рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Опасные и вредные производственные факторы реконструируемого

Опасные и вредные производственные факторы реконструируемого - Дипломный Проект, раздел Высокие технологии, Автомобильный транспорт Опасные И Вредные Производственные Факторы Реконструируемого. Сто. Условия Тр...

Опасные и вредные производственные факторы реконструируемого. СТО. Условия труда на СТО это совокупность факторов производственной среды, оказывающих влияние на здоровье и работоспособность человека в процессе труда.

Эти факторы различны по своей природе, формам проявления, характеру действия на человека.

Среди них особую группу представляют опасные и вредные производственные факторы. Их знание позволяет предупредить производственный травматизм и заболевания, создать более благоприятные условия труда, обеспечив тем самым его безопасность.

В соответствии с ГОСТ 12. О. 003-74 опасные и вредные производственные факторы подразделяются по своему действию на организм человека на следующие группы физические, химические, биологические и психофизиологические.

Физические опасные и вредные производственные факторы подразделяются на движущиеся машины и механизмы подвижные части производственного оборудования и технической оснастки передвигающиеся изделия, детали, узлы, материалы повышенную запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны повышенную или пониженную температуру поверхностей оборудования, материалов повышенную или пониженную температуру воздуха рабочей зоны повышенный уровень шума на рабочем месте повышенный уровень вибрации повышенный уровень ультразвука и инфразвуковых колебаний повышенное или пониженное барометрическое давление в рабочей зоне и его резкое изменение повышенную или пониженную влажность воздуха, ионизацию воздуха в рабочей зоне отсутствие или недостаток естественного света недостаточную освещенность рабочей зоны пониженную контрастность повышенную яркость света острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях заготовок, инструментов и всего оборудования.

Химические опасные и вредные производственные факторы подразделяются по характеру воздействия на организм человека на токсические, раздражающие, сенсибилизирующие, канцерогенные, мутагенные, влияющие на репродуктивную функцию, а по пути проникновения в организм человека на проникающие через органы дыхания, желудочно-кишечный тракт, кожные покровы и слизистые оболочки.

Биологические опасные и вредные производственные факторы включа- ют следующие биологические объекты патогенные микроорганизмы бактерии, вирусы, грибы, спирохеты, риккетси и продукты их жизнедеятельности микроорганизмы растения и животные. Психофизиологические опасные и вредные производственные факторы по характеру действия подразделяются на физические и нервно-психические перегрузки на человека.

Физические перегрузки подразделяются на статические и динамические, а нервно-психические на умственное перенапряжение, перенапряжение анализаторов, монотонность труда, эмоциональные перегрузки.

При техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей возникают следующие опасные и вредные производственные факторы движущихся автомобилей, незащищенных подвижных элементов производственного оборудования, повышенной загазованности помещений отработавшими газами легковых автомобилей, опасности поражения электрическим током при работе с электроинструментом и др. Требования безопасности при ТО и ремонте автомобилей установлены ГОСТ 12. 1. 004-85, ГОСТ 12. 1. 010-76, Санитарными правилами организации технологических процессов и гигиеническими требованиями к производственному оборудованию, правилами по охране труда на автомобильном транспорте и правилами пожарной безопасности для станций технического обслуживания.

Технологическое оборудование должно отвечать требованиям ГОСТ 12. 2. 022-80, ГОСТ 12. 2. 049-80, ГОСТ 12. 2. 061-81 и ГОСТ 12. 2. 082-81. В зоне ТО и в зоне ТР для обеспечения безопасной и безвредной работы ремонтных рабочих, снижения трудоемкости, повышения качества выполнения работ по ТО и ТР легковых автомобилей работы проводят на специально оборудованных постах, оснащенных электромеханическими подъемниками, которые после подъема автомобиля крепятся специальными стопорами, различными приспособлениями, устройствами, приборами и инвентарем.

Автомобиль на подъемнике должен быть установлен без перекосов.

Для предупреждения поражения работающих электрическим током подъемники заземляют.

Для работы ремонтных рабочих снизу автомобиля применяется индивидуальное освещение 220 вольт, которые оборудованы необходимыми средствами безопасности.

Снятие агрегатов и деталей, связанное с большими физическими напряжениями, неудобствами, производят с помощью съемников.

Агрегаты, заполненные жидкостями, предварительно освобождают от них, и лишь после этого снимают с автомобиля.

Легкие детали и агрегаты переносят вручную, тяжелые агрегаты массой более 20кг снимают с приспособлениями и транспортируют на передвижных тележках.

Карбюратор, топливный насос, трубы глушителя снимают при остывшем двигателе. Ремонтные рабочие до.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Автомобильный транспорт

В В Е ДЕ Н И Е. Автомобильный транспорт развивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее время ежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12… Каждые четыре из пяти автомобилей общего мирового парка - легковые и на их долю приходится более 60 пассажиров,…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Опасные и вредные производственные факторы реконструируемого

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Организация технологического процесса в СТО
Организация технологического процесса в СТО. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ТО И ТР ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Основой организации работ на СТО является Положение о техническом обслуживании и ремо

Расчет числа производственных рабочих
Расчет числа производственных рабочих. К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР легковых автомобилей. Различают технологичес

Выбор оборудования и инструмента для СТО
Выбор оборудования и инструмента для СТО. При подборе оборудования мною был использован Каталог ГАРО выбор был основан на универсальности оборудования, его способности использоваться с большей отда

Конструкция здания
Конструкция здания. Фундаменты металлические свайные из стальных труб длиной 3-8 м. После погружения полость свай заполняется пескобетоном. Наружные стены выполнены из трехслойных алюминиевы

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги