рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ - раздел Астрономия, Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета Описание Конструкции Мотогондолы. На Самолете Установлены Мотогондолы С Испол...

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ. На самолете установлены мотогондолы с использованием в конструкции композиционных материалов звукопоглощающие панели воздухозаборника. Мотогондола рис. 3 состоит из - передней части воздухозаборника - задней части створки мотогондолы - панелей крепления створок мотогондолы.

Передняя часть мотогондолы состоит из носка, канала и обечайки. Носок крепится по внутреннему контуру к каналу воздухозаборника, а по внешнему - к обечайке. Канал - трехслойная оболочка. Внутренняя обшивка перфорированная выполнена из алюминиевого сплава Д19чАТВ толщиной 1,8 мм, нагруженная обшивка - из сплава Д19чАТ 1,2 мм. Заполнитель ТССП-Ф-10П, сотовый, с шестигранной ячейкой а 10 мм. Толщина панели - 20 мм. Внешняя поверхность воздухозаборника - обечайка представляет собой клепанную оболочку с обшивкой из материала Д16-АТВ травленая с толщиной обшивки 1,8 мм, под двумя подкрепляющими до толщины равной 1,2 мм между ними. Обшивка в обечайке в передней плоскости крепится к стеночному шпангоуту передней губы воздухозаборника, а по задней - к торцевому стеночному шпангоуту в районе фланца двигателя.

Воздухозаборник закреплен на переднем фланце двигателя двенадцатью быстросъемными соединителями накидными болтами М10 , воспринимающими осевые усилия, а также моменты вертикальных и горизонтальных осей. Силовое воздействие в плоскости, определяемой указанными осями, воспринимается цилиндрическим пояском на фланце двигателя, по которому осуществляется и центровка воздухозаборника. В конструкцию воздухозаборника встроена противообледенительная система ПОС с отбором горячего воздуха от третьей ступени компрессора высокого давления двигателя.

Внешняя обшивка и панели объединены первым и четвертым силовыми шпангоутами.

Четвертый шпангоут воздухозаборника выполняет функции поперечной противопожарной перегородки. Носок воздухозаборника отштамованный из нержавеющей стали состоит из четырех частей, сваренных между собой встык. Носок воздухозаборника состоит из обшивки, поперечной диафрагмы, на которой крепится коллектор с частью трубы ПОС и шпангоута 1. Шпангоут 1 сборной конструкции имеет кольцевую форму и состоит из стенки, усиленной поясами и диафрагмами.

Коллектор входит в конструкцию противообледенительной системы воздухозаборника ПОС . Звукопоглощающая канальная панель ЗПК конструктивно выполнена в виде двух дюралюминиевых обшивок, между которыми вклеен сотовый заполнитель. Со стороны проточной части обшивка перфорирована. ПО торцам панели приклеены профили для стыковки с носком по шпангоуту 1 и со шпангоутом 4 воздухозаборника. 2.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

На самолете Ту-334 двигатели размещены на хвостовой части фюзеляжа рис. 1 , что позволяет а обеспечить аэродинамически чистое крыло с максимально… В зависимости от расчетной скорости полета входные устройства можно разделить… К дозвуковому диффузору ТРД относится не только сам внутренний канал, по которому воздух поступает к двигателю, но и…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. В конструкциях современных самолетов можно наблюдать большое разнообразие типов, форм и расположений воздухозаборников. Это связано с тем, что они должны обе

Исходные данные для силового расчета
Исходные данные для силового расчета. Аэродинамические нагрузки на мотогондолу приведены в табл. 1, xy и xz даны в долях длины мотогондолы. В носке мотогондолы х 0 . Таблица 1 Характеристика расчет

Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника
Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника. Нагрузки на внутреннюю поверхность воздухозаборника представлены в таблицах 2 и 3. Таблица 2 Расчетные значения нагрузок

Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника
Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника. Несимметричное распределение нагрузки Характер несимметричного распределения максимальных нагрузок по длине воздухозаборника в случае

Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке. Воздухозаборник, соединенный болтами со средней частью гондолы двигателя, работает на изгиб по схеме консольной балки. 2.6.1. Определение н

Проверка прочности воздухозаборника самолета
Проверка прочности воздухозаборника самолета. Исходные данные для расчета Внутренняя обшивка 1,8 мм, материал сплав Д19, перфорация - диаметром 2 мм. Расчетные нагрузки на воздухозаборник в случае

Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника
Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника. Для автоматизации трудоемкого расчета нагрузок воздухозаборника разработан алгоритм и программа их расчета реализованная на ПЭВМ IB

Применяемые материалы и оборудование
Применяемые материалы и оборудование. Номенклатура основных и вспомогательных материалов, оборудование, оснастка и инструмент приведены в табл. 16-18 Таблица 16 Основные материалы, применяемые при

Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса
Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса. В описание технологического процесса не помещаем формообразование наружной и перфорированной обшивок, формообразование профилей. С

Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов
Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов. Большие возможности для создания эффективных конструкций мотоустановки предоставляют композиционные материалы, обладающие мно

Методы получения ПКМ
Методы получения ПКМ. Отличительная особенность изготовления деталей из ПКМ состоит в том, что материал и изделие в большинстве случаев создаются одновременно. При этом изделию сразу придаются зада

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги