Самолетные радиолокационные ответчики. - Конспект Лекций, раздел Связь, Бортовые радиоэлектронные системы. Конспект лекций
Бортовые Ответчики Относятся К Системам Активной Радиолокаци...
Бортовые ответчики относятся к системам активной радиолокации.
К этим системам относятся:
· Бортовой радиолокационный ответчик;
· Наземный радиолокатор;
· Вычислительный комплекс системы обработки информации;
Необходимость таких систем возникла в конце 50-ыхгодов по мере развития авиации, со значительным возрастанием количества ВС в зоне аэродромов скоростных ВС.
Стало очень сложно справляться с УВД диспетчерам аэропортов, с помощью ОРЛС и командной радиостанции.
Вектор упреждения – показывает, где будет находиться ВС через 2-4 минуты.
Масштаб задается диспетчером. Рядом с отметкой цели изображается формуляр ВС, который содержит информацию о данном ВС. Часть этой информации передается с борта ВС, часть вычисляется в вычислительном комплексе, часть вводится диспетчером вручную.
· 40… - минуты пик Времени;
· 75801 – бортовой номер ВС;
· 04 – номер канала сопровождения;
· МСК – аэродром назначения;
· 08 – заданная высота в тыс. м;
· 05400 – высота входа в зону ожидания.
Структурная схема системы УВД.
Информ.
Устр. обраб.
ВУ
дешифратор
От борт.
Датчиков.
Передатчики наземного радиолокатора излучает СВЧ импульсы в направление объекта который через антенну АП поступает на приемник бортового ответчика, детектируется и подается на дешифратор. Дешифратор определяет действительно ли антенна наземной РЛС в данный момент направлена на ВС.
В случае положительного решения запускается шифратор, который формирует ответный сигнал, включающий в себя информацию, поступающую на СО, а так же информацию от бортовых датчиков (Н и остаток топлива). Информация с шифратора в двоично-десятичном коде поступает на ПРД и в виде импульсов СВЧ излучается в пространство. Эти импульсы через антенну наземной РЛС, антенной АП, поступают на ПРМ, где усиливаются и детектируются и далее поступают на дешифратор который преобразуют ответный сигнал в удобный вид для обработки вычислительном комплексе.
В вычислительном комплексе информация обрабатывается и преобразуется в сигнал, который поступает на устройство отображения. Бортовой ПРМ принимает сигнал от двух ПРД-ов:
· 1-ым принимает сигнал от направленной антенны, потом через строго определённое время от всенаправленной антенны ПРД напряжения.
· Дешифратор сравнивает уровни этих двух импульсов. Если первый импульс будет больше второго, то дешифратор определяет что запрос идёт от основного лепестка ДНА и выдаёт сигнал на формирование ответной информации.
В ГА существуют следующие типы СО:
· СОМ-64;
· СО-70;
· СО-72М.
СОМ-64 предназначен, для автоматической передачи наземным РЛС информации о номере ВС, Н и запасе топлива.
Конспект лекций по дисциплине "Бортовые радиоэлектронные системы"...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Самолетные радиолокационные ответчики.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Классификация радиоэлектронного оборудования.
Определение места и скорость ВС, предупреждение столкновений с другими ВС и наземными припятствиями, обнаружение опасных гидро-метеообразований, обеспечение внутренней связи на ВС
П-512, СГО, СПУ, СГУ-15, П-514, АВСА.
ГСШ-А-18 – современный авиа гарнитур. На самолетах Ту-154Б (М) установлено СПУ-7,оно предназначено для обеспечения внутренней телефонной связи между членами экипажа, обеспечивает выхода на внешн
Самолетная громкоговорящая система СГС-25.
Предназначена для решения следующих задач:
· Громкоговорящего приема и передачи информации через радиоустройство внешней связи и СПУ-7;
· Оповещение с рабочих м
Магнитофоны МС-61Б
Служит для записи всей информации принимаемой и передаваемой командиром корабля по внутренней и внешней связи. Устанавливается в бронированном кожухе между шпангоутами 11-12. ПУ магнитофона располо
Аварийный магнитофон Марс-БМ.
Предназначен для записи переговоров членов экипажа по сети СПУ, а также звуковой обстановки в кабине экипажа, запись ведется на четыре дорожки. На первую дорожку записывается инфор
Бортовые радиостанции ближней и дальней радиосвязи.
Существуют два типа бортовых радиостанции дальней и ближней связи. Радиостанции ближней связи предназначены для переговоров экипажа ВС с диспетчером УВД и экипажам
Метеонавигационные радиолокационные станции.
Радиолокация- это область радиотехники позволяющая получить информацию об объекте, его свойствах, координатах, скорости из отраженного сигнала, переизлучаемого или собственного изл
Бортовая метеонавигационная РЛС.
Назначение:
· для определения координат гидро-метеообразований оценки или степени опасности и определения путей обхода;
· для составления радиолокационных карт местности и осу
Синхронизатор
ПРД - передатчик
ПРМ – приёмник
АП – антенный переключатель
ВУ – видео усилитель
СМ – смеситель
ММД – канал формирования масштабных меток дальности
ДИСС-0,13
Является трёхлучевой доплеровской системой.
Современные ДИСС измеряют путевую скорость ВС в пределах 150-1300 км/ч. Диапазон углов сноса +1-30˚. Рабочий диапазон высот от 15м до 15ты
Системы предупреждения столкновения.
Одной из важнейших задач УВД предупреждения и исключения столкновений ВС.
ICAO определила задачи систем предупреждений столкновений:
· Выявление всех потенциал
Радиовысотомеры.
РВ предназначен для измерения истиной текущей высоты полёта над пролетающей местностью.
На ВС Ту-154М установлен РВ-5М он предназначен:
· Выдачу визуальных дан
Автоматический радиокомпас (АРК).
Общие сведения.
АРК-15М предназначен для самолетовождения по приводным и широковещательным радиостанциям, а также для выполнения предпосадочных маневров.
Эксплуатационно-технические характеристики.
1. диапазон частот, кГц ………………………………………………………. 150-1799,5
2. интервал между соседними фиксированными частотами, кГЦ ……………… 0,5
3. точность у
Функциональная схема и принцип работы.
Автоматический Р/компас АРК-15М построен по классической схеме автоматического Р/пеленгатора, где заложен принцип сравнения амплитуд принимаемых сигналов на входе
Особенности конструкции и органы управления
Радиокомпас АРК-15М конструктивно выполнен в виде отдельных блоков: приемник на установочной раме, пульт дистанционного управления, блок рамочной антенны, антенное согласующее у
Аппаратура ближней навигации РСБН.
РСБН предназначена для определения азимута и наклонной дальности. Для этого используется как наземные так и бортовые средства.
К наземным отечественным РСБН относятся РСБ
Принцип работы РСБН.
Азимутальный канал РСБН работает следующим образом:
Наземное оборудование состоит из ПРД П-200, который излучает сигнал и ПРД П-20А, который излучает опорный сигнал. Азим
Взаимодействие ближней навигации СПНК.
РСБН и VOR/DME выдает в ПНК сигнал азимута (А), сигналы наклонной дальности в режиме посадка СП-50 и ILS. Сигналы Ек и Ег, сигналы равносильных зон курса и гл
Аппаратура дальней навигации.
Предназначена для определения местоположения ВС (широта и долгота) и самолетовождения по ППМ.
В мире существует несколько разновидностей РСДН, которые работают на длинных
Самолета Ту-204.
В состав КСЦПНО Ту-204 входят следующие виды РЭО:
· ILS-85 Система посадки по ГРМ ILS и СП-50;
· MLS – микроволновая СП;
· А-331 (РСБН-85) Система
0.649=aireo-vatyga.files/image111.gif)
0.649=aireo-vatyga.files/image112.gif)
Информ.0.649=aireo-vatyga.files/image113.gif)
Новости и инфо для студентов