Стремление улучшить пусковые свойства АД с КЗР привела к созданию АД с улучшенными пусковыми свойствами:
С повышенным скольжением – обмотки ротора обладают большим активным сопротивлением, следовательно, пусковой момент увеличивается, пусковой ток уменьшается.
Глубокопазных – пазы сердечника ротора выполнены глубокими. В них укладывается обмотка. Принцип действия основан на эффекте вытеснения тока: при пуске двигателя ток ротора проходит по слоям стержней, обращенных к воздушному зазору, где индуктивное сопротивление обмотки мало, а активное велико. Следовательно, пусковой ток уменьшается. По мере раскручивания ротора эффект вытеснения тока ослабевает, ток в стержне распределяется равномерно, активное сопротивление ротора уменьшается.
С двойной беличьей клеткой - сопротивление пусковой обмотки в 2-4 раза больше сопротивления рабочей обмотки, вследствие этого развивается большой пусковой момент. По мере разгона (сопротивление рабочей обмотки уменьшается) – Д работает с хорошим КПД.