Выбор трассы для прокладки кабеля. Выбор трассы кабельных линий является одним из основных элементов проектирования, так как от правильного выбора трассы зависит стоимость сооружения кабельных линий и сетей, их долговечность, а также надежность и бесперебойность действия. Трассу подземных кабельных линий выбирают исходя из того, чтобы длина кабеля, прокладываемого между заданными пунктами, была наименьшей и обеспечивались удобства производства работ по прокладке кабеля и дальнейшему его техническому обслуживанию и эксплуатации.
На перегонах железных дорог трасса кабеля, как правило, проходит в полосе отвода.
Трассу кабеля по возможности выбирают на той стороне железнодорожных путей, где расположено большинство линейных и других пунктов, в которые устраиваются ответвления. Намечают трассу с таким расчетом, чтобы количество переходов кабеля через различного рода препятствия пересечение железнодорожных и трамвайных путей, оврагов, шоссе и т. п. было минимальным. При необходимости пересечения полотна железной дороги для перехода следует выбирать место с наименьшим количеством путей прокладка кабелей под стрелочными пересечениями и стыками не допускается. При выборе трассы следует избегать прокладывать кабель в почве с большим содержанием извести, в сильно заболоченных и топких местах, в местах скопления щелочей и кислот вблизи химических и металлургических заводов, боен и сточных канав, а также в местах со шлаковыми отвалами и засоренных строительным мусором с наличием извести и цемента, так как в этих условиях кабель в сильной степени подвергается почвенной коррозии.
В населенных пунктах трасса кабеля должна по возможности проходить по улицам, имеющим наименьшую загрузку другими подземными сооружениями водопровод, канализация, газопровод, силовые кабели и т. п а также иметь наибольшее удаление от трамвайных путей.
Кроме этого, стремятся прокладывать трассу вдали от крупных заводов, фабрик, электростанций, депо и т. д. Прокладку подземного бронированного кабеля, а также устройство кабельной канализации в населенных пунктах целесообразно производить под пешеходной частью улиц, чтобы меньше нарушать уличное движение во время работ по прокладке кабельной линии и ее эксплуатации, при этом расстояние от красной линии домов в городах и поселках должно быть не менее 1,5 м, а от фундаментов домов на загородных трассах - не менее 5 м. Минимальное расстояние кабеля связи от полотна электрических железных дорог переменного тока и высоковольтных линий электропередачи определяют на основании электрического расчета опасных и мешающих влияний, создаваемых этими устройствами в кабельных цепях связи. Обычные кабели связи прокладывают не ближе 5 м от края подошвы насыпи железнодорожного полотна.
В некоторых случаях в пределах станции, на сильно заболоченных и стесненных участках и т. п. кабели связи допускается прокладывать в непосредственной близости от железнодорожного полотна, однако расстояние между кабелем и осью крайнего пути должно быть не менее 2,5 м. Если кабель прокладывают едоль шоссейных дорог, то расстояние от кабеля до края подошвы насыпи рекомендуется брать равным 5 м. Расстояние от кабеля до лесных насаждений должно быть не менее 3 м, а от отдельных деревьев - 2 м. Кабели связи должны прокладываться от водопровода и канализации не ближе0,5 м, от нефте- и газопровода - 1 м, горячего трубопровода - 2 м. Эти расстояния могут быть уменьшены до 0,25 м при условии прокладки кабеля в асбестоцементной трубе.
Трасса сигнальных и силовых кабелей автоматики и телемеханики может проходить в пределах станции как сбоку железнодорожного полотна, так и в междупутье.
При этом расстояние между ближайшим рельсом и кабелем должно быть не менее 1,6 м. Если по местным условиям выдержать эти расстояния невозможно, то допускается прокладка кабеля на расстоянии 1 м от ближайшего рельса при условии оборудования для кабеля изолирующей канализации.
Сигнальные кабели могут прокладываться без ограничения в одной траншее с силовыми кабелями с рабочим напряжением до 500 В. Силовые кабели напряжением выше 500 В прокладываются в отдельной траншее или в общей траншее с сигнальными, но при этом силовой кабель укладывают на глубину 1,5 м и сверху закрывают кирпичом или бетонными плитами, а сигнальный - над ним на расстоянии 0,45 м со сдвигом в сторону на 0,15 м. Расстояние между силовыми кабелями и кабелями связи должно быть не менее 0,5 м. При пересечении железнодорожных или трамвайных путей глубина прокладки кабелей связи, автоматики и телемеханики должна быть не менее 1 м от подошвы рельса, а с шоссе или автострадами не менее 1 м от дорожного полотна.
При этом кабели в месте пересечения прокладывают в асбестоцементных трубах.
В местах пересечения кабелей связи с силовыми кабелями расстояние между ними в месте пересечения должно быть не менее 0,25 м, если кабель связи проложен в асбестоцементной трубе, и 0,5 м при ее отсутствии. Сигнальные кабели при пересечении их с силовыми кабелями и другими подземными сооружениями также должны прокладываться на расстоянии 0,5 м от этих сооружений если это расстояние по местным условиям выдержать нельзя, то допускается уменьшить его до 0,3 м. При этом в месте пересечения сигнального кабеля с силовыми его нужно прокладывать в асбестоцементной трубе.
Расстояние между пересекающими друг друга сигнальными кабелями должно быть не менее 0,1 м. При выборе трассы подводного кабеля на пересечениях водных преград выбирают места, где водная преграда имеет наименьшую ширину, ровное дно и отлогие берега. Кабель нельзя прокладывать в местах зимней стоянки судов на якорях, в районе стоянки плотов, в местах водопоя и купанья скота, а также там, где наблюдаются заторы льда или река меняет свое русло.
У железнодорожных и шоссейных мостов через сплавные и судоходные реки и водоемы прокладка кабеля допускается на расстоянии не ближе чем 300 м ниже моста по течению реки, а от мостов через мелкие несудоходные реки и овраги - не ближе 30-50 м. Разбивка трассы, рытье и подготовка траншей для прокладки кабеля Разбивку трассы подземной кабельной линии производят в соответствии с рабочими чертежами при помощи вех и колышков так же, как и разбивку трассы воздушной линии.
Колышки забивают по оси будущей кабельной траншеи на прямых участках трассы через 5-10 м и более, а также в местах поворота траншеи. Как правило, прокладку кабеля осуществляют механизированным способом при помощи кабелеукладчиков. В этом случае предварительного рытья траншеи не производят, так как кабелеукладчик выполняет эту работу одновременно с прокладкой кабеля.
В городах и населенных пунктах, на железнодорожных станциях для рытья траншей обычно применяют траншеекопатели, а там, где и их применение затруднено при пересечении железнодорожных путей, в междупутьях, на склонах насыпей и т. п траншею роют вручную. При рытье траншеи ручным способом ее роют так, чтобы боковые стенки траншеи имели некоторый откос. Это облегчает рытье траншеи и предохраняет стенки от осыпания. Траншеи глубиной до 1 м в неосыпающихся грунтах можно рыть без откосов.
Глубина прокладки кабелей связи в грунтах I-III категорий должна быть не менее 0,9 м, а в скальных грунтах - не менее 0,5 м при отсутствии наносного слоя грунта и 0,7 м при его наличии. В населенных пунктах и на территории больших станций глубину кабельной траншеи увеличивают до 1,0-1,2 м. Ширину траншеи при прокладке одного-двух кабелей берут равной от 0,3 до 0,4 м по дну и соответственно 0,4-0,5 м по верху траншеи.
Глубина прокладки сигнальных кабелей в станционных междупутьях и сбоку путей вне населенных пунктов 0,8 м, в городах и населенных пунктах на пересечениях с железнодорожными путями и шоссейными дорогами - не менее 1 м. Траншеи для кабелей на поворотах трассы роют с таким расчетом, чтобы минимальный радиус изгиба прокладываемого кабеля со свинцовой оболочкой был не менее 15-кратного, а для кабелей с алюминиевой оболочкой - не менее 30-кратного наружного диаметра кабеля при прокладке кабелей с пластмассовой оболочкой их радиус изгиба должен быть не менее 10-кратного наружного диаметра кабеля.
На склонах оврагов на подъемах и спусках траншею роют зигзагообразно с величиной отклонения изгибов от прямой линии в одну и другую сторону на 1,5 м, а длину изгибов берут порядка 5 м. В местах будущей установки соединительных и разветвительных муфт и пупиновских ящиков траншею расширяют, отрывая котлован для удобства проведения последующих монтажных работ. Глубину котлована делают на 10 см глубже дна траншеи.
Дно траншеи выравнивают и очищают от камней и щебня, а перед раскаткой и прокладкой кабеля в каменистых и скалистых грунтах засыпают слоем песка или разрыхленного грунта толщиной до 10 см. Этот слой называют нижней постелью. В мягких грунтах постели можно не делать.