Вопрос 43. Рабочие характеристики АД

Работу двигателя в устойчивой области определяют механические характеристики. Нагрузкой двигателя является внешний тормозной момент, приложенный к валу двигателя. При увеличении этого момента возрастает электромагнитный момент двигателя, в то же время от момента зависит выходная мощность Р2. В зависимости n2, M2, I1, Р1, , кпд от Р2 называются рабочими характеристиками двигателя.

Механические характеристики показывают свойства двигателя как части электропривода, а свойства самой машины – рабочими характеристиками.

N2=f(P₂) это часть механической характеристики, т. к. Р₂» Р_мех , а Р_мех =Мwр – Это жесткая характеристика, т.е. в большом диапазоне Р₂ n2 изменяется незначительно.

М=f(P₂) Вращающий момент М=М_х +М₂ , где М₂ – полезный момент, М_х – тратится на покрытие механических потерь; М_х=const. М₂=Р₂/wр, т.к. есть некоторые изменения wр, то данная зависимость несколько отлична от линейной.

cos j=f(P₂) cos j =I_a/I при х.х. cos j довольно низок – 0,2. С увеличением нагрузки I_р уменьшается, а I_a пропорционален механической нагрузке. Т.о. cos j увеличивается и при помощи нагрузки достигает максимального значения 0,7¸0,9. Следовательно, у полностью загруженного Д I_p составляет 70-40%.

h=f(P₂) h= P₂ /P₁; h_max(75-95%) Д достигает, когда DР_м= DР. У большинства Д это соответствует 75%Р_н, т.к. Д проектируются с учетом того, что они не всегда полностью загружены.