Приближая будущее

Приближая будущее.

В 1926 году Циолковский снова издал «Исследование мировых пространств реактивными приборами». Но под старым названием вышла совершенно новая работа. Название сохранилось потому, что ученый поначалу собирался подготовить ее переиздание, однако в процессе работы он дал полную картину полета в космос, предусмотрел способы спасения человека от усиленной тяжести и при полном отсутствии ее, дал подробный план освоения космического пространства, 1932 год стал особенно радостным для ученого.

Ему исполнилось 75 лет, и этот юбилей был широко отмечен по всей стране. Торжественное заседание состоялось в Калуге 17 сентября, ровно через месяц было намечено провести заседание в Москве, в Колонном зале Дома Союзов.

Ученый отказывался наотрез от чествования, его уговаривали все: и родственники, и друзья. Наконец, согласие на поездку было дано. В Москве ученому был предоставлен прекрасный номер в гостинице «Метрополь». По просьбе Константина Эдуардовича ему организовали автомобильную поездку по Москве. В феврале 1934 года к ученому приехали начальник Реактивного НИИ И.Т. Клейменов и конструктор первой советской опытной ракеты с жидкостным реактивным двигателем М. К. Тихонравов.

Ракета его конструкции оторвалась от земли 17 августа 1933 года, и ее создатели приехали к Циолковскому доложить о первых испытаниях и посоветоваться о направлении дальнейшей работы. Сотрудники института привезли Циолковскому дорогой подарок — несколько фотографий запуска ракет. Увидев их, Константин Эдуардович растрогался до слез. Но он прекрасно понимал, что такие опытные работы - лишь первый шаг на пути перехода от теории к практике. «Я понимаю бездну, разделяющую идею от ее осуществления, так как в течение моей жизни я работал также и руками», — писал он. И ученый продолжает искать, вычислять, рассчитывать, чтобы приблизить будущее.

Постепенно происходит оформление идеи, которую он опишет в незавершенной работе «Основы построения газовых машин, моторов и летательных приборов». 0б этом он писал Я.И. Перельману: «…15 декабря 1934 года, после шести часов вечера, я натолкнулся на новую мысль относительно достижения космических скоростей.

Последствием этого открытия явилась уверенность, что такие скорости гораздо легче получить, чем я предполагал. Возможно, что их достигнут через несколько десятков лет, и, может быть, современное поколение будет свидетелем межпланетных путешествий. Таким образом, идея 15 декабря приблизила реализацию космической ракеты, заменив в моем воображении сотни лет (как я писал в 1903 году) только десятками их». Речь шла об использовании ракетных эскадр ( групп ракетных летательных аппаратов ) для космического полета.

В 1932—1934 годы ученый серьезно задумывался над тем, кто продолжит разработку его идей, кто претворит их на практике. Поэтому много внимания он уделял подрастающему поколению, возлагая на него особые надежды. Ученый любил рассказывать о далеких мирах и о том, что когда-нибудь человек будет летать на другие планеты. Уже тогда, в начале 30-х годов, внуки его знали, что такое ракета, знали и про эфирные города, и про поезда без колес, и про дирижабль.

Говорил он и о транспорте на воздушной подушке, который описывается в его работе «Сопротивление воздуха и скорый поезд», написанной в 1927 году. 11. Последний год. В 1935 году наступило резкое ухудшение здоровья Циолковского. Он никогда не был крепким и совершенно здоровым человеком, но обращаться к врачам и вообще лечиться он не любил. «При естественном ходе болезни вырабатывается иммунитет обыкновенно говорил он вредные бациллы побеждаются, и нарушенное равновесие восстанавливается, введение в организм лекарства искусственно прерывает течение болезни, и необходимого иммунитета не вырабатывается». Последний год он стал чувствовать в верхней части груди боль, которая усилилась после смерти внука. Осмотр показал неизлечимую стадию рака желудка.

О диагнозе больному не сказали, но, вероятно, Константин Эдуардович догадался сам. Но и в это время ученый продолжал трудиться, за неполных восемь месяцев 1935 года им написаны и закончены более двадцати работ, из которых пятнадцать были опубликованы при его жизни.

День ото дня здоровье Циолковского становилось все хуже, он все больше слабел. Реже пытался ездить на велосипеде, а иногда, возвращаясь, не в силах был ввести велосипед на две ступеньки крыльца. В конце июля и эти прогулки он оставил, и с середины августа занимался только приведением в порядок своих научных трудов. За шесть дней до смерти, 13 сентября 1935 года К. Э. Циолковский написал свое знаменитое письмо-завещание: «Всю свою жизнь я мечтал своими трудами хоть немного продвинуть человечество вперед». Основные даты жизни и деятельности К.Э.Циолковского 1857 17(5) сентября – Константин Эдуардович Циолковский родился в селе Ижевском Рязанской губернии. 1860 Семья Циолковских переехала в Рязань. 1866 Константин Циолковский заболел скарлатиной.

В результате осложнения после болезни потерял слух. 1868 Переезд семьи Циолковских в Вятку. 1869 Поступление в гимназию. 1870 Смерть матери – Марии Ивановны Циолковской. 1871 Отчисление из гимназии. 1873 Переезд Циолковского в Москву для занятий самообразованием. 1876 Возвращение Циолковского в Вятку. 1878 Переезд семьи в Рязань. 1880 Сдача экзаменов на учительское звание и переезд в Боровск. 20 августа – женитьба на Варваре Евграфовне Соколовой.

Смерть отца – Эдуарда Игнатьевича Циолковского. 1885 Начало работы над рукописью “Теория аэростата”. 1887 Знакомство с Голубицким. 1890 VII отдел Русского технического общества рассмотрел проект цельнометаллического дирижабля Циолковского. 1891 Публикация в трудах Общества любителей естествознания статьи “Давление жидкости на равномерно движущуюся в ней плоскость”. 1892 Выпуск брошюры “Аэростат металлический управляемый”. 1893 Принятие в число членов Нижегородского кружка любителей астрономии.

Выход в приложении к журналу “Вокруг света” фантастической повести “На Луне”. 1894 Публикация в журнале “Наука и жизнь” работы “Аэроплан или птицеподобная (авиационная) летательная машина”. 1895 Выход книги “Грезы о земле и небе”. 1896 Знакомство с книгой А.П.Федорова “Новый способ воздухоплавания”, исключающий воздух как опорную среду”. 1897 Постройка аэродинамической трубы. 10 мая – Циолковский вывел формулу, установившую зависимость между скоростью ракеты в любой момент времени, скоростью истечения газов из сопла, массой ракеты и массой взрывных веществ. 1898 Приглашение на работу в женское епархиальное училище. 1900 Академия наук приняла решение помочь Циолковскому в проведении опытов по аэродинамике. 1902 Самоубийство сына Игната. 1903 Публикация в “Научном обозрении” первой части труда “Исследование мировых пространств реактивными приборами”. 1905 Покупка дома на Коровинской улице в Калуге. 1911 “Вестник воздухоплавания” начинает публиковать вторую часть труда “Исследование мировых пространств реактивными приборами”. 1914 Публикация брошюры “Второе начало термодинамики”. Участие в работе Третьего Всероссийского воздухоплавательного съезда в Петербурге. 1918 Журнал “Природа и люди” начинает публиковать повесть “Вне Земли”. Участие в работе Пролетарского университета Калуги. август – Циолковский избран в число членов-соревнователей Социалистической академии. 1919 5 июня – Циолковский избран почетным членом Русского общества любителей мироведения. 1921 9 ноября - Совет Народных Комиссаров РСФСР принимает решение о назначении Циолковскому пожизненной персональной пенсии. 1922 Циолковский участвует в годичном съезде Ассоциации натуралистов. 1923 Начало переписки с Ф.А.Цандером. 1924 23 августа – Циолковский избран почетным профессором Военно-воздушной академии имени Жуковского. 1925 3 мая – Диспут в Политехническом музее Москвы о целесообразности постройки дирижабля Циолковского. 1926 Публикация большой работы “Исследование мировых пространств реактивными приборами”. 1935 23 июня – Реактивный научно-исследовательский институт избрал Циолковского почетным членом технического совета. 13 сентября –Письмо-завещание в ЦК ВКП(б). 19 сентября - Смерть Константина Эдуардовича Циолковского.