рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Секретная операция советской разведки

Работа сделанна в 2001 году

Секретная операция советской разведки - Реферат, раздел Астрономия, - 2001 год - Ме163В. Немецкий реактивный самолет Секретная Операция Советской Разведки. Немецкий Истребитель Ме 163В В Нии Ввс...

Секретная операция советской разведки. Немецкий истребитель Ме 163В в НИИ ВВС. 1946 год В одну из декабрьских ночей 1943 года на стол Берии ложится шифровка от советского агента в австрийских Альпах по кличке Риф. Агент сообщает, что в Германии широким фронтом ведутся работы не только по реактивной, но и по ракетной авиации! Упоминается и идеолог данного направления - некий доктор Липпиш, о роли которого никто из сотрудников Наркомата авиапромышленности даже не догадывался. Под утро Лаврентии Павлович вызывает к себе начальника отдела С генерал-майора госбезопасности Павла Судонлатова и поручает ему осуществление одной из самых тайных операций советской разведки за всю войну - захват где-нибудь в пределах рейха летных образцов ракетной авиатехники.

Судоплатов понимает задачу с полуслова - и уже через сутки в его сейфе оказывается список тех ракетных новинок немцев, которые уже летают это, прежде всего, перехватчик Швальбе Ме 163В , аппарат Наттер одноразового действия с батареей из 24 пороховых ракет в носовой части фюзеляжа истребитель дальнего действия Ю-263, а также аппараты Валли и Юлия с фантастической скороподъемностью в 26 и 40 тысяч футов в минуту соответственно К январю 45-го спецгруппа НКВД была укомплектована, экипирована в форму полевой жандармерии и вооружена трофейным оружием, обучена немецкому, обстреляна, прошла курс спецтренировок и подготовлена к вылету в Австрию.

Контролировал операцию лично генерал Судоплатов.

Вспоминает бывший военный переводчик Александр Драчук На подмосковной базе НКВД я присоединился к разношерстной команде из 20 человек и принял участие в подготовке перед заброской в тыл врага. Моей задачей было сопровождение командира спецгруппы, якобы направленной из Берлина в Австрию и Чехословакию для уничтожения новинок авиатехники рейха во избежание их захвата славянскими ордами. С молодым лихим полковником НКВД Андреем Васиным мы сутками гоняли по перелескам на опель-капитане, а наша команда за нами - на двух крытых грузовиках даймлер-бенц. Тогда я вдоволь настрелялся навскидку из вальтера, шмайсера, а ребята часами долбали из фаустпатронов на полигоне по основательно изуродованному довоенному танку Т-26 Когда комиссия сочла, что мы достаточно хорошо подготовились, чтобы сойти за настоящую зондеркоманду нас посадили в Дуглас и он взял курс на запад - С дозаправками и приключениями добрались, наконец, до какого-то неприметного городка на австрийской границе, на окраине которого тогда, в конце марта 45-го, располагался штаб 3-го Украинского фронта вспоминает Александр Драчук Идея заключалась в том, чтобы за сутки-двое до прорыва наших передовых частей на Вену высадиться на испытательном аэродроме в ее пригороде и попытаться захватить Ме-163В. Подполковник из фронтовой разведки, посвященный в суть операции и сопровождавший нас почти до передовой, посоветовал делать решающий бросок к цели не в потемках, а среди бела дня - на бреющем полете, и не вокруг Вены, а напрямую, над ней! Что и было исполнено с ювелирной точностью нашим экипажем Ну а дальше все прошло, как учили сели на бетонку, выскочили, рассыпались цепью и, стреляя на бегу из автоматов и крича по-немецки, оцепили ангары.

В здании аэродромных служб захватили несколько растерявшихся геноссе, приготовившихся драпать к американцам.

Те сбивчиво рассказали нам, что все, способное держаться в воздухе, еще неделю назад переброшено под Прагу, поближе к границе рейха.

Мы тут же связались с Центром.

Нам дали команду осмотреться и действовать по обстановке - с прицелом па Прагу После взятия Вены - 13 апреля - мы передвинулись к чешской границе. В ночь на 5 мая, когда в эфире открытым текстом пошли призывы восставшей Праги о помощи, поняли пора! Снова забились в Дуглас и через полчаса плюхнулись на полосу испытательного аэродрома в восточном предместье Праги Едва наш самолет чиркнул по бетонке - навстречу с диким ревом пронеслась и свечой ушла в зенит пара самолетов невиданной конфигурации - со стреловидными крыльями и языками оранжевого пламени в хвосте - и в момент растворилась в сизой дымке.

Тем не менее летчики не растерялись. Приземлившись, тут же развернули самолет поперек полосы. И, как оказалось, не напрасно следом за первой парой истребителей собирался взлететь еще один Ме 163В - как потом выяснилось, летчик замешкался на минуту, забыл в штабном домике портфель с секретными документами.

Растерявшегося аса мы выдернули из кабины и через короткое время на нашем самолете его перебросили в Вену. Саму машину закупорили в боксе, выставив усиленную охрану с пулеметами, и запросили по радио подмогу. Через минут сорок на помощь прибыла рота фронтовой разведки

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Ме163В. Немецкий реактивный самолет

Ме 163 был призван стать практически неотразимым перехватчиком действовавших днем бомбардировщиков союзников и наводящим ужас на англичан и… Hо их было выпущено столь не много, а недостатки ракетного перехватчика была… К тому же проблемы хранения на борту чрезвычайно опасного ракетного топлива ставили под вопрос практическую …

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Секретная операция советской разведки

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Первые шаги
Первые шаги. Несмотря на скептицизм, который в 30-х годах окружал саму идею использования ракетного двигателя для управляемого полета, глава исследовательского департамента РЛМ Адольф Баеумкер закл

В Der Komet
В Der Komet. Боевой вариант самолета - Ме 163В был полностью перепроектирован, сохранив от Ме 163А только базовую компоновку. Hа Гельмут Вальтер верке рассчитали, что планируемый для Ме 163В ракетн

Боевое крещение
Боевое крещение. Первый серийный Ме 163В-1а был принят люфтваффе в мае 1944 г, еще три в июне и 12 в июле. В этот же месяц 16-я испытательная команда в Бад Цвишенане получила первый серийный самоле

Дальнейшее развитие
Дальнейшее развитие. Сразу после того, как был установлен завышенный расход топлива для R II-211 HWK 509A , сокративший продолжительность моторного полета Ме 163В, профессор Вальтер приступил к раб

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги