Устройства дорожной одежды с применением золоминеральной смеси

Министерство образования РФ Сибирский автомобильно-дорожный институт Кафедра Строительство и эксплуатация дорог КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по технологии и организации строительства Устройство дорожной одежды с применением золоминеральной смеси Выполнил ст. 41 ГД Михайленко П.В. Принял преподаватель Колмакова Н.В. Омск 98 г. Содержание 1 ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 2 ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЯ 5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРОТУАРА 6 ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 7 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА 8 ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ТРУДА СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1. ПОДГОТОВКА ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 1.1 Конструкция дорожной одежды , объемы работ , потребность в материалах и полуфабрикатах Строительство дороги 3 категории ведется в Новосибирской области , протяженностью 7,6 км. Дорожная конструкция имеет вид 1 асфальтобетон мелкозернистый , марка 1 , тип А 2 асфальтобетон крупнозернистый , марка 1 , тип Б 3 золоминеральная смесь , смешанная в установке 4 песок 7 Аб мз марка 1 тип А 8 Аб кз марка 1 тип Б 16 Золоминеральная смесь 19 Песок Рис . 1 Конструкция дорожной одежды Геометрические характеристики Табл. 1 Конструктивный слойМатериал слояТолщина , мШирина , мДлина , мПлощадь , кв.м Покрытиеаб , мелкозернистый 0,07 22,5 7600 171000аб , крупнозернистый 0,08 22,171000 Основание Золоминеральная смесь 0,16 22,5 7600 171000 Доп. слой Песок 0,19 22,171000 Расход материалов Табл. 2 СлойМатериалПотребность , тВерхний слой покрытия из аб смесиМелкозернистая аб смесь30267,00Нижний слой покрытия из аб смесиКрупнозернистая аб смесь32609,70Основание из золоминеральной смесиПесок31912,70 Щебень24820,99 Известь4964,20Зола 9219,23Дополнительный слой из песка Песок45226,1.2 Требования к материалам и полуфабрикатам для устройства конструктивных слоев дорожной одежды табл. 3 Наименование полуфабрикатаИсточник нормТребованияМелкозернистая аб смесь , марка 1 , тип АГОСТ 9128-841. Предел прочности при сжатии при t C 20 C более2.5 Мпа 50 C более 0.9 Мпа 0 C более11 Мпа 2. Коэффициент водостойкости не менее 0,3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении , не менее 0,4.Набухание по объему не более 0,5 Крупнозернистая аб смесь , марка 1 ,тип БГОСТ 9128-841. Предел прочности при сжатии при t C 20 C более 1.5 Мпа 50 C более 0.5 Мпа 2. Коэффициент водостойкости не менее 0,3.Коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении , не менее 0,4.Набухание по объему не более 0,5 ЩебеньГОСТ 8267-82Марка по дробности не менее 30 Гранулометрический состав не более 70 ммИзвестьГОСТ 9179-77Известь воздушная гидратная Сорт 2 Активность не менее 60ЗолаЗола уноса от сжигания бурых углей в сочетании с известьюПесок среднийСН 25-741.Модуль крупности 22,2.Полный остаток песка на сите с сеткой 0,63 не менее 3.Содержание зерен в по массе не более свыше 10 мм. 5 свыше 5 мм. 15 менее 0,16 мм. 4.Содержание пылевидных и глинистых частиц менее 2. ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ 2.1 Транспортная схема доставки материалов На рисунке 2 представлена транспортная схема доставки материалов и полуфабрикатов . Материал для устройства дополнительного слоя из песка доставляется из карьера песка . Средняя дальность возки песка L 18 7.62 21.8 км Также песок используют для приготовления аб смеси Средняя дальность возки песка L 14 7.62 17.8 км Материал для сооружения основания из золоминиральной смеси доставляется с жд станции и из города.

Щебень c жд станции L 8 км Известь из города L 26 км Зола из города L 18 км Смесь готовится в карьере песка в грунтосмесительной установке. Средняя дальность возки золоминиральной смеси L 14 7.62 17.8 км Материал для сооружения аб покрытия доставляется с жд станции и из карьера. Щебень, битум и МП c жд станции L 14 км Песок из карьера L 14 км Средняя дальность возки аб смеси L 7.62 3,8 км 2.2 Сроки производства работ и минимальные параметры отрядов 2.1 Земляное полотно сооружается в следующем временном интервале Начало работ 10.05 окончание весенней распутицы Окончание работ 5.10 начало осенней распутицы Дополнительный слой из песка возводится в следующих температурных рамках 0 С весной и осенью, что соответствует 13.04 начало работ и 7.10 конец работ Основание из золоминиральной смеси возводится в следующих температурных рамках 5 С весной и осенью, что соответствует 2.05 начало работ и 28.09 конец работ Аб покрытие возводится в следующих температурных рамках 5 С весной и 10 С осенью, что соответствует 2.05 начало работ и 11.09 конец работ 2.2.2 Продолжительность строительства того или иного слоя дорожной одежды определяется по формуле Tстр Tk Tвп Tp To Tm Kсм, где Тк количество календарных дней Твп количество выходных и праздничных дней Тр время на развертывание отряда То организационные простои Tм количество нерабочих дней по метеоусловиям Для сооружения дополнительного песчаного слоя Тстр 177-29-6-9-271,95 216 смен Для сооружения основания из золоминиральной смеси Тстр 150-23-6-9-271,95 166 смен Для сооружения аб покрытия Тстр 133-21-29-5-81,95 136 смен 2.3 Длина захватки определяется по формуле Lmin L Тстр, где L длина строящегося участка дороги , Для дополнительного песчаного слоя Lmin 7600 216 35 мсмену Для основания из золоминиральной смеси Lmin 7600 166 45 мсмену Для аб покрытия Lmin 7600 136 55 мсмену 2.4 Минимальный темп потока определяется по формуле Ymin LB Tстр, где В ширина слоя Для дополнительного песчаного слоя Ymin 760022,5 216 791 кв.мсмену Для основания из золоминиральной смеси Ymin 760022,5 166 1030 кв.мсмену Для аб покрытия Ymin 760022,5 136 1257 кв.мсмену 3.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ

П 303 21,87 13,85 14 машин Кисп 13,85 14 0,98 Транспортировка золы Пз ... использования Кисп 0,36 Количество часов работы Т 8,2 Кисп 8,20,36 2,9... использования Кисп 0,26 Количество часов работы Т 8,2 Кисп 8,20,26 2,2... Э2 176,546 110,21 1841 110,21 66,1 70 120 кВт п.м. Технико-экономические показатели ппНаименование показателяЕд.изм.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ПОКРЫТИЯ

использования Кисп 0,94 Количество часов работы Т 8,2 Кисп 8,20,94 7,7... Максимальная скорость 83 кмч Производительность самосвала определяется... Транспортировка асфальтобетонной смеси на дорогу Применяем самосвал КА... . П 155 73,97 2,0 Принимаем 2 машины с коэф.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧТ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРОТУАРА

Расчт потребности в дорожно-строительных машинах по строительству трот... использования Кисп 0,42 Количество часов работы Т 8,2 Кисп 8,20,42 3,4... Приготовление асфальтобетонной смеси Применяем асфальтосмесительная ус... использования Кисп 0,26 Количество часов работы Т 8,2 Кисп 8,20,26 2,1... Сменный объемН врРасцПроизводительностьЗатраты машсменЗатраты челчасСт...

ТЕХНОЛОГИЯ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

Устройство подстилающего слоя Песок, применяемый для основания дорожно... К месту укладки песок транспортируется автомобилями самосвалами. Разра... Разравнивание привезнной смеси осуществляется автогрейдером или бульдо... При укладке асфальтоукладчиком смесь укладывают двумя полосами по 4,25... Для этой цели на покрытие в месте определения параметров шероховатости...