рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Оценка технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава

Оценка технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава - раздел Связь, Методические указания к практическим работам по дисциплине Экономика отрасли 150200 Автомобили и автомобильное хозяйство Для Оценки Технико-Эксплуатационных Показателей Работы Подвижного Состава На ...

Для оценки технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава на автотранспортных предприятиях независимо от форм собственности ведется ежедневный учет всего транспорта, стоящего на балансе предприятия по специальному табелю учета нахождения автомобиля на предприятии или работы на линии. Весь транспорт фиксируется в инвентарных книгах под своими инвентарными и гаражными номерами. Поэтому различают списочный или инвентарный парк, Ас = Аи.

Весь списочный транспорт в каком-то промежутке времени может находиться на линии (в эксплуатации) или в простое в годном для эксплуатации состоянии, а также в неисправном состоянии в ремонте, ТО-1, ТО-2.

Списочное (инвентарное) количество автомобилей равно:

Ас = АИ = АГЭ + АР = Аэ + АП + АР, (1)

где Ас – списочное количество автомобилей; АИ – инвентарное количество автомобилей; АГЭ – количество автомобилей, находящихся в годном для эксплуатации состоянии; Аэ – количество автомобилей, находящихся в эксплуатации (на линии); АП – количество автомобилей, находящихся в простое по организационным причинам; АР – количество автомобилей, находящихся в ремонте, ТО-1, ТО-2.

Каждая единица автомобилей находится на предприятии календарное количество дней, поэтому для каждой единицы автомобилей в этом календарном количестве дней нахождения автомобиля на балансе предприятия можно выделить следующие периоды:

ДИ = Дс = Дэ + ДП + ДР + Д НП, (2)

где ДИ – инвентарное количество дней нахождения автомобиля на транспортном предприятии, которое равно списочному количеству дней Дс; Дэ – количество дней нахождения автомобиля в эксплуатации (на линии); ДП – количество дней простоя автомобиля по организационным причинам (отсутствие водителя, отсутствие ГСМ, гололед, туман и т.д.); ДР – количество дней нахождения автомобиля в ремонте; ДНП – количество дней нормированного простоя автомобиля и нахождения автомобиля на автотранспортном предприятии (выходные и праздничные дни).

Автотранспортные предприятия могут работать в различном режиме: с одним выходным днем в субботу, с двумя выходными днями в субботу и воскресенье. Работа автомобилей может организовываться в одну смену, в две смены или круглосуточно, в зависимости от того, в каком режиме работают обслуживаемые автотранспортным предприятием организации и предприятия.

Для определения количественных показателей работы всего парка автомобилей применяется показатель «автомобиле-дни» (АД), представляющий собой сумму всех дней нахождения подвижного состава в данном состоянии (на линии, в ремонте, в простое):

АДс = АДИ = АДГЭ + АДР = АДэ + АДП + АДР.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Методические указания к практическим работам по дисциплине Экономика отрасли 150200 Автомобили и автомобильное хозяйство

Волжский политехнический институт.. Филиал.. федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Оценка технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Показатели использования подвижного состава
Готовность подвижного состава выполнять перевозки характеризуется коэффициентом технической готовности αТ: αТ =

Пробег подвижного состава и его использование
  Очень важным показателем, характеризующим степень полезного использования общего пробега, является коэффициент использования пробега. Расстояние, проходимое автомобилем наз

Использование грузоподъемности подвижного состава
  Использование грузоподъемности подвижного состава характеризуется коэффициентом использования грузоподъемности. Коэффициент статического использования грузоподъемности:

Анализ влияния грузоподъемности на производительность автомобиля
Рассчитать значение часовой производительности в т/ч для одного автомобиля по формуле (9) по исходным данным: Wач =

Построение характеристического графика
Степень влияния отдельных технико-эксплуатационных показателей на производительность можно определить с помощью характеристических графиков. Характеристическим называется совмещенный графи

Порядок проведения практической работы
  Анализ зависимости себестоимости от технико-эксплуатационных показателей проводится методом проб и ошибок.   4.1. Анализ зависимости себестоимости от грузопод

Нормирование технико-эксплуатационных показателей
  Без ожидаемого уровня технико-эксплуатационных показателей подвижного состава невозможны правильная разработка плана перевозок и увязка с балансом провозных возможностей предприятия

Технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава
Коэффициент технической готовности: αт = , (24) где АДэ – количество автомобиле-дней в работе (экспл

Кругооборот стоимости основных производственных средств
Основной капитал у автотранспортных предприятий различных форм собственности одинаковый, так как они выполняют одну работу - перевозку грузов или пассажиров (основное производство), выполняют ТО и

Расчет амортизации автомобилей
Норма амортизации - это размер отчислений, учитывающий моральный и физический износ, установленный Госстандартом. Для расчета амортизации в автотранспортных предприятиях о

Кругооборот оборотных средств
Экономическая сущность оборотных средств состоит в том, что они находятся в непрерывном движении – кругообороте, в процессе которого последовательно изменяют свою форму, переходя из денежной в мате

Налог на прибыль
1. 20% от валовой прибыли при традиционной системе налогообложения. 2. Единый налог на вмененный доход - 15% от вмененного дохода. 3. Единый налог от совокупного дохода или от вал

Упрощенная система налогообложения
Упрощенная система налогообложения для субъектов малого бизнеса (предприятия и индивидуальные предприниматели) применяется в порядке, предусмотренном Федеральным законом № 229-ФЗ о

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги