ВИДЫ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ВРЕМЕННЫХ МОСТОВ - раздел Связь, Пролетные строения временных мостов: Пособие по дисциплинам "Мосты и тоннели", "Искусственные сооружения на автомобильных дорогах", "Восстановление железных дорог" В Зависимости От Восстанавливаемого Иссо (Искусственного Сооружения), Сроков ...
В зависимости от восстанавливаемого ИССО (искусственного сооружения), сроков восстановления и наличия материалов могут применяться
различные виды пролетных строений. Они различаются:
а) по материалу: деревянные, металлические, железобетонные. Основным видом считаются металлические;
б) по конструкции: одноярусные из деревянных прогонов; пакетные; двухъярусные и трехъярусные деревянные и металлические; 2- и 3-стенчатые; сборно-разборные;
в) по способу перевозки: цельноперевозимые; собираемые на месте;
г) по виду мостового полотна: на деревянных поперечинах; на балласте; прямое крепление рельса к балке.
Деревянные пролетные строения используются, как-правило, в эстакадных мостах пролетами до 5,7 м (прогоны длиной до 3,0 м).
Металлические прогоны перекрывают пролет до 5,0 м.
Металлические пролетные строения из прокатных двутавровых балок применяются: до 11,6 м - одноярусные, до 18,0 м - двухъярусные.
Из сварных широкополочных двутавровых балок можно перекрывать пролет до 23 м.
Сборно-разборные пролетные строения применяются, как правило, для
восстановления больших и средних мостов в русловой части, а СРП-33,6 перекрывают только русловый пролет в судоходных мостах до 55,0 м. Железобетонные пролетные строения перекрывают пролет длиной 4,5-12,8 м.
Металлические сборно-разборные пролетные строения с ездой понизу служат для перекрытия больших пролетов длиной до 110 м.
Кроме того на вооружении железнодорожных войск имеются пролетные строения из легких сплавов l = 23,0-27,0 м. Основными пролетными строениями для восстановления мостов являются пакетные пролетные строения из сварных и прокатных двутавров сборно-разборные с ездой поверху и новое пролетное строение "Модуль".
СРП позволяет вести работы на широком фронте, применяется по требованию судоходства и в тяжелых гидрогеологических условиях,
Л... Левтринский В В... Л Пролетные строения временных мостов Пособие по дисциплинам Мосты и тоннели Искусственные сооружения на автомобильных дорогах Восстановление...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
ВИДЫ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ВРЕМЕННЫХ МОСТОВ
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Технические требования к пролетным строениям временных мостов.
1 Схемы и конструкции пролетных строений должны быть геометрически неизменными и обладать необходимой прочностью и выносливостью.
2 Пролетные строения должны перевозиться железнодорожным и
Конструкции мостового полотна на деревянных поперечинах
Железнодорожный путь на временных и капитальных металлических мостах укладывается, как правило, на деревянных поперечинах - мостовых брусьях.
Стандартный мостовой брус имее
Мостовое полотно на балласте
Состоит из рельсов, скреплений и шпал (рисунок 2). Может устраиваться на сталежелезобетонных и железобетонных пролетных строениях. При длине моста более 25 м или его расположении на кривой менее 10
Рельсов к главным балкам
В настоящее время широкое применение при восстановлении мостов получила конструкция мостового полотна с непосредственным прикреплением рельсов к главным балкам. Используется в металлических железоб
ДЕРЕВЯННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
При временном восстановлении мостов применяют, как правило, два типа деревянных пролетных строений: I) с прогонами; 2) пакетные.
Пролетные строения с прогонами. Прогоны яв
Из прокатных двутавровых балок
Существенное увеличение пролетов по сравнению с теми, которые перекрываются деревянными пролетными строениями, при достаточно простой конструкции, допускающей изготовление ее на пол
С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ
Сборно-разборными называются пролетные строения, собираемые из отдельных элементов или блоков с применением соединений, допускающих выполнение сборки, а при необходимости и разборки быстрыми и прос
С ЕЗДОЙ ПОНИЗУ
Металлические пролетные строения с ездой понизу для восстановления мостов изготовляются в виде инвентарного имущества, из которого собираются пролетные строения длиной до 110 м.
Применяетс
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ
Для перекрытия небольших пролетов (до 15,8 м) временных мостов на ряду с металлическими могут быть применены железобетонных сборные пролетные строения. Использование железобетонных сборных пролетны
МЕЖПРОЛЕТНЫЕ ЗАПОЛНЕНИЯ
В мостах с пролетными строениями из прокатных и сварных двутавровых балок для образования этой конструкции под каждой рельсовой нитью ставятся брусчатые щиты. Концы щитов опираются на опорные брусь
ЦЕЛЬНОПЕРЕВОЗИМЫЕ ПРОЛЕТНЫЕ СТРОЕНИЯ С ЕЗДОЙ ПОВЕРХУ
В 1951-1953 гг. были разработаны проекты цельноперевозимых пролетных строений. Цельноперевозимые пролетные строения при восстановлении применяются пролетами 23,0; 27,0; 33,6 м.
Они применя
ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ ПАКЕТНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Изготовление пакетных пролетных строений производится, как правило, на полевой базе, которая должна будет располагаться на сухом незатопленном водой месте и иметь навесы для предохранения оборудова
ТЕХНОЛОГИЯ СБОРКИ СБОРНО-РАЗБОРНЫХ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Монтаж сборно-разборных пролетных строений производится в следующем порядке. На площадке, которая может быть удалена от оси моста на 5-10 км, элементы пролетных строений укрупняются
КОНСОЛЬНЫМИ КРАНАМИ
Наиболее быстро и выгодно подачу в пролет и опускание на опоры пролетных строений производят при помощи консольных кранов.
Пролетные строения с ездой поверху пролетом до 33,6 м устанавлива
ПЛАВУЧИМИ КРАНАМИ
При восстановлении больших мостов может быть организована установка русловых пролетных строений плавучим краном (рисунок 53). этой цели предназначены специальные плавучие краны ПРК
СТРЕЛОВЫМИ КРАНАМИ
Способы установки пролетных строений ка опоры моста определяются в зависимости от местных условий, наличия кранов, подъездов к мест монтажа, а также заданных сроков восстановления.
При неб
ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ
Пролетные строения при восстановлении мостов перевозятся на следующих транспортных средствах:
- железнодорожных платформах и в полувагонах;
- автомобилях без прицепов, с одноосным
ПЕРЕВОЗКА КОНСТРУКЦИЙ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Погрузка пролетных строений на железнодорожный подвижной состав должна отвечать требованиям Технических условий погрузки и креплени* грузов и использования грузоподъемности вагонов, а погрузка нега
ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ ДОРОГАМ
Выбор схемы погрузки и перевозки на автомобилях определяется размерами груза, его весом, характеристиками транспортных средств, минимальными радиусами кривых на дорогах и состоянием дорог.
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов