АД обладают ценными преимуществами: надежностью, дешевизной, простотой конструкции, высоким кпд(0,7-0,95), относительно малой массой. Поэтому разработаны ряд мероприятий, для решения основных проблем АД в зависимости от его вида.
Для АД с фазным ротором используется метод реостатного регулирования –плавное регулирование скольжения ротора путем изменения активного сопротивления его фазных обмоток от номинального значения до полной остановки. Недостаток такого регулирования является изменение жесткости характеристики: следовательно, снижается стабильность работы. РР отличается от пускового реостата тем, что РР рассчитан на продолжительный режим работы. Для АД с КЗР существуют другие методы регулирования.
Регулируя , мы можем влиять на .
Метод частотного регулирования. Частотное регулирование обеспечивает плавное регулирование скорости путем изменения частоты тока в обмотках статора в пределах возможного частотного преобразования. В этом случае необходимо соблюдать определенные условия: закон частотного регулирования: при регулировании частоты тока нужно одновременно регулировать и напряжение, чтобы вращающийся момент оставался без изменения.
Изменение числа пар полюсов – дискретное изменение в широких пределах возможно благодаря усложнению и удорожанию конструкции АД.