Есть масса других примеров, и если они не настолько увлекательны, как история Амитивилля, то уж покровавей будут – и не сомневайтесь. Вот, к примеру, случай в Нью Джерси, с Шоссе 55, которое весной 1983 года перезапустили через Депфорт. Местный индеец делавер – в разных источниках его называют то Карлом Пирсом, то ли Сачем Вайянгадой – предупредил государственных проектировщиков, что предложенный ими путь разрушает одно из древних захоронений его племени. Но вы же знаете этих бюрократов – чхать они хотели на ваши предупреждения.
И вот что, согласно Ньюаркской газете Star Leger, из этого вышло: - Рабочий ухитрился попасть под паровой каток; - Чудовищный порыв ветра сорвал рабочего с эстакады, в результате чего он погиб; - Смотрителя прямо во время обхода свалила аневризма; -Взорвался фургон, подвозивший рабочих на стройку.
За пределами стройки, в течении первой же недели строительства, в четырех семьях рабочих произошли внезапные смерти. И все это – на семимильном участке дороги. А мораль сей басни такова: если местные индейцы говорят, что не стоит строить здесь дорогу – их лучше послушаться. Дольше проживете.