Принцип работы электронной системы управления зажиганием.
Принцип работы электронной системы управления зажиганием. - раздел Электротехника, Электронное управление двигателем. Принцип работы электронной системы управления зажиганием
...
Рис. 2.Принцип работы электронной систему управления зажиганием:
Электронный блок, обрабатывая данные, полученные от датчиков системы, управляет работой двух катушек зажигания, подавая на них импульсы низкого напряжения. Искрообразование происходит одновременно в двух цилиндрах: первом и четвертом или втором и третьем.
Контрольная работа
Специальность 190604 - Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
Дисциплина Электронные системы управления двигателем
Тема ЭСУД"L
Микропроцессорная система управления двигателем L-JETRONIC.
Система впрыска "L-Jetronic" — это управляемая электроникой система многоточечного (распределенного) прерывистого впрыска топлива (L — нем. Lade — заряд, порция). Главные отличия от
Электронная система зажигания.
На автомобилях с МСУД L-Джетроникприменяются как контактные, так и бесконтактные системы зажигания.
Рассмотрим бесконтактную систему зажигания с датчиком Холла.
Расходомер воздуха
Воздух при прохождении через ВТ преодолевает усилие пружины, действующей на напорную заслонку, и отклоняет её. Угловое положение заслонки преобразуется потенциометром в электрическое напряжение.
Основные блоки системы.
Рис. 22.Функциональная схема управления системой впрыска "L-Jetronic":
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов