Радиочастотный двигатель с магнитным полем РМД. В последние годы был разработан новый подход к радиочастотным ионным двигателям.
Он основан на использовании высокочастотного поля и осесимметричного магнитного поля в разрядной камере для ионизации топлива рисунок 3. В установке магнитные поля располагаются следующим образом есть две коллинеарных магнитных катушки, одна из них расположена в задней части разрядной камеры, а другая на наружной стенке камеры.
Рабочее тело поступает в камеры через входное отверстие и газораспределитель, затем с помощью катода-нейтрализатора инициируется разряд. После установления устойчивого разряда в плазме в месте расположения оптимального значения напряженности магнитного поля возникает стоячая волна. В этом случае ток пучка максимален. Двигатель развивает тягу на уровне 1 10 мН и удельный импульс Iуд3000 с. Данные, полученные в результате эксперимента, показывают цену тяги около 35 ВтмН таким образом этот двигатель относится к той же категории, что и два других ионных двигателя, концепция которых представлена выше. Контроль тяги возможно производить по той же схеме, что и в РИД, а именно посредством измерения ВЧ мощности и расхода рабочего тела. Дополнительно для повышения КПД возможно использовать круговые токи. Эта особенность действительно даст возможность двигателю работать с максимальным КПД даже при очень низких уровнях тяги, что является усовершенствованием по сравнению с предыдущими концепциями. 2