Реферат Курсовая Конспект
Вопрос 32. Изменение вторичного напряжения трансформатора - раздел Электротехника, ЭЛЕКТРОТЕХНИКА С Изменением Нагрузки Трансформатора Изменяется Напряжение На Его Вторичных В...
|
С изменением нагрузки трансформатора изменяется напряжение на его вторичных выводах U2. Зависимость величины напряжения U2 от нагрузки называется внешней характеристикой трансформатора. Для расчета трансформатора при любой нагрузке вводят коэффициент нагрузки трансформатора .
Рассмотрим случай активной индуктивной нагрузки трансформатора при ее увеличении.
Согласно принципу действия трансформатора при увеличении тока увеличивается ток в первичной обмотке . Следовательно, возрастают потоки рассеяния в первичной и вторичной обмотках и ЭДС рассеяния и . Одновременно с ростом токов увеличиваются падения напряжений в обмотках и . Так как напряжение источника питания трансформатора величина постоянная, то согласно второму закону Кирхгофа
при увеличении составляющих ЭДС величина должна уменьшаться, следовательно, и основной магнитный поток уменьшается.
Следовательно, ЭДС взаимоиндукции тоже уменьшается. Согласно 2 закону для вторичной обмотки,
Таким образом, используя векторную диаграмму, можно убедиться в зависимости напряжения на вторичных обмотках трансформатора от нагрузки.
На практике большинство трансформаторов оборудовано некоторыми приспособлениями для настройки коэффициента трансформации путем добавления или отключения числа витков для поддержания нормального уровня напряжения у потребителей.
Вопрос 33. Устройство и принцип действия асинхронного двигателя (АД)
Электрические машины – это устройства, связанные с получением и преобразованием электрической энергии.
Они могут работать в режимах:
Производства электрической энергии, когда ЭМ вращается от какого-то первичного двигателя. Такой режим работы ЭМ называется генераторным
Преобразования электрической энергии в другие виды, например, механическую, т.е. полезным в работе является какой-то рабочий момент на валу машины. Такой режим работы ЭМ называется двигательным
ЭМ можно классифицировать по питанию электрической сети:
- Машины постоянного тока (МПТ) подразделяются на виды по включению ОВ
- Машины переменного тока могут быть
АМ (асинхронные машины) º АД | СМ (синхронные машины) (Д, Г) |
подразделяются по исполнению ротора короткозамкнутые с фазным ротором специального назначения (тепловые, линейные, крановые и др.) | различаются конструктивным исполнением явнополюсные с неявновыраженными полюсами |
Асинхронные машины (АМ)
Разработаны в конце XIX века (1888г.) русским ученым Доливо-Добровольским, который подметил особенности трехфазной системы и применил трехфазный переменный ток для создания вращающегося магнитного поля.
В наши дни АД является наиболее распространенным в силу его основных преимуществ – относительной простотой конструкции, а соответственно небольшой стоимостью в сравнении с другими машинами.
Можно сказать, что конструкция АМ представлена тремя неподвижными катушками, размещенными на общем сердечнике (статор) и четвертой вращающейся, размещенной на роторе. Т.е. два основных конструктивных элемента:
статор с трехфазной обмоткой
ротор с вращающейся обмоткой
Название обусловлено тем, что ротор машины вращается несинхронно (асинхронно) по отношению к вращающемуся магнитному полю статора.
В машине отсутствуют легко повреждающиеся или быстро изнашивающиеся электрические части, как, например, коллектор – необходимый элемент МПТ.
Недостатком АМ являются сложность и неэкономичность регулирования его эксплуатационных характеристик, т.е. непросто изменить частоту вращения ротора.
СТАТОР – полый цилиндр, набранный из листов электротехнической стали, покрытых изоляционным лаком. По внутренней расточке статора есть углубления, которые называются пазами, в которых размещается трехфазная обмотка, подключенная к сети трехфазного тока, поэтому иногда ее называют первичной обмоткой
РОТОР – цилиндрический сердечник (цилиндр), набранный аналогично статору из листов электротехнической стали, изолированных друг от друга. Сердечник насажен на вал, закрепленный в подшипниках. С внешней стороны сердечника ротора – пазы, в которых укладывается обмотка ротора, которая может быть аналогичной статорной, т.е. трехфазной. Концы такой обмотки с одной стороны соединяются в “Y”, другие три вывода (свободные концы) выведены на контактные кольца, укрепленные на валу М, на кольца наложены щетки, через которые обмотка замыкается на трехфазный реостат: его называют пусковым ПР или регулировочным РР.
Наиболее распространенным является короткозамкнутый ротор, выполненный в виде цилиндрической клетки из медных или алюминиевых стержней, которые вставляются в пазы сердечника ротора. Концы их замкнуты накоротко с обоих концов из того же материала, что и стержни (так называемое "беличье колесо"). Такая обмотка может быть изготовлена путем заливки пазов ротора расплавленным алюминием. Такие АД называются короткозамкнутыми, они значительно дешевле и проще в обслуживании, так как нет реостата.
Трехфазная обмотка статора получает энергию из трехфазной сети, в результате чего по обмотке статора потечет ток, он трехфазный. Намагничивающая сила этого тока возбуждает в машине магнитное поле, которое называется вращающимся, оно индуктирует ЭДС (самоиндукции и взаимоиндукции), в результате чего по замкнутой обмотке ротора потечет ток. Взаимодействие токов ротора с вращающимся магнитным полем вынуждает ротор повернуться в направлении вращения магнитного поля.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА И ЭЛЕКТРОНИКА...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Вопрос 32. Изменение вторичного напряжения трансформатора
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов