рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Характеристика экономических районов

Характеристика экономических районов - раздел География, Транспортное машиностроение (на примере автомобилестроения), а также Характеристика экономических районов Характеристика Экономических Районов. Центральный Район 1. Состав Района. Осо...

Характеристика экономических районов. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН 1. СОСТАВ РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП Центральный экономический район России включает город Москву и 12 областей: Брянскую, Владимирскую, Ивановскую, Тверскую, Калужскую, Костромскую, Московскую, Орловскую, Рязанскую, Смоленскую, Тульскую и Ярославскую.

Территория - 486 тыс. км2 (2,9% территории страны). ЭГП в центральной части европейской территории России, сравнительной близостью к северным и южным морям, удобными путями к которым служат крупнейшие реки — Волга, Дон, Днепр, Западная Двина. Границы его проходят не только с экономическими районами России - Северо-Западным, Северным, Волго-Вятским, Центрально-Черноземным, Поволжским, но и суверенными государствами - Украиной и Белоруссией.

Положе¬ние Центра посреди наиболее густо заселенной и хозяйственно освоенной части страны, в крупнейшем узле транспортных путей, на “перекрестке” важнейших экономических связей между различными районами оказывает очень большое влияние на весь ход развития этого района. 2. НАСЕЛЕНИЕ. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ Население - самая густозаселенная часть РФ. Здесь живет 30,3 млн. чел или 20,4% населения России; по плотности населения (62,6 чел./км2) ЦЭР также за¬нимает первое место среди районов.

На севере района плотность составляет 15-20 чел./км2, на западе и юге — 50-70 чел./км2. Наименее плотно заселена Костромская область, а макси¬мальная плотность — в Московской.

Доля городского населения в районе — 82,5%. Здесь повсеместно преобладает русское населе¬ние. Небольшие национальные группы есть на востоке Рязанской области (татары) и северо-востоке Тверской (карелы). На западе живут белорусы и ук¬раинцы.

Для механического движения городского населения харак¬терна большая доля мигрантов из других экономических районов.

Демографическая ситуация характеризуется невысо¬ким естественным приростом и возрастанием доли населения старших воз¬растов.

Численность трудовых ресурсов недостаточна. Район играет выдающуюся роль в развитии культуры, подготовки квалифицированных кадров. Высокая концентрация квалифицированных кадров, дефицит главным образом в менее квалифици¬рованной рабочей силе. 3. ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Ведущие отрасли специализации:  Машиностроение: автомобилей, станков, инструментов, приборов, электротехнического оборудования и оборудования для легкой и пищевой промышленности, магистральные тепловозы, речные суда, двигатели, оборудование для торфяной и угольной, полиграфической промышленности, а также сельскохозяйственные и дорожные машины.  Химическая промышленность: минеральных удобрений; каустической и кальцинированной соды; серной кислоты, азотные удобрения и ядохимикаты для сельского хозяйства; синтетический каучук; искусственные волокна; пластмассы; фотохимические товары, лекарственные препараты, красители, лаки и парфюмерные изделия.  Легкая промышленность (1/3 часть производства отрасли): текстильная промышленность (более 85% всех производимых в стране тканей), обувная промышленность (12% обуви страны).  Полиграфическая промышленность является отраслью рыночной специализации.

Дополняющие отрасли: пищевая промышленность, угледобыча, электроэнергетика, металлургия, деревообработка, промышленность строительных материалов, стекольная и фаянсовая. 4. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА Оно специализируется на молочно-мясном животноводстве, свиноводстве, выращивании картофеля и овощей.

Отраслью специализации сельского хозяйства является льноводство (первое место в стране (68,1%). Основные районы концентрации посевов льна - Тверская, Смоленская, Ярославская, Московская области.

Агропромышленный комплекс Центрального района дает примерно 50% всей сельскохозяйственной продукции Нечерноземной зоны России.

Пшеница возделывается главным образом на юге района - в Орловской, Тульской и Рязанской областях. Много зерна идет на комбикормовую промышленность. Полностью обеспечивает себя район картофелем. 5. РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ Московская область. Машиностроение – Коломна, Люберцы, Мытищи, Электросталь; химическая промышленность – в Воскресенске, Щелкове, Орехово-Зуеве; текстильная промышленность – Орехово-Зуево, Ногинск, Павловский Посад. Ярославская область. Ярославль - машиностроительной, нефтехимической, текстильной, полиграфической промышленности.

Рыбинск – судостроение, производство полиграфических и дорожных машин. Ивановская область – текстильная промышленность – Иваново, Шуя, Вычуга, Тейково и др. Владимирская область. Владимир - тракторостроение, производство электромоторов, автотракторных приборов, пластмасс; Муром - холодильников, текстильная и деревообрабатывающая промышленность, Ковров – экскаваторов, мотоциклов, Гусь-Хрустальный - стекла и хрусталя.

В Александрове - радиотехническая промышленность, в Кольчугине - кабелей и электропроводов, в Вязниках - льняных тканей. Тульская область. Тула – картофелеуборочные комбайны, дорожные и швейные машины, радиоаппаратура, скобяные изделия. Вблизи Тулы построены металлургические заводы - Косогорский и Новотульский, химическая и угольная промышленность сформировалась в Новомосковске и Щекине. Смоленская область.

Смоленск 40% валовой промышленной продукции области. Рославль (квалифицированное машиностроение), Вязьма (легкая и пищевая промышленность), Гагарин (светотехника), Рудня (молоко-перерабатывающая и торфяная промышленность). Костромская область. Кострома – льняные ткани, экскаваторы, текстильные машины и деревообрабатывающие станки. Лесопиление и деревообработка – в Шарье, Мантурово, Галиче и др. Тверская область. Тверь – вагоны, машины для торфяной и текстильной промышленности; Конаково - с крупной ГРЭС и Удомля - с АЭС. В Вышнем Волочке – хлопчатобумажные ткани, в Бежецке - льнокомбайны и в Осташкове находится кожевенно-обувное производство.

Калужская область. Калуга – турбины, автомотоэлектрооборудование, транспортные машины. В Людинове строят тепловозы. Первая в мире АЭС (город Обнинск). Брянск (ж/д машиностроение, пищевая и легкая промышленность) Рязань (нефтеперерабатывающая, химическая, ПСМ и машиностроение) Орел, Мценск, Ливны - автогрейдеры и автопогрузчики, оборудование для текстильной и пищевой промышленности, запасные части к тракторам, приборы и вычислительную технику. 6. СПЕЦИФИКА РАЙОНА 1) Центральное географическое положение района является и центральным транспортным. 2) Высокий уровень инфраструктуры, в частности, транспортной освоенности территории. 3) Район занимает первое место по численности и плотности населения, промышленно-производственного и научного персонала, по производству промышленной продукции. 4) Характерная черта Центра – высокий удельный вес городского населения. 5) Центральный район к югу от Москвы одно из главных полей миграционного тяготения. 6) Главные производственные ресурсы – кадры и основные фонды. 7) Сравнительно беден природными, особенно ископаемыми, ресурсами. 8) Рекреационную ценность представляют многочисленные историко-культурные и архитектурные памятники. 9) Уникальный туристический потенциал Москвы и городов Золотого кольца. 10) Близость региона к наиболее массовым товарным рынкам. 11) Размещение в городе Президентской администрации, Правительства, Федерального Собрания влечет концентрацию различных производств, фирм и управляющих структур. 7. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ 1) Демографические проблемы, такие как проблема занятости и низкий уровень рождаемости. 2) Дефицит главным образом в менее квалифици¬рованной рабочей силе. 3) Проблемы энергоснабжения и водоснабжения. 4) Экологические проблемы.

Продолжающееся загрязнение воздуха, вод, шумовой режим и перенасыщение почв химическими веществами, деградация лесных массивов, снижение природно-рекреационных качеств ландшафта. 5) Ориентация легкой промышленности на привозное сырьё поставила её в тяжелое положение. 6) Недостаточно эффективное развитие продовольственного рынка.

В перспективе: прекращение спада производства, стабилизация и рост производства; конверсия оборонного комплекса; реконструкция и переоснащение предприятий, внедрение новейших технологий, способных выпускать экологически чистую продукцию; завершение аграрных преобразований на селе; привлечение иностранных инвестиций в производство, создание совместных предприятий; развитие предпринимательства, малого бизнеса; укрепление регионального рынка; восстановление и развитие экономических связей с другими регионами России, со странами ближнего и дальнего зарубежья. 6.2. ВОЛГО-ВЯТСКИЙ РАЙОН 1. СОСТАВ РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП В его состав входят республики Марий Эл, Мордовия, Чувашская и области Нижегородская и Кировская.

Пло¬щадь района — 263,3 тыс. км2 (1,5% территории России). Р-н расположен в центр. части европ. терр. РФ, в бассейнах рек Волги и Вятки. Волга – основной судоходный путь, связывающий важные экономические центры.

Выгодное окружение района (соседство с важнейшими индустриальными регионами РФ– Центральным, Уральским и Поволжским районами). 2. НАСЕЛЕНИЕ. ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ Численность населения: 8,4 млн чел. (5,7% всего населения РФ). Р-н с незначительными трудовыми ресурсами.

Средняя плотность – 31,7 чел. на 1 км2. В городах – 70,1% населения.

Наиболее высокий уровень город¬ского населения в Нижегородской (77,9%) и Кировской (70,4%) областях. Менее урбанизированы республики Мордовия, Марий Эл, Чувашская; в них на долю городского населения приходится 58,3; 62,6 и 60,6% соответственно.

Свойственна тенденция концентрации населения в немногочисленных точках региона при обезлюдении основной территории. Население региона многонационально. Большую часть его представляют русские, из других национальностей преобладают чуваши, мордва, марийцы и татары.

Половозрастной состав, брачность, рождаемость, смертность, естественный прирост свидетельствуют об отрицательных тенденциях в развитии демографических процессов. 3. ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ Машиностроение и металлообработка: авто судо- и станкостроение, производство дизелей, моторов, приборов, инструмента, электротехническое и электронное оборудование. Химическая и нефтехимическая промышленность: полиакрилатов, капралактама, средств защиты растений, полихлорвиниловых смол, пластмасс, волокон, красителей, кожзаменителей, шин, каустической соды, минеральных удобрений.

Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность: лесопиление, домостроение, мебельное, спичечное производство, выпуск спортинвентаря, ДВП и ДСП, бумаги и картона. Дополняющие отрасли: электроэнергетика, топливная, черная и цветная, пищевая промышленность, промышленность стройматериалов. 4. СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА Ведущая отрасль сельского хозяйства - растениеводство - представлено зерновыми культурами.

Преобладают посевы ржи, пшеницы, ячменя, овса, в лесостепной полосе в основном крупяные - гречиха, просо. Из технических культур главной является лен-долгунец. Главная техническая культура - лен-долгунец (Нижегородская, Кировская области), выращиваются также конопля, сахарная свекла, хмель (Чувашия); картофелеводство и пригородное овощеводство размещаются в районе повсеместно. В южной части района имеются посевы кукурузы.

Животноводство представлено скотоводством (мясомолочного и молочно-мясного направлений по всей территории), овцеводством, свиноводством, а также кролиководством, птицеводством и пчеловодством. 5. РАЗМЕЩЕНИЕ ВЕДУЩИХ ПРОИЗВОДСТВ Саранск (электротехническая промышленность, приборостроение, станкостроение и химическое машиностроение) Чебоксары (производство приборов, электротехнических изделий) Йошкар-Ола (производство электроприборов, торгового машиностроения, электроавтоматики, компрессоров; мебельная, витаминная и пищевая промышленность, целлюлозно-бумажная промышленность) Нижегородская область (автомобилестроение, судостроение, станкостроение, производство дизелей, моторов, приборов, инструментов, бумаги, картона, химической продукции). Нижний Новгород, Павлове, Дзержинск, Балахна, Кстово, Бор (металлообработке, химии, лесной, деревообрабатывающей, целлюлозно-бумажной, нефтеперерабатывающей, нефтехимической, стекольной, легкой промышленности). Кировская область: Киров, Слободской, Кирово-Чепецк, Нововятск (машиностроение, в том числе электронное, производство бытовой техники, станков, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная, химическая и пищевая). 6. СПЕЦИФИКА РАЙОНА Высокий уровень индустриального развития.

Исключительно выгодное географическое положение.

Ограниченность природных ресурсов. Относительная стабильность численности населения, его крайне неравномерное размещение. Преобладает городское население.

Имеет развитую транспортную сеть. Волго-Вятский район имеет развитые связи с другими районами России, странами ближнего и дальнего зарубежья. 7. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ • Дефицит топливно-энергетических и сырьевых ресурсов. • Комплексное использование лесных и сохранение земельных ресурсов. • Недостаточно рациональное использование накопленного производственного потенциала, трудовых ресурсов. • Недостаток мощностей строительных организаций. • Плохое состояние автомобильных дорог. • Напряженная экологическая ситуация (загрязнение р. Волги и крупных промышленных центров). • Важнейшая проблема – проблема занятости.

В перспективе: конверсия; переквалификация кадров на требуемые профессии; увеличение капиталовложений в развитие легкой и пищевой отраслей; самообеспечение населения необходимыми товарами народного потребления и основными продуктами питания; оздоровление экологической среды, внедрение новых экологически чистых технологий; восстановление и развитие экономических связей.

Сельское хозяйство сохранит свой многоотраслевой характер с преобладанием животноводства мясомолочного направления. 6.3.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Транспортное машиностроение (на примере автомобилестроения), а также Характеристика экономических районов

Современное машиностроение состоит из большого числа отраслей и производств. Предприятия отрасли тесно связаны между собой, а также с предприятиями других… По объему производства она значительно превосходит в совокупности все подотрасли тяжелого машиностроения.

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Характеристика экономических районов

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Проблемы и перспективные направления развития транспортного машиностроения
Проблемы и перспективные направления развития транспортного машиностроения. В силу неблагоприятных факторов удельный вес наукоемких отраслей снизился, тогда как доля автомобильной промышленности ст

Размещение производств отрасли в кировской области
Размещение производств отрасли в кировской области. Машиностроение представлено предприятиями авиационной, электротехнической, станкостроительной промышленности, предприятиями подъемно-транспортног

Поволжский район
Поволжский район. СОСТАВ РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП Состав: Ульяновская, Саратовская, Самарская, Волгоградская, Астраханская, Пензен¬ская области, республики Татарстан и Калмыкия. Площадь района — 539

Уральский район
Уральский район. СОСТАВ РАЙОНА. ОСОБЕННОСТИ ЭГП Состав: Курганская, Оренбургская, Свердловская, Челябинская области, Пермский край, республики Башкортостан и Удмуртия. Площадь: 823,2 тыс. км

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги