Электропривод флотационных машин

Мощность приводных двигателей флотационных машин обычно не превышает 20 кВт (табл. 2) и приближенно ее можно определить по формуле

кВт,

где P₁ – мощность, затрачиваемая на перемешивание пульпы (на преодоление лобового сопротивления);

P₂ – мощность, затрачиваемая на преодоление трения диска импеллера;

k_п – коэффициент, учитывающий условия пуска флотационной машины; обычно принимают k_п = 2,5¸3;

η – КПД промежуточной передачи.

где γ – удельный вес пульпы, Н/м³;

ω – скорость вращения вала импеллера, рад/сек;

z – число лопастей импеллера;

h – высота лопасти импеллера, м (рис. 5);

R – внешний радиус лопасти, м;

r – внутренний радиус лопасти, м;

ψ – коэффициент, учитывающий увеличение сечения струи перемещаемой жидкости (по сравнению с площадью лопасти) и зависящий от отношения R/h; при R/h = 1¸18 коэффициент ψ = 1,1¸1,4;

ν – кинематическая вязкость среды, м²/сек;

k₁ и α – коэффициенты, зависящие от шероховатости поверхности диска импеллера; а = 0,2; k₁ = (8,5¸10) 10^–6;

b – толщина диска импеллера, м.

При практических расчетах с учетом того, что обычно Р₂ < 0,1Р₁, величиной P₂ пренебрегают.

Таблица 2