Известно, что при работе асинхронной машины в режиме двигателя скольжения, изменяется от нуля до единицы 0<s<1.Причем s=1 соответствует режиму пуска (ротор неподвижен n=0), а s = 0 - режиму синхронного вращения ротораи магнитного поля статора n = n0, что возможно только том случае, если ротор приводится во вращение первичным двигателем (режим холостого хода). Если же первичный двигатель раскручивает ротор в сторону вращения магнитного поля n>n0, то изменится направление относительного движения проводников ротора относительно поля статора, на 180° изменится фаза токов ротора, энергия будет передаваться от ротора к статору, т.к. электромагнитные силы, действующие на ротор, будут создавать момент противодействующий вращению. Это режим генератора, скольжение здесь отрицательное s<0;n>n0.
Рис.6.22.
Если с помощью первичного двигателя заставить вращаться ротор в сторону, противоположную вращению магнитного поля, то асинхронная машина будет работать в режиме электромагнитного тормоза. Электромагнитный момент оказывает при этом тормозящее действие на ротор. Относительная скорость проводников ротора больше скорости магнитного поля s>1, n<0.