Выбор трассы РРЛ. Стоимость строительства проектируемой радиорелейной линии, а также ее последующей эксплуатации в значительной мере зависит от правильности выбора трассы прохождения сигнала.
Поэтому при выборе трассы проводят большую работу по экономическому обоснованию оптимального ее направления.
Прежде всего собирают материалы характеризующие экономику и природно – географические условия районов прохождения трассы проектируемой радиорелейной линии, пути обеспечения и основные местные строительные ресурсы, перспективы обеспечения электроэнергией промежуточных радиорелейных станций (РРС) и пр. Затем трассу выбирают по топографическим картам.
Одним из важнейших условий которое необходимо соблюдать при выборе трассы радиорелейной линии является условие «зигзагообразности». При выполнении его четыре станции нельзя размещать на одной прямой. Их размещают зигзагообразно. Это позволяет исключить помехи от станций, расположенных через три – пять пролетов, поскольку при существующих планах распределения радиочастот на каждой четвертой станции возможен прием сигналов не только от соседней РРС, но и от первой, так как частота передачи первой станции совпадает с частотой приема четвертой станции.
Ослабление мешающего сигнала при зигзагообразном расположении РРС достигается за счет направленного действия антенн. При этом угол между направлением на соседнюю станцию и направлением на станцию отстоящую на три пролета от данной, становится больше ширены диаграммы направленности антенны.
Выполняя условие «зигзагообразности», необходимо также следить за тем, чтобы площадки РРС были размещены на доминирующих высотах, а также были максимально приближены к населенным пунктам, трассам автомобильных и железных дорог. Максимальные расстояния между РРС определяются задачами организации связи, а также рельефом местности, типом используемой аппаратуры и допустимыми высотами подвеса антенн.
Исходя из вышесказанного выбираем расстояние между РРС равным 30 – 55км. Исходя из задания курсового проекта выбираем трассу радиорелейной линии Березивка – Ямполь состоящую из семи пролетов: 1.Березивка – Николаевка – протяженность 40,5км. 2.Николаевка – Марьяновка – протяженность 45км. 3.Марьяновка – Ставровое – протяженность 49,5км. 4.Ставровое – Слободка– протяженность 34,5км. 5.Слободка – Чечельник – протяженность 37,5км. 6.Чечельник – Крыжополь – протяженность 40,5км. 7.Крыжополь – Ямполь – протяженность 45км. Общая протяженность выбранной трассы РРЛ составляет 293,5км. Построение продольного профиля интервала.
Профиль интервала строят, используя топографическую карту местности. Профиль пролета представляет собой вертикальный разрез местности в плоскости проходящей через линию прямой видимости и центр земли. Профиль строят в прямоугольных координатах. Расстояние откладываем не по дуге окружности, а по оси абсцисс, а высоты по оси ординат. Для того, чтобы профиль в системе прямоугольных координат соответствовал реальному, используют параболический масштаб.
Построение профиля начинают с расчета линии первого уровня. , где az – геометрический азимут земли равный 6370км; - протяженность пролета (трассы); - относительная координата точки; -относительная координата точки. Для всей трассы Березивка – Ямполь. К=28/293,5=0,1 Y=(/(2*6370))*0,1*(1-0,1)=0,58 К=56/293,5=0,19 Y=(/(2*6370))*0,19*(1-0,19)=1,04 К=84/293,5=0,29 Y=(/(2*6370))*0,29*(1-0,29)=1,38 К=112/293,5=0,38 Y=(/(2*6370))*0,38*(1-0,38)=1,60 К=140/293,5=0,48 Y=(/(2*6370))*0,48*(1-0,48)=1,69 К=168/293,5=0,57 Y=(/(2*6370))*0,57*(1-0,57)=1,65 К=196/293,5=0,68 Y=(/(2*6370))*0,68*(1-0,68)=1,5 К=224/293,5=0,76 Y=(/(2*6370))*0,76*(1-0,76)=1,22 К=252/293,5=0,86 Y=(/(2*6370))*0,86*(1-0,86)=0,82 К=280/293,5=0,95 Y=(/(2*6370))*0,95*(1-0,95)=0,29 Для пролета Березивка – Марьяновка.
К=10/86,5=0,12 Y=(/(2*6370))*0,12*(1-0,12)=0,06 К=20/86,5=0,23 Y=(/(2*6370))*0,23*(1-0,23)=0,1 К=30/86,5=0,35 Y=(/(2*6370))*0,35*(1-0,35)=0,13 К=40/86,5=0,46 Y=(/(2*6370))*0,46*(1-0,46)=0,15 К=50/86,5=0,58 Y=(/(2*6370))*0,58*(1-0,58)=0,14 К=60/86,5=0,69 Y=(/(2*6370))*0,69*(1-0,69)=0,12 К=70/86,5=0,81 Y=(/(2*6370))*0,81*(1-0,81)=0,09 К=80/86,5=0,92 Y=(/(2*6370))*0,92*(1-0,92)=0,04