общественного производства.
В системе единого народно-хозяйст-венного комплекса страны транспорт занимает особое место.
Он является одной из отраслей, формирующих инфроструктуру народного хозяйства. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между произ-водством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей и обрабатывающей промышленнистью, экономическими районами.
Транспорт оказывает большое влияние на развитие и размещение общественного производства и в свою очередь отражает развитие и размещение произво-дительных сил по территории страны. В данной курсовой работе на тему Развитие и размещение железнодорожного транспорта и ставится цель показать место и роль железнодорожного транспорта в системе единой транспортной системы, основные показатели работы и технической воору-женности железнодорожного транспорта, а также проблемы и перспективы его развития.
В конце работы приводится карта-схема Размещение железнодорожных путей на территории Российской Федерации. I. Научные основы развития и размещения транспорта на территории страны. 1.
7. внутренний водный.0,1 Железнодорожный транспорт РФ представляет крупне... т. 300. При выборе трассы железной дороги учитывается возможность осыпей, обва...
С. и было меньше, чем в 1992 году на 833 Там же, с. В 1996 году на железных дорогах было погружено 455 млн. 39. Железные дороги потребляют в год около 500 млн.
Заключение. Железные дороги в настоящее время основное звено в транспортной системе народного хозяйства.
Их удельный вес в общих грузовых перевозках постоянно увеличиваются. По сравнению с другими отраслями народного хозяйства железнодорожный транспорт имеет существенные особенности. Его эффективность обусловлена общей технологией. Это позволяет координировать усилия множества участников перевозочного процесса, руководить эксплуатационной деятельностью на все железнодорожной сети. Сегодня железные дороги один из самых надежных и доступных видов транспорта. Надежная работа отрасли необходимое условие сохранения единого экономического пространства и целостности государства, расширения международных экономи-ческих связей.
с.3, 4. Железнодорожный транспорт. с. с. М 1997.