АВТОМОБИЛЬНЫЕ ИГРЫ В ДЕМОКРАТИЮ НИКИТЫ СЕРГЕЕВИЧА. С приходом к власти Хрущева все бронированные машины исчезли.
Игрок в демократию, Никита Сергеевич был открыт для народа, а по сему предпочитал кабриолет. После судьбоносного XX съезда ЗИС превратился в завод имени Лихачева, а Хрущев пересел уже на новый ЗИЛ-111. Для встречи почетных гостей использовался ЗИЛ-111В с открытым верхом.
Именно эта машина везла в 61-м году Юрия Гагарина в Кремль. В любую машину вносят изменения и усовершенствования. Одно новшество связано с первым секретарем ЦК КПСС Никитой Хрущевым. Он поехал с официальным визитом во Францию. Туда для него доставили ЗИЛ, на который он сел, сойдя с трапа самолета, и отправился в резиденцию Президента Франции генерала де Голля, который встречал Никиту Сергеевича на ступеньках. Едва машина остановилась, и дверца открылась, де Голль протянул руку Хрущеву, а тот генералу свою. И вдруг между ними проскочила электрическая искра.
Это был заряд статического электричества, возникший от трения хрущевской о кожаное сиденье. Пришлось зиловцам принимать меры. Благодаря особой любви Никиты Сергеевича к аграрному сектору появился ЗИЛ-110П полноприводной вариант с высокой подвеской и колесами большого диаметра. Его сделали по спецзаказу Хрущева, чтобы он ездил по колхозам, невзирая на бездорожье. Автомобили для Хрущева стояли в гараже особого назначения ГОН. Среди них были и подаренные ему во время зарубежных поездок.
Хотя он не был страстным автомобилистом, однако искренне обрадовался подарку французских коммунистов - спортивному Рено-Флорида. Наши же автомобилестроители разработали в те же годы модель так называемого народного автомобиля Москвич-408. Один из экземпляров подвезли к даче Никиты Сергеевича, и он с удовольствием прокатился на нем до Кремля. Хрущев тоже любил дарить машины, особенно ЗИЛы, которыми гордился.
Например, президенту Египта Насеру были подарены два бронированных с пуленепробиваемыми стеклами автомобиля ЗИЛ-115 весом по 5 тонн. 5.