рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Билет№12

Билет№12 - раздел География, Билет: предмет, объект и задачи экономической географии. Место в системе других наук. Методы исследования Тема:»Железный Автомобиль Трубопроводный Транспорт .перспективы Дальн...

Тема:»Железный автомобиль трубопроводный транспорт .Перспективы дальнейшего развития»

В транспортном комплексе России трудится более 6% занятых в экономике. Велик удел транспорта в народно-хозяйственных показателях и в потреблении продукции других отраслей. Транспорт ежегодно потребляет 8-10 % электроэнергии, 17% топлива, 25% проката.

Продукция транспорта- перемещение грузов и людей, измеряемых соответственно в тонно-км(грузооборот)

Грузооборот- исчесляется, как произведение кол-ва перевезенного груза(в тоннах) и расстояние перевозки.(в километрах).

Пассажирооборот-произведение числа перевезенных за определенное время пассажиров и расстояние перевозки. Перевозят :каменный уголь, нефтяные грузы, руды. Основные виды транспорта: железнодорожный, морской, речной, автомобильный, воздушный и трубопроводный, образуют единую транспортную систему РФ.

Транспортные узлы-пункты, в которых сводятся несколько видов транспорта.

Показатели:

А)Абсолютные(кол-во подвижного состава,: протяженность дорог.)

Б)Относительные(число автомобилей на 1000 жителей).

На 1000 км квадратных по россии приходится 8,1 км. Железн. Дорог. Протяженность транспортных путей растет,что связанно с освоением ресурсов.

По России:

Железнодорожный транспорт-ведущий в транспортной системе России.Грузы: кокс, уголь, нефть и нефтепродукты, минеральные строительные материалы, руды, грузы, лес, металлы.

Направление: южное(от Москвы по направлению на Крым, Кавказ и Восточное(от Москвы Урал, Сибирь на ДВ).

Автомобильный транспорт-1 из самых дорогих,но он обладает большой маневренностью и скоростью движения, возможностью доставить грузы потребителям.

Трубопроводный:

Трубопровод-магистраль из стальных труб диаметром до 1500 мм, продолжительностью на глубине до 2,5 м.

Трубопроводы проходят по 64 регионам РФ.

Доля газа состоит-55,4

Нефти-40,3

Нефтепродуктов-4,3%

По магистральным трубам перемещается 100% газа, 99% нефти, более 50 % продукции нефтепереработки. Транспортировка грузами является сырая нефть, природный и попутный газ.

Транспортный комплекс ДФО:

Особенности ТК ДФО

1-сезонность перевозок, особенно в период с мая по октябрь, в период «северного завоза»

2-в регионе существенна роль транзитных перевозок (наприм. Доля межконтинентального транзита достигл. 75%)

3-снижение объемов грузовых перевозок, особенно на Север региона

4-увеличение общего числа международных перевозок

5-рост перевозок коммерческим транспортом

6-общий рост пассажирооборота начался с 200ч.Несмотря на увеличение доли в пассажирообороте других видов транспорта, по-прежнему наиболее значимую роль играет автомобильный транспорт.

Железнодорожный транспорт.

-Протяженность железн. Дорог составляет около 9 тыс.км.

-Ее обслуживают более 70 тыс. чел.

-Плотность железн. Сети в ДФО составляет 1,8 км на 1000 км квадратных, что в 4,5 раза меньше среднероссийских показателей.

-По железнд.дорогам осуществляется основной товарооборот с другими регионами России.

На Сахалине перевоз. 30% видов всех грузов, в Приморском крае и Амурск.области 40-50%, в Хабаровск. Крае более 70 %.

Основной поток внутренних и экспортных грузов формированных за счет 3-х отраслей –топливной, (уголь, нефтепродукты), черной металлургии ,и лесной промышленности.

Этапы:

1)Конец 19 в. Закладка в 1891 г. Южно-Уссурийск.железн. дороги и железнодорожного вокзала во Владивостоке. В 1916 г. Одновременно с завершением строительства моста через р.Амур , началось сквозное движение по Транссибирской магистрали.

2)В 30-е гг. 20-го века для укрепления обороноспособности страны и обеспечение круглосуточной связи с новым промышленным центром- г.Комсомольском на Амуре-была положена ж/д магистраль.

Хабаровск- Комсомольск протяженность 500 км. В 1945 она была продолжена до г.Советской Гавани-1-ой из военно-морских баз Тихоокеанского флота.

3)Активное железнодорожное строительство на ДВ (1972-1984гг.) связано с Байкало-Амурской магистралью (БАМ). Проходя в 200-500 км. Севернее Транссиба, БАМ не только сокращает выход к Тихому океану для транзитных и экспортных грузов, но и является необходимой инфраструктурой обеспечения, освоения природных ресурсов региона в будущем, при экономическом росте страны.

Значение ж/д транспорта

-В структуре перевозок ДВ ЖД более 50 % приходится на экспортно-импортные перевозки.

ДВ ЖД обеспечивает выход грузов к крупным морским портам: Ванино, Находка, Власток, Посьет, Зарубино. Так же 3-м пограничным железнодорожным пунктом пропуск с КНДР и Китаем: Хасан-Туманган, Городенково-Суйореньхэ, Махалино-Куньчунь.

В 2002 г. 20% транзитных перевозок обслуживают связи Китая, 70%- республики Кореи с Европейскими странами, 10%- Японии со странами Европы, Средней Азии.

Автомобильный транспорт.

-Автомобильная сеть развита лучше, чем железнодорожная. Её плотность в 5,5 раз выше и составляет 10 км на 1 тыс км.

-Главные дороги Федерального значения:-«Амур» (Чита-Хабаровск-Владивосток),»Владивосток» (Хабаровск-Находка), Лидога (Ванино, Якутск-Вилюйск-Мирный), автодорога «Колыма», «Лена», Улан-удэ-Кяхта, Чита-Забайкальск, мостовой переход через реку Амур в г.Благовещенск.

- На ДВ перевозки грузов составляют около 30% от общего объема перевозок всеми видами транспорта.

Перспективы развития:

-В ж/д транспорте-акцент на развитие железнодорожных подходов к транзитным портам и к угольным месторождениям. (Находка-Восточная, Известковая-Урал)

Ильинск-Углегорск (Сахалин 158 км).Февральск-Огоджа (Амурская область 140 км).

-До 2030 г. План построить на ДВ до 3322км ж/д-ых линий.

-Проекты автодорожного стр-ва: Дальнереченск-Спасск-Дальний; Спасск-Дальний-Уссурийск, Уссурийск-Владивосток; Хабаровск-Бикин, так же в респ. Саха(Якутия).

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Билет: предмет, объект и задачи экономической географии. Место в системе других наук. Методы исследования

Билет тема понятие о регионалистике экономическое районирование России основателем был.. билет тема особенности.. билет природные условия дфо природные условия на дв резко..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Билет№12

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Тема: Предмет, объект и задачи экономической географии. Место в системе других наук. Методы исследования.
Объектом геогр.явл. в широком смысле географическая среда-освоенная я вовлеченная в жизнь человеческого общества часть географической оболочки земли. Более конкретный объект(территория, акватория)

Методы исследования.
Общие методы: балансовый, экономико-статистический, историко-сравнительный, системного анализа, экономико-математического моделирования. Географические: картографический, полевой (вы

Тема: Понятие о регионалистике. Экономическое районирование России.
Регионалистика- часть эконом географии учитывает особенности районообразования, развития производств разделения труда по особым признакам территории.( регион или район) Основателем был: Уо

Тема: особенности экономико-географического положения России и ДФО.
ЭГП- представляет собой оценку положения какого-либо объекта по отношению к различным лежащим вне его географической структуре. Географическое положение России: В Восточной части

Природные условия ДФО.
Природные условия- объекты или силы природы, существующие на данном уровне развития производительных сил для жизни и хозяйственной деятельности общества, но непосредственно не участвует в материаль

Топливно-энергетические ресурсы ДФО
Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) играет ведущую роль в экономике нашей страны. Он представляет собой сложную межотраслевую систему добычи топливно-энергетических ресурсов, их переработки, тра

Биологические ресурсы ДФО
Биологические ресурсы Дальнего Востока очень богаты. Издавна коренное население всего Дальнего Востока занималось охотой, рыболовством. Промыслом китов, моржей, тюленей, морского котика за

Нетрадиционные источники энергии, особенности их использования в России и на ДВ
Солнечная энергетика Для загородного дома применение такого вида энергии подойдет как нельзя кстати. Для того чтобы использовать энергию солнца на крышу здания устанавливают специальные со

Билет№11
Тема; «Истрия экономического освоения ДВ» (в сер.19 в. до начала советского периода).Одновременное развитие всех областных культур и исскуства образования науки, художеств

Билет 14.
Современные проблемы экономического развития ДФО связаны прежде всего с отставанием обрабатывающих отраслей, большой зависимостью от хозяйственных связей с другими районами, от импорта (связанного

Население ДФО. естественный прирост
Численность населения ДФО на 1 января 2012 года оценивалась в 6,27 млн человек; это на 0,3 % меньше, чем в 2011 году. В настоящее время в округе происходит естественный прирост населения, т. е. рож

Билет №17
Тема:» Возрастной и половой состав населения ДФО .Этнический состав» В России очень высокая мужская «сверхсмертность» в рабочих возрастах. Главная причина российского «жен

Билет№18
Тема: «Горнодобывающая промышленность:проблемы и перспективы развития.» Ведущей отраслью Чукотского автономного округа является горнодобывающая промышленность. Традиционны

Билет№19
Тема:»Лесной комплекс: отраслевой состав .Характеристика лесозаготовительной промышленности.» Лесной комплекс-это группа отраслей, связанных с заготовкой, обработкой и пер

Тема:»Лесное хоз-во, деревообрабатывающей и лесохимической отрасли».
Лесное хозяйство-осуществление регулирования состояния и динамики лесного фонда на основе учета лесов. Деревообрабатывающая отрасль ДФО: включает предприятия лесопиления, пр-во пиломатериа

Билет№21
Тема:»Рыбный комплекс ДФО: проблемы и перспективы» Рыбное хоз-во России-производственно-хозяйственный комплекс с многоотраслевой системой, международными и межрегиональным

Билет№22
Тема: «Топливно-энергетический комплекс ДФО.» ТЭК- сложная система производств, процессов, материальных устройств по добыче топливно-энергетических ресурс

Билет23
Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность также является отраслью специализации Дальневосточного федерального округа. Она получила развитие преимущественно в южной части рай

Билет 24
Развитие сельского хозяйства имеет большое значение для стабилизации социально-экономической ситуации и формирования комфортной среды обитания на территории Дальнего Востока, несмотря на то, что по

Билет№25
Тема:»Значение транспортного комплекса ДФО.Водный и авиационный транспорт.» Значение: В транспортном ком-се России трудится более 6% занятых в экономике. В валово

Амурская область
Область занимает юго-западную часть Дальнего Востока. Граничит с Читинской областью, Республикой Саха (Якутия), Хабаровским краем, Еврейской автономной областью, по реке Амур – с Китаем. В

Магаданская область
Магаданская область расположена на северо-востоке России. Площадь составляет 7,4 % общей площади Дальнего Востока. Статус области она получила в 1953 г. Численность постоянного населения на 01.01.2

Хабаровский край
Хабаровский край – один из самых крупных регионов Российской Федерации. Его площадь – 787,6 тыс. км2 – 4,6 % территории России и 12,7 % от площади ДФО. Расстояние от его центра до Москвы

Сахалинская область
Сахалинская область – единственный регион в России, расположенный на островах. В ее состав входят остров Сахалин с прилегающими небольшими островами Монерон и Тюлений, а также Курильские острова, в

Приморский край
Край занимает юго-восточную часть Дальнего Востока, расположен в бассейнах рек Уссури и Бикин. На западе граничит с КНДР и Китаем, на юге и востоке омывается Японским морем. Площадь – 164,7 тыс. км

Еврейская автономная область
Еврейская автономная область является самым маленьким по размерам субъектом Российской Федерации в ДФО. Она расположена в южной части Дальнего Востока и занимает пограничное положение с Китаем. Пло

Чукотский автономный округ
Чукотский автономный (до 1980 г. – национальный) округ образован 10 декабря 1930 г. Статус самостоятельного субъекта Федерации имеет с 17 июня 1992 г. Статус подтвержден в 1993 г. решением Конститу

Камчатский край
Камчатский край был образован 1 июля 2007 г. в результате объединения Камчатской области и Корякского автономного округа. Камчатский край входит в состав ДФО, занимает полуостров Камчатка с прилега

Билет№35
Тема:»Внешнеэкономические связи ДФО и КНР.» История отношений России с Китаем насчитывает около 400 лет. Более трех столетий шел процесс формирования восточной части грани

Билет№37
Тема» 37.Экономические связи ДФО с экономическими районами России.» Процесс специализации территорий и обмена между ними специализированной продукцией и услугами называетс

Виды охраняемых природных территорий. Особенности размещения особо охраняемых природных территорий в ДФО
Особо охраняемые природные территории - участки земли и недр, водной поверхности и воздушного пространства над ними, где располагаются природные комплексы и объекты, которые имеют особое природоохр

Билет№39
Тема:»Перспективы дальнейшего экономического развития ДФО.» Стратегии развития: Стратегия регионального развития -это способ использования средств и ресурсов, нап

Билет40
Экологическая обстановка на территории региона достаточно сложная. Большинство экологических проблем возникает в процессе использования природных ресурсов. В связи с тем, что расселение на Дальнем

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги