рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Проверка прочности воздухозаборника самолета

Проверка прочности воздухозаборника самолета - раздел Астрономия, Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета Проверка Прочности Воздухозаборника Самолета. Исходные Данные Для Расчета Вну...

Проверка прочности воздухозаборника самолета. Исходные данные для расчета Внутренняя обшивка 1,8 мм, материал сплав Д19, перфорация - диаметром 2 мм. Расчетные нагрузки на воздухозаборник в случае Д Рис. 20 Заполнитель ТССП-Ф-10П ТУ-596-258-87 , удельный весь заполнителя - 35 5 кг м3 сж 15 кг см2. Параметры заполнителя и перфорированной обшивки приведены на рис. 21. Параметры заполнителя и перфорированной обшивки Рис. 21 Внешняя обшивка 1,2 мм, материал сплав Д19. Обечайка изготовлена из Д16Т, 1,8 мм, травленная с 1,8 мм до 1,2 мм. Максимальный размер клетки 101 на 120 мм. Характерные размеры и сечения представлены на рис. 22 Типовое сечение обечайки Рис. 22 2.7.2. Расчет сечения в районе проставки в расчетном случае А Размеры рассчитываемого сечения приведены на рис. 23 Рис. 23 Находим момент инерции сечения I 0,4D3 0,4 142,53 0,12 0,4 1923 0,12 0,4 138,53 пр 638037,84 см4 . Приведенная толщина внутренней общивки пр. внутр. обш. 138,5 12,0208 0,2 0,18 - 138,5 0,18 138,5 . Нормальные напряжения от изгиба воздухозаборника М d J 2 3948 192 38,2 638037,84 2 22,69 кг см2 , Избыток прочности 2750 22,69 - 1 1. М Р l Р 3948 кг l 38,2 см. q 22,69 0,12 2,72 кг см Проверяем ячейку травления на устойчивость от q 2,72 кг см. Схема нагружения ячейки приведена на рис. 24. Принимаем, что длинные края ячейки обшивки оперты Схема нагружения ячейки обшивки Рис. 24 Величина a b 101 120 0,841 К 3,6. кр 2750 кг см2, 2750 355 - 1 6,746 , 1 2.7.3. Проверка прочности внутреннего канала на осевое сжатие Проверку прочности внутреннего канала на осевое сжатие проведем по методике изложенной в 6 Тдейств.

P l d d1 в н d d1 2J 3948 38,22 138,5 142,5 2 0,12 0,15 3,14 638037,94 4 3958 кг Действующая сжимающая нагрузка от qp равна 2000 1,5 3000 кг м2 . Т 4 1922 - 1382 0,3 4198,74 кг. Суммарная нагрузка Т 8157 кг. Заполнитель маложесткий.

Расчетные формулы для трехслойных панелей 6 зап 1,21qEпр , Li E1H E1B 1, C 1 2,6 1 50 , b 1,21qEпр Gзап С1 D1рас D1 D1 4 z0 - h - н 3 4 H - z0 3 4li z03 - z0 - н 3 , z0 в2 2в н h liн2 2 в liн. Расчет по приведенным выше формулам дает z0 0,152 2 0,15 0,12 2,8 1 0,122 2 0,15 1 0,12 1,246 , D1 4 1,246 - 2,8 - 0,12 3 4 2,27 - 1,246 3 4 1 1,2463 - 1,246 - 1,123 3,652 , B2 0,15 0,12 0,27 мм. Епр 6,8 105 кг см2. Принимаем для маложесткого заполнителя К 0,2. D1рас в3 liн3 0,153 0,123 0,00513 . C1 0,005103 3,652 0,001397 . q 2,0 1 - 0,001397 0,27 3,652 70,25 2,0 2,27 2 0,001548 . Приведенный модуль сдвига Gзап Gxz 1,5 c t Gм , Gзап Gyz c t Gм , Модуль сдвига заполнителя Gм Ем 2 1 , Gм 6000 2 1 0,25 2400 кг см2 . Gзап Gxz 1,5 0,025 1,732 2400 52 кг см2 , Gзап Gyz 0,025 1,732 2400 35 м см2 , Gзап 52 35 42,7 кг см2 42,7 1,21 0,001548 6,8 105 42,7 1273,7 т.е. заполнитель маложесткий. b 1273,7 42,7 29,83 0,001397 1 2 29,83 1 5 - 0,001397 0,054025 Критическая осевая сила Ткр Ткр 2 К ЕпрВzD1 2 0,2 6,8 1050,27 3,652 0,054025 45842 кг. Избыток прочности 45842 8157 - 1 4,62 . Расчет напряжений во внутренних и наружных слоях трехслойной панели проведем в соответствии с 6 . Схема нагружения представлена на рис. 25. Схема нагружения трехслойной панели Рис. 25 qв q 1 1 qн q q 1 l н в, l E1н Е1в 6,8 105 6,8 105 1 , q 8157 140,5 18,48 кг см2 , 1 1,2 1,5 0,8 , qв 18,48 1 1 0,8 10,27 кг см 02 27,5 кг мм2 . qн 18,48 0,8 1,8 8,21 кг см, вн 1027 0,15 68,5 кг см2 , н 8,21 0,12 68,42 кг см2 . Избыток прочности 27,5 0,685 - 1 39,14 . 2.7.4. Проверка прочности внутреннего канала на внешнее давление Расчетные нагрузки 1. Установившийся режим Н 0 М 0 Разрежение на входе в заборник распространяется на всю длину канала p -0,645 кг см2 ст.соты 0,04 м 2400 кг см2 xz 83 кг см2 Gyz 55,42 кг см2 Gзап 35,4 83 67,8 кг см2 . Определяем Ркр для несимметричной трехслойной оболочки с мягким средним слоем рис. 26 Рис. 26 li 1 Eн Ев К 0,8 . Заполнитель маложесткий g h B1 l R0,5 , a 5g Eпр Gзап, с1 D2рас D2 , D2рас в3 liн3 0,153 0,123 0,00513 см3 . D2 4 z0 - h - н 3 4 H - z1 3 4li z03 - z0 - н 3 , z0 в2 2в н h liн2 2 в liн . z0 0,152 2 0,15 0,12 2,8 0,122 2 0,15 0,12 1,2461 . D2 4 1,246 - 2,8 - 0,12 3 4 2,27 - 1,246 3 4 1 1,2463 - 1,246 - 1,123 3,6515 , с1 0,005103 3,6515 0,0013975 . 6,627 10-4 . Gзап 67,8 кг см2 . а 5 6,627 10-4 6,8 105 67,8 33,22. Заполнитель маложесткий Gзап 5g Eпр . 67,8 5 6,627 10-4 6,8 105 , 67,8 2233,18 lga lg33,22 1,52 по графику при l1 0,0013975 определяем 0,027. Ркр кг см2 . 0,864 0,645 - 1 0,34 Усилия действующие во внутренних и внешних слоях Еz 6000 кг см2 , 0,005358 , 20,5 кг см , Sв 0,645 69,25 1,805358 24,741 кг см . н 20,5 0,12 170,8 кг см2 , Избыток прочности 2750 170,8 - 1 15,1 . в 24,74 0,15 165 кг см2 . Избыток прочности 2750 165 - 1 15,7 . Давление передаваемое на заполнитель Рзап Р 1 0,357 кг см2 . Проверяем систему ячейки заполнителя на усточивость.

Схема нагружения приведена на рис. 27. Схема нагружения грани ячейки заполнителя и ее параметры Рис. 27 Р 0,357 кг см. а b 20 10 2,0 , K 3,6 34,56 кг см2 , f 0,866 1 0,866 см2. см 0,357 0,866 1 0,04 8,12 кг см2 , 34,56 8,11 - 1 3,26 Проверяем стенку ячейки на устойчивость от номинального давления в канале при М 0,52 Н 0, p 1,009 кг см2 . Давление передаваемое на заполнитель Рзап Р 1 1,009 1,80536 0,559 кг см2 . см 0,559 0,866 1 0,04 12,1 кг см2 , 34,56 12,1 - 1 1,856. Определяем допустимый диаметр пятна непроклея по наружной обшивке.

Рассмотрим работу квадратной пластинки на устойчивость кромки оперты . a b 1, K 3,6. 14,366 см. Fнепр 162,1 см2. Принимаем коэффициент запаса по радиусу f 2,5, тогда непр 5,746 см. Fнепр 25,93 см2 . 2.8.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Проектирование мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

На самолете Ту-334 двигатели размещены на хвостовой части фюзеляжа рис. 1 , что позволяет а обеспечить аэродинамически чистое крыло с максимально… В зависимости от расчетной скорости полета входные устройства можно разделить… К дозвуковому диффузору ТРД относится не только сам внутренний канал, по которому воздух поступает к двигателю, но и…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Проверка прочности воздухозаборника самолета

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ
ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ МОТОГОНДОЛЫ. На самолете установлены мотогондолы с использованием в конструкции композиционных материалов звукопоглощающие панели воздухозаборника. Мотогондола рис. 3 состоит и

СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. В конструкциях современных самолетов можно наблюдать большое разнообразие типов, форм и расположений воздухозаборников. Это связано с тем, что они должны обе

Исходные данные для силового расчета
Исходные данные для силового расчета. Аэродинамические нагрузки на мотогондолу приведены в табл. 1, xy и xz даны в долях длины мотогондолы. В носке мотогондолы х 0 . Таблица 1 Характеристика расчет

Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника
Распределение расчетных аэродинамических нагрузок по длине воздухозаборника. Нагрузки на внутреннюю поверхность воздухозаборника представлены в таблицах 2 и 3. Таблица 2 Расчетные значения нагрузок

Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника
Распределение нагрузок по длине и по сечениям воздухозаборника. Несимметричное распределение нагрузки Характер несимметричного распределения максимальных нагрузок по длине воздухозаборника в случае

Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке
Нагрузки на болты крепления воздухозаборника к проставке. Воздухозаборник, соединенный болтами со средней частью гондолы двигателя, работает на изгиб по схеме консольной балки. 2.6.1. Определение н

Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника
Автоматизация расчета аэродинамических нагрузок воздухозаборника. Для автоматизации трудоемкого расчета нагрузок воздухозаборника разработан алгоритм и программа их расчета реализованная на ПЭВМ IB

Применяемые материалы и оборудование
Применяемые материалы и оборудование. Номенклатура основных и вспомогательных материалов, оборудование, оснастка и инструмент приведены в табл. 16-18 Таблица 16 Основные материалы, применяемые при

Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса
Технологический процесс сборки обшивок и элементов каркаса. В описание технологического процесса не помещаем формообразование наружной и перфорированной обшивок, формообразование профилей. С

Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов
Использование в конструкции воздухозаборника композиционных материалов. Большие возможности для создания эффективных конструкций мотоустановки предоставляют композиционные материалы, обладающие мно

Методы получения ПКМ
Методы получения ПКМ. Отличительная особенность изготовления деталей из ПКМ состоит в том, что материал и изделие в большинстве случаев создаются одновременно. При этом изделию сразу придаются зада

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги