Вопрос 41. Запуск АД с фазным ротором

Способы запуска двигателя:

Прямой пуск – без использования схем. Пусковой ток не должен вызвать большое падения напряжения в сети (10-15%).

Реакторный пуск - реакторный пуск, при котором исполнительный двигатель подключается к сети через токоограничивающий электромагнитный реактор

Автотрансформаторный - используется, в основном, для высоковольтных короткозамкнутых АД, т.к. требует дорогих устройств пусковой аппаратуры

Пуск переключением со схемы соединения обмоток звездой на треугольник. Запуск производится при пониженном фазном напряжении в раз. При этом пусковой момент снижается в раз и линейный ток уменьшается в 3 раза.

Пуск АД с фазным ротором с помощью пускового реостата.

Пуск с помощью пускового реостатаприменяется для двигателей с фазным ротором Пусковой реостат обычно имеет четыре — шесть ступеней, что позволяет в процессе пуска постепенно уменьшать пусковое сопротивление Rп, поддерживая высокое значение пускового момента на все время, разгона двигателя. При пуске предварительно устанавливают пусковой реостат в положение, при котором он имеет максимальное сопротивление R_п4 = R_{п max}, после чего подключают обмотку статора к сети трехфазного тока. При этом двигатель пускается по характеристике 4 и развивает в начале пуска вращающий момент Mпmax.

 

Механические характеристики двигателя при пуске

По мере увеличения частоты вращения ротора вращающий момент двигателя, как видно из его механической характеристики, уменьшается и может стать меньше некоторого момента M_{п min}. Поэтому при уменьшении вращающего момента до M_{п min} часть сопротивления пускового реостата выводят. При этом вращающий момент двигателя возрастает до M_{п max}, а затем с увеличением частоты вращения будет изменяться по характеристике 3, полученной при сопротивлении пускового реостата R_п3 < R_п4. При дальнейшем уменьшении вращающего момента до M_{п min}часть сопротивления реостата снова выключается, и двигатель переходит на работу по характеристике 2, соответствующей сопротивлению R_п2 < R_п3.

Таким образом, в процессе пуска двигателя сопротивление пускового реостата постепенно (ступенями) уменьшают и вращающий момент двигателя изменяется в пределах от M_{п max} до M_{п min} по ломаной кривой, показанной жирной линией. В конце пуска пусковой реостат полностью выводят, обмотка ротора двигателя замыкается накоротко и двигатель переходит на работу по естественной характеристике 1.

Недостатком этого способа является относительная сложность пуска, возникновение потерь энергии в пусковом реостате и необходимость применения более сложных и дорогих двигателей с фазным ротором. Кроме того, эти двигатели имеют несколько худшие рабочие характеристики, чем двигатели с короткозамкнутым ротором такой же мощности.