Тема 7.1: Электрические машины постоянного тока.

Вопросы:

1. Устройство.

2. Классификация машин по способу возбуждения.

1. Устройство.

Станина (индуктор) – неподвижная часть машины; якорь – вращающаяся часть машины.

В зависимости от назначения электрические машины делятся на генераторы и электродвигатели.

Одна и та же машина может работать как генератором, так и электродвигателем.

Обмотка возбуждения образована соединением между собой катушек, расположенных на главных полюсах. Предназначена для создания в машине магнитного поля.

Обмотка якоря образована секциями (катушками), уложенными в пазах сердечника якоря. Начало и конец каждой секции припаяны к коллекторным пластинам. В результате такого соединения обмотка якоря получается замкнутой.

Коллектор имеет цилиндрическую поверхность, образованную медными изолированными друг от друга пластинами.

Щётки (угольные или медно-графические) устанавливают на коллектор. Делят обмотку якоря на параллельные ветви. Предназначены для соединения обмотки якоря с внешними устройствами.

Между главными полюсами на станину устанавливают дополнительные полюсы. Обычно их столько же сколько главных полюсов, но у машин небольшой мощности может быть один дополнительный полюс.

2. Классификация машин по способу соединении обмоток.

 

Лекция 12.