ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ЛОГИСТИКИ

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГИЙ И УПРАВЛЕНИЯ (образован в 1953 году) Кафедра организации производственной и коммерческой деятельности   Дистанционное обучениеОрган. – 21.22.0611. зчн.плн. Орган. – 21.22.0608. зчн.плн. Орган. – 21.22.0611. зчн.скр. Орган. – 21.22.0608. зчн.скр. Орган. – 21.22.0611. вчр.плн. Орган. – 21.22.0608. вчн.плн. Орган. – 21.22.0611. вчр.скр. Орган. – 21.22.0608. вчн.скр. Орган. – 21.22.3511. зчн.плн. Орган. – 22.22.3513. зчн.плн. Орган. – 21.22.3511. зчн.скр. Орган. – 22.22.3513. зчн.скр.     Л.В. Подлесная ЛОГИСТИКА. КОММЕРЧЕСКАЯ ЛОГИСТИКА Учебно-практическое пособие для студентов всех специальностей и всех форм обучения   ЧАСТЬ 1. ЛОГИСТИКА.   www.msta.ru   Москва – 2004

УДК 658.8

 

© Подлесная Л.В. Логистика. Коммерческая логистика. Часть 1. Логистика. Учебно-практическое пособие. – М., МГУТУ, 2004.

 

Учебно-практическое пособие по курсу «Логистика» разработано для ознакомления студентов с основными понятиями и сущностью логистики. Пособие призвано дать студентам необходимый минимум знаний по данному предмету и оказать помощь при подготовке контрольной работы и подготовке к зачету по данной дисциплине. Учебно-практическое пособие разработано на основе учебников, авторами которых являются Гаджинский А.М., Гордон М.П., Неруш Е.М. и т.д.

 

Пособие предназначено для студентов специальностей 0611 и 0608 заочной и вечерней форм обучения и 3511, 3513 заочной формы обучения

 

 

Автор: Подлесная Л.В.

Рецензенты: проф. к.э.н. Гаджинский А.М. (МУПК),

доцент, к.э.н. Козько Н.И. (МГУПБ)

 

Редактор: Свешникова Н.И.

 

 

© Московский государственный университет технологий и управления, 2004

109004, Москва, Земляной вал, 73

СОДЕРЖАНИЕ

Стр.

 

Введение…………………………………………………………………………4

 

ТЕМА 1. Понятие и сущность логистики...........................................................5

1.1. Определения и понятия логистики…………………………………......10

1.2. Причины резкого возрастания интереса к логистике во второй половине XX века………………………………………………………..12

1.3. Концепция логистики…………………………………………………....13

1.4. Задачи службы логистики с другими службами предприятия…….....15

Вопросы для самоконтроля…………………………………………………....16

Тесты…………………………………………………………………………....16

 

ТЕМА 2. Принципиальное отличие логистического подхода от традиционного к управлению материальными потоками в экономике........17

2.1. Материальный поток…………………………………………………......22

2.2. Свойства логистических систем…………………………………….......25

2.3. Определение логистической модели и логистического

моделирования………………………………………………………………....29

Вопросы для самоконтроля…………………………………………………...31

Тесты…………………………………………………………………………....31

 

 

Ответы к тестам по темам……………………………………………………33

Вопросы для самоконтроля по всему курсу..................................................34

Тест по дисциплине…………………………………………………………..36

Литература…………………………………………………………………….38

 

 

ВВЕДЕНИЕ

Логистика присутствует почти во всех сферах экономической деятельности. При переходе к интенсивному пути развития и радикальным мерам по перестройке хозяйственного механизма в нашей стране значение логистики многократно возрастает.

Логистика – наука о планировании, организации, управлении и контроле движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Логистика происходит от греческого слова «logistike» – искусство вычислять, рассуждать. История возникновения и развития логистики уходит далеко в прошлое. Еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты», или «логистики»; они занимались распределением продуктов питания. В первом тысячелетии нашей эры в военном лексиконе ряда стран с логистикой связывали деятельность по обеспечению вооруженных сил материальными ресурсами и содержанию их запасов.

По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря военному делу. В западных странах логистику поставили на службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Первоначально она формировалась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства. Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще накануне и в период экономического кризиса 1930-х годов идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем, в которых бы увязывались функции снабжения материалами и сырьем, производства продукции, ее хранения и распределения, трансформировались в самостоятельные направления научных исследований и форму хозяйственной практики – логистику.

В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики. Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т.е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление характеризуется более широким подходом: помимо управления операциями товародвижения оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также гармонизацию интересов участников процесса товародвижения.

Логистику можно охарактеризовать как науку управления материальными потоками от первичного источника до конечного потребителя с минимальными издержками, связанными с товародвижением и относящимся к нему потоком информации.

 

 

ТЕМА 1. ПОНЯТИЕ И СУЩНОСТЬ ЛОГИСТИКИ

 

В последние годы в сфере товарного обращения ряда стран произошли существенные преобразования. В хозяйственной практике стали использоваться новые методы и технологии доставки товаров. Они базируются на концепции логистики.

Интерес к проблемам развития логистики в промышленно развитых странах связан, прежде всего, с причинами экономического характера. В условиях, когда рост объемов производства и расширение внутринациональных и микрохозяйственных связей привели к увеличению издержек сферы обращения, внимание предпринимателей сконцентрировалось на поиске новых форм оптимизации рыночной деятельности и сокращения затрат в данной сфере.

Настоящая работа посвящена раскрытию вопросов логистики как науки о планировании, контроле и управлении движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя, управления финансовыми потоками, закупочной деятельностью организации.

Основной задачей работы является разработка оптимизационной логистической схемы организации.

Логистика (от греческого слова «logistike», что означает искусство вычислять, рассуждать) - это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

По мнению ряда западных ученых, логистика выросла в науку благодаря военному делу. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX в. Джомини, который дал такое определение логистики: «практическое искусство маневра войсками».Он утверждал, что логистика включает не только перевозки, но и широкий круг вопросов, таких, как планирование, управление и снабжение, определение места дислокации войск, а также строительство мостов, дорог и т. д. Считается, что некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона. Однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века.

Логистика стала активно применяться в период второй мировой войны, и, прежде всего в материально-техническом снабжении армии США на европейском театре военных действий. Четкое взаимодействие военной промышленности, тыловых и фронтовых снабженческих баз и транспорта позволило своевременно и систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения, горюче-смазочных материалов и продовольствия в необходимых количествах.

Вот почему во многих западных странах логистику поставили на службу эффективности управления материальными потоками в экономике. Как и другие методы прикладной математики (исследование операций, математическая оптимизация, сетевые модели и т. д.), логистика постепенно стала переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально она оформилась как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем и производства.

Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще накануне и в период экономического кризиса 30-х годов идеи интеграцииснабженческо-производственно-распределительных систем, в которых бы увязывались функции снабжения материалами и сырьем, производства продукции, ее хранения и распределения, трансформировались в самостоятельные направления научных исследований и форму хозяйственной практики - логистику.

В предпринимательской деятельности, экономической и научной литературе зарубежные специалисты выделяют два принципиальных направления в определении логистики. Одно из них связано с функциональным подходом к товародвижению, т. е. управлением всеми физическими операциями, которые необходимо выполнять при доставке товаров от поставщика к потребителю. Другое направление характеризуется более широким подходом: кроме управления товародвиженческими операциями, оно включает анализ рынка поставщиков и потребителей, координацию спроса и предложения на рынке товаров и услуг, а также осуществляет организацию †††† и управленческие, экономические и оперативно-финансовые аспекты.

Так, профессор Г. Павеллек и сотрудники Национального совета США по управлению материальным распределением, определяя сущность логистики, акцентируют внимание на управленческом аспекте. Логистика, по их мнению,-это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной продукции и соответствующего ему информационного потока.

Многие специалисты исследуемой области, в том числе французские, отдают предпочтение экономической стороне логистики и трактуют ее как «...совокупность различных видов деятельности с целью получения с наименьшими затратами необходимого количества продукции в установленное время и в установленном месте, в котором существует конкретная потребность в данной продукции».

Некоторые определения логистики отражают как управленческий, так и экономический аспекты. Наиболее типична в этом отношении характеристика логистики, данная профессором Пфолем (ФРГ), который увязывает воедино процессы планирования и контроля движения материальных ценностей с сокращением затрат на их перемещение и информационное обеспечение.

В ряде определений логистики подчеркивается ее оперативно- финансовый аспект. В них трактовка логистики исходит из времени расчета партнеров по сделке и деятельности, связанной с движением и хранением сырья, полуфабрикатов и готовых изделий в хозяйственном обороте с момента уплаты денег поставщику до момента получения денег за доставку конечной продукции потребителю.

Разумеется, в отмеченных выше трактовках логистики справедливо выделяются те или иные ее стороны, однако упускается из виду важнейший, по нашему мнению, аспект логистики - возможность влиять на стратегию корпорации и на создание новых конкурентных преимуществ для фирмы на рынке, т. е. на ее конечные цели. Этот аспект, по существу, находит отражение во втором подходе к определению логистики.

Первыми практический потенциал логистики предугадали американские специалисты Пол Конверс и Питер Дракер. Они определили ее потенциальные возможности как «последний рубеж экономии затрат» и «неопознанный материк экономики». Впоследствии ихточку зрения разделили многие теоретики логистики. Такие американские исследователи, как М.Портер. Д.Сток и некоторые другие, полагают, что логистика вышла за границы ее традиционного узкого определения и имеет большое значение в стратегическом управлении и планировании фирмы.

Приверженцами расширительного толкования логистики являются и французские специалисты Э.Мате и Д.Тиксье, которые подразумевают под ней «способы и методы координации отношений фирмы с партнерами, средство координации предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения... способ организации деятельности предприятия, позволяющий объединить усилия различных единиц, производящих товары и услуги, с целью оптимизации финансовых, материальных и трудовых ресурсов, используемых фирмой для реализации своих экономических целей». Э.Мате и Д.Тиксье считают, что «...логистика находится в самом сердце осуществляемого компанией в различных областях выбора, в центре предпринимаемых действий; несомненно, она представляет собой важный фактор разработки общей политики фирмы».

К сторонникам расширительной трактовки логистики относятся также английские ученые Д.Бенсон и Дж.Уайтхэд. По их мнению, логистика охватывает исследование и прогнозирование рынка, планирование производства, закупку сырья, материалов и оборудования, включает контроль над запасами и ряд последовательных товародвиженческих операций, изучение обслуживания покупателей.

Из приведенных определений логистики иностранными специалистами следует, что она представляет собой более широкую категорию, чем маркетинг, многие, из основных функций которого перешли к логистике. Одним из подтверждений этого может служить создание на ряде фирм логистических структур, поглотивших ранее функционировавшие подразделения маркетинга. Более того, такие английские исследователи, как М.Кристофер и Г.Уилс, считают, что логистика эффективна не только на уровне фирм, но и на отраслевом уровне. Ей, полагают они, должны принадлежать решения по общеэкономическому процессу отрасли, включая вопросы размещения предприятий и складов.

В современных условиях западные специалисты выделяют несколько видов логистики:

Ø логистика, связанная с обеспечением производства материалами (закупочная логистика)

Ø производственная логистика

Ø сбытовая (маркетинговая, или распределительная, логистика)

Ø транспортная логистика (которая, в сущности, является составной частью каждого из трех видов логистики).

Неотъемлемой частью всех видов логистики является также обязательное наличие логистического информационного потока, включающего в себя сбор данных о товарном потоке, их передачу, обработку и систематизацию с последующей выдачей готовой информации. Эту подсистему логистики часто называют компьютерной логистикой.

Логистика является системой, содержащей функциональные области. Между областями логистики существуют связь и взаимозависимость. Например, если в основном производстве используется технология, не требующая наличия существенных промежуточных запасов материалов и сырья, то в соответствии с логистикой поставки предусматривается осуществлять в строго определенное время через короткие интервалы. Для выполнения нерегулярных заказов в минимальные сроки, когда для основного производства характерно пространственное сосредоточение оборудования, создание резервов производственных мощностей (так называемых систем «островов производства»), в области закупок используются соответствующие способы, позволяющие приобрести разнообразные материальные ресурсы, с тем, чтобы выполнить индивидуальные заказы. В логистической цепи, т.е. цепи, по которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья:

· поставка материалов, сырья и полуфабрикатов;

· хранение продукции и сырья;

· производство товаров;

· распределение (включая отправку товаров со склада готовой продукции);

· потребление готовой продукции;

Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т.е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции.

Возможность планирования различных операций и проведения анализа уровней элементов логистической системы предопределила ее разделение на макро- и микрологистику.

Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.

Микрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных звеньев и элементов логистики. Примером может служить внутрипроизводственная логистика, когда в пределах предприятия планируются различные логистические операции, такие, как транспортно-складские, погрузочно-разгрузочные и др. Микрологистика обеспечивает операции по планированию, подготовке, реализации и контролю над процессами перемещения товаров внутри промышленных предприятий.

Усложнение производства и обострение конкуренции в 80 - 90-х гг. нашего столетия потребовали более точной увязки логистики со стратегическими целями фирм, а также активизации роли логистики в повышении гибкости фирм, их способности быстро реагировать на рыночные сигналы. В связи с этим главной задачей логистики стала разработка тщательно взвешенного и обоснованного предложения, которое способствовало бы достижению наибольшей эффективности работы фирмы, повышению ее рыночной доли и получению преимуществ перед конкурентами.

Одна из основных задач логистики заключается также в создании интегрированной эффективной системы регулирования и контроля материальных и информационных потоков, обеспечивающей высокое качество поставки продукции. С этой задачей самым тесным образом сопряжено решение таких проблем, как: соответствие друг другу материальных и информационных потоков; контроль за материальным потоком и передача данных о нем в единый центр; определение стратегии и технологии физического перемещения товаров; разработка способов управления операциями движения товаров; установление норм стандартизации полуфабрикатов и упаковки; определение объема производства, транспортировки и складирования; расхождение между намеченными целями и возможностями закупки и производства.

В соответствии с современными задачами логистики различают два вида ее функций: оперативные и координационные.

Оперативный характер функций связан с непосредственным управлением движением материальных ценностей в сфере снабжения, производства и распределения и, по существу, мало, чем отличается от функций традиционного материально-технического обеспечения.

К функциям в сфере снабжения относится управление движением сырья и материалов, отдельных частей или запасов готовой продукции от поставщика или пункта их приобретения к производственным предприятиям, складам или торговым хранилищам.

В фазе производства функцией логистики становится управление запасами, включающее контроль движения полуфабрикатов и компонентов через все стадии производственного процесса, а также перемещение готовой продукциинаоптовые склады и розничные рынки сбыта.

Функции управления распределением продукции охватывают оперативную организацию потоков конечной продукции от предприятия-производителя к потребителям.

К числу функций логистической координации относятся: выявление и анализ потребностей в материальных ресурсах различных фаз и частей производства;

анализ рынков, на которых действует предприятие, и прогнозирование поведения других источников этих рынков; обработка данных, касающихся заказов и потребностей клиентуры. Перечисленные функции логистики заключаются в координации спроса и предложения на товар. В этом смысле маркетинг и логистика тесно взаимосвязаны, а утвердившаяся формула - «маркетинг формирует спрос, а логистика его реализует» — имеет под собой весомое основание. В известной степени формула применима и к координации взаимоотношений логистики и производства. Таким образом, логистика занимается «состыковкой» двух сфер: предъявляемого рынком спроса и выдвигаемого компанией предложения, базирующегося на соответствующей информации.

В рамках координационных функций логистики выделилось еще одно из ее направлений - оперативное планирование, продиктованное стремлением сократить запасы, не снижая эффективности производственной и сбытовой деятельности фирм. Суть его состоит в том, что на основании прогноза спроса, корректируемого позднее при поступлении реальных заказов, разрабатываются графики перевозок и в целом порядок управления запасами готовой продукции, который в итоге и определяет планирование производства, разработку программ снабжения его сырьем и комплектующими изделиями.

 

1.1. Определения и понятия логистики

ЛОГИСТИКА - наука о совокупности различных видов деятельности, направленной на получение необходимого количества продукции в установленное время в… ЛОГИСТИКА - наука о планировании, реализации и контроле эффективных и… ЛОГИСТИКА - наука о процессе физического распределения продукции в пространстве и времени

История развития логистики

По сути, это была наука и практика управления материальными потоками в военной области. Логистический подход широко применялся во время Второй мировой войны, особенно… Другое направление в развитии логистики - экономическое. Здесь под логистикой понимается научно-практическое…

Задачи логистики

• Прогноз спроса и, на его основе, планирование запасов; • Определение необходимой мощности производства и транспорта; • Разработка научных принципов распределения готовой продукции на основе

1.2. Причины резкого возрастания интереса к логистике во второй половине XX века

• Превращение рынка продавца в рынок покупателя; • Обеспечение конкурентных преимуществ логистически организованных материалопроизводящих систем за счет снижения себестоимости продукции и

1.3. Концепция логистики

Охарактеризуем ее основные положения. 1. Реализация принципа системного подхода. Материальные потоки в экономике складываются в результате действий многих участников, каждый из которых вообще-то…

2. Учет логистических издержек на протяжении всей логистической цепи.

3. Отказ от выпуска универсального технологического и подъемно-транспортного оборудования. Использование оборудования соответствующего, в основном, конкретным условиям.

Универсальное оборудование, как правило, проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения этой операции. Однако нужно отметить, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях массового выпуска и использования широкой номенклатуры разнообразных средств производства. Иными словами, для того, чтобы применить логистический подход к управлению материальными потоками, общество должно иметь достаточно высокий уровень научно-технического развития.

4. Гуманизация технологических процессов, создание современных условий труда.

Однимиз значимых элементов логистических систем являются кадры, то есть специально обученный персонал, способный с необходимой степенью ответственности выполнять свои функции. Однако, если нет современных условий труда и перспектив карьеры, то нет и дисциплинированного, дееспособного, квалифицированного персонала, а значит элемент «кадры» в логистической системе будет, так называемым «узким местом».

5. Развитие логистического сервиса.

Нишу на рынке можно занять:

• Повышая качество товара;

• Выпуская новый товар;

• Повышая уровень логистического сервиса.

Применение первых двух стратегий объективно ограничено необходимостью больших капитальных вложений. Третий путь гораздо дешевле. Поэтому все большее число предпринимателей обращается к логистическому сервису как средству повышения конкурентоспособности.

6. Способности логистической системы к адаптации в условиях неопределенности окружающей среды.

Появление большого количества разнообразных товаров и услуг повышает степень неопределенности спроса на них, обусловливает резкие колебания качественных и количественных характеристик материальных потоков, проходящих через логистические системы. В этих условиях способность логистических систем адаптироваться к изменениям внешней среды является существенным фактором устойчивого положения на рынке.

1.4. Задачи службы логистики с другими службами предприятия

ЛОГИСТИКА И МАРКЕТИНГ. Наиболее существенная взаимосвязь у логистики с маркетингом. Выделим следующие задачи, решаемые на предприятии службой… 1. Анализ окружающей среды и рыночные исследования; 2. Анализ потребителей;

ТЕМА 2. Принципиальное отличие логистического подхода от традиционного к управлению материальными потоками в экономике

На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, состоит из нескольких самостоятельных предприятий.… При логистическом подходе объектом управления выступает сквозной материальный… На макроуровне цепь, через которую последовательно проходит некоторый материальный поток, чаще всего состоит из…

Эффективность применения логистического подхода к управлению материальными потоками в экономике

• Снизить запасы на все пути движения материального потока; • Сократить время прохождения товаров по логистической цепи; • Снизить транспортные расходы;

Широкомасштабное применение логистики в экономике во второй половине XX века

Возможность применения логистики в экономике обусловлена современными движениями НТП. В результате НТП создаются и начинают широко применяться…  

Этапы развития логистического подхода к управлению материальными потоками в сферах производства и обращения

ПЕРВЫЙ ЭТАП - 60-е годы, характеризуется использованием логистического подхода для управления материальными потоками в сфере обращения. В этот… 1. Существующие как бы отдельно потоки материалов в производстве, хранении и… 2. Интеграция отдельных функций физического распределения материалов может дать существенный экономический эффект. …

Логистическая функция

Функции логистики можно классифицировать как общие и конкретные. Общие функции представляют собой отдельные виды управленческой деятельности,… Общие функции присущи любой управляющей системе, в том числе и логистическому управлению. К ним относят:

Участники логистического процесса

· Транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы; · Предприятия оптовой торговли; · Коммерческо-посреднические организации;

Основные логистические функции транспортно-экспедиционных организаций, предприятий оптовой торговли, предприятий изготовителей товаров, коммерческо-посреднических организаций

Основные логистические функции:

· Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация;

· Определение объемов и направлений материальных потоков;

· Прогнозные оценки потребности в перевозках;

· Определение последовательности продвижения товаров через места

складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения;

· Развитие, размещение и организация складского хозяйства;

· Управление запасами в сфере обращения;

· Осуществление перевозки, а также всех других операций в пути следования груза к пунктам назначения;

· Выполнение операций непосредственно предшествующих и завершающих

перевозку товаров;

· Управление складскими операциями.

Каждая из этих функций представляет собой достаточно однородную (с точки зрения цели) совокупность действий. Отметим две характерные особенности приведенного комплекса логистических функций:

1. Все перечисленные функции взаимоувязаны и направлены на управление материальным потоком, то есть весь комплекс логистических функций, в совокупности, также подчинен единой цели;

2. Носителями перечисленных функций выступают субъекты, участвующие в логистическом процессе.

Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики.

 

2.1. Материальный поток

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и… Единицы измерения материального потока Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки,…

Схематически классификация материальных потоков

Представлена на схеме № 1

МАТЕРИАЛЬНЫЕ ПОТОКИ ПРИЗНАК КЛАССИФИКАЦИИ ВИД ПОТОКА             … 2.2. Свойства логистических систем

Определение логистической операции

По пути движения груза с ним осуществляются разнообразные операции:

разгрузка, укладка на поддоны, перемещение, распаковка, укладка на хранение и др. Это так называемые логистические операции.

Для управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию, соответствующую этому потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим операциям.

В целом, логистические операции определяют как совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потока.

Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Классификация логистических операций

Некоторые логистические операции являются, по существу, продолжением технологического производственного процесса. Эти операции изменяют… Логистические операции, выполняемые в процессе снабжения предприятия или сбыта…

Схематически классификация логистических операций

Представлена на схеме № 2

    Определение понятия «система»

Определение логистической системы

В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и… Логистические системы делят на макро- и микрологистические.

2.3. Определения логистической модели и

Логистического моделирования

Логистическое моделирование -это исследование логистических систем ипроцессов путем построения и изучения их моделей.

При этом под логистической моделью понимается любой образ, абстрактный или материальный, логистического процесса или логистической системы, используемый в качестве их заместителя.

Основная цель моделирования - прогноз поведения системы.

 

Метод аналитического моделирования логистических систем

ПЕРВЫЙ ЭТАП. Формулируются математические законы, связывающие объекты системы. Эти законы записываются в виде некоторых функциональных соотношений… ВТОРОЙ ЭТАП. Решение уравнений, получение теоретических результатов. ТРЕТИЙ ЭТАП. Сопоставление полученных теоретических результатов с практикой (проверка на адекватность).

Имитационное моделирование логистических систем

При имитационном моделировании закономерности, определяющие характер количественных отношений внутри логистических процессов, остаются непознанными.… Определение условий, при которых результат удовлетворяет требованиям, является… Имитационное моделирование включает в себя два основных процесса:

Преимущества и недостатки экспертных систем

· Принимать быстрые и качественные решения в области управления материальными потоками; · Готовить опытных специалистов за относительно более короткий промежуток… · Сохранит «ноу-хау» компании, так как персонал, пользующийся системой - не может вынести за пределы компании опыт и…

Вопросы для самоконтроля по всему курсу

2. Какие задачи ставит и решает логистика как наука? 3. Раскройте причины, по которым во второй половине 20 века в экономически… 4. В чём заключается принципиальное отличие логистического похода к управлению материальными потоками в экономике от…

ТЕСТ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

а) Искусство перевозки. б) Искусство управления материалопотоком. в) Предпринимательская деятельность.

ЛИТЕРАТУРА

 

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. М.: Маркетинг, 1998. -228 с.

2. Колобов А.А., Омельченко И.Н. Основы промышленной логистики: Учеб. пособие. - М.: МГТУ, 1998. - 116 с.

3. Леншип И.А., Смоляков Ю.И. Логистика. Ч. 1-2. -М.: Машиностроение, 1996.

4. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А.Аникина. -М.: ИНФРА-М 2001. -352 с.

5. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник. — М.: ЮНИТИ, 2000.

6. Новиков О.А., Нос В.А., Репфе М.Е., Уваров С.А. Логистика: Учеб.пособие. — СПб.:СЭПИ, 1996.— 112 с.

7. Основы логистики: Учеб. пособие/Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. -М.: ИНФРА-М, 1999. -200 с.

8. Практикум по логистике: Учеб. пособие /Под ред. Б.А.Аникина.- М.: ИНФРА-М, 2000.

9. Промышленная логистика. — СПб.: Политехника, 1994. — 165 с. 11.Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. — М: ИНФРА-М, 2000.

10. Бауэрсокс Д., Клосс Д. Логистика: интегрированная цепь поставок/Пер, с англ. - М.: Олимп-Бизнес, 2001. — 640 с.

11. Фирон X., Линдере М. Управление снабжением и запасами. Логистика / Пер. с англ. — СПб.: Полигон, 1999. — 768 с., 1996.

 

 

Л.В. Подлесная

Логистика. Коммерческая логистика.

Часть 1. Логистика.

Учебно-практическое пособие

 

Подписано к печати:

Тираж:

Заказ №