Минимизация холостых пробегов автотранспортного предприятия

С О Д Е Р Ж А Н И Е Р А Б ОТ Ы Страница 1. Введение. 2. Задание на курсовую работу. 3. Транспортная задача линейного программирования. 3 п.1. Математическая постановка задачи. 3 п.2. Математическая запись задачи. 3 п.3. Метод совмещнных планов. 4. Расчт по методу совмещнных планов. 6 п.1. Расчт оптимального плана возврата порожняка. 7 п.2. Расчт индексов для занятых клеток. 8 п.1. Расчт суммарного холостого пробега. 8 п.2. Расчт индексов. 8 п.3. Определение потенциальных клеток. 9 п.4. Оптимизация плана. 9 п.3. Составление матрицы совмещнных планов. 5. Прикрепление образованных маршрутов к АТП. 12 6. Технологический расчт маршрутов. 7. Выводы. 16 Литература. 1. ВВЕДЕНИЕ. Маршрутизация перевозок это прогрессивный, высокоэффективный способ организации транспортного процесса, позволяющий значительно сократить непроизводительные порожние пробеги подвижного состава, повысить качество обслуживания клиентуры и, в конечном счте, сократить транспортные издержки самого автотранспортного предприятия.

Порожний пробег это сумма холостых и нулевых пробегов. Величина порожних пробегов зависит от ряда факторов от характера и направления грузопотоков но главное влияние оказывает организация транспортного процесса и качество сменно-суточного планирования.

Поэтому задачу ежедневного планирования можно сформулировать так Сменно-суточное планирование перевозок грузов должно обеспечить выполнение заданного объма перевозок с наименьшим порожним пробегом автомобилей.

Эта тема и будет являться основополагающей в данном курсовом проекте. 2.

Задание на курсовую работу

В автотранспортное предприятие поступила заявка на перевозку грузов на... Пункт отправленияА1А1А1А2А3А4А4А5А5А6А6Пункт назначенияБ1Б7Б8Б2Б5Б3Б4Б... Пункт назначенияПункт отправленияБ1 Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8АТПА151784214153А251... ПоказательОбозначениеЗначениеГрузоподъмн остьq5Коэффициент использован... Допустимое отклонение 35 минут. Примечание. Используется автомобиль ЗИ...

Транспортная задача линейного программирования

Транспортная задача линейного программирования . 1.

Математическая постановка задачи

таблицу 1 Расстояние между поставщиками и потребителями известно см. и составляет lij км. В процессе выполнения перевозок в пунктах назначения Б1, Б2, Бj, Бn по... С методической точки для решения задачи удобней пользоваться понятием ... 2.

Математическая запись задачи

2 j1 Весь порожняк из каждого пункта назначения должен быть подан в пу... m S Xij bj, где j 1,2 n. Необходимо равенство общей потребности получателей и наличия груза у п... Задачу, выраженную формулами 1 5 принято называть задачей минимизации ... 1.

Расчт по методу совмещнных планов

Расчт по методу совмещнных планов . п.4.1.

Расчт оптимального плана возврата порожняка

Для дальнейших расчтов необходимо определить количество автомобиле-езд... Результаты вычисления занесм в таблицу 5. Пункт отправленияА1А1А1А2А3А4А4А5А5А6А6Пункт назначенияБ1Б7Б8Б2Б5Б3Б4Б... Разработка производится в следующем порядке сначала, планируются перев... Допустимый исходный план составлен, проверим его на оптимальность.

Расчт индексов для занятых клеток

Расчт индексов для занятых клеток . п.4.2.1.

Расчт суммарного холостого пробега

Расчт суммарного холостого пробега. Рассчитываем суммарный холостой пр... Тогда из уравнения 6 можно выразить Ui и Vj. Допустимый исходный план предварительный вариант. Пункт назначения обр... порожнякаПункт назначенияВспом. п.4.2.3.

Определение потенциальных клеток

Определение потенциальных клеток.

Незанятые клетки, для которых получилось, что Ui Vj lij называются потенциальными. Проверяем незанятые клетки на потенциальность. Проверка сводится к сравнению расстояний каждой незанятой клетки с суммой соответствующих ей индексов. А1Б2 u1 v2 0-3 -3 l1-21 А1Б3 u1 v3 09 9 l1-37 2 А2Б8 u2 v8 1615 31 l2-83 28 А6Б8 u6 v8 1115 26 l6-82 24 . По данным вычислений построим таблицу 7. 4.1.5.

Оптимизация плана

Оптимизация плана. Проверка допустимого плана на оптимальность заключа... Из наличия потенциальных клеток можно сделать вывод, что составленный ... Признаком оптимальности является отсутствие клеток, в которых сумма ин... Индек. п.4.3.

Составление матрицы совмещнных планов

Пункт назначенияБ1Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8А166 42 5112 784218 1418 15А20 5181386... В таблице 10 изображны прямоугольники, обозначающие кольцевые маршруты. Таблица образования трхзвенного маршрута. Пункт назначенияБ1Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8А118 5112 784212 1418 15А2 51813863171... Пункт назначенияБ1Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8А118 51 7842 1418 15А2 518 138631718 3...

Прикрепление образованных маршрутов к АТП

После расчтов и образования всех типов маршрутов производится прикрепл... Схема маятникового марш- маршрута 1. Произведм расчт прироста порожнего пробега кольцевых для маршрутов по ... Схема трхзвенного кольцевого Рис.6. Схема четырхзвенного коль- маршрута 5 .

Технологический расчт маршрутов

Технологический расчт маршрутов. весь груз будет вывезен. Кольцевой маршрут 3 АТП-А1-Б1-А5-Б7-АТП на 6 оборотов. п Количество не довезенного груза QостQм-QaAм81- 27 3 0 тонн, т.е. Сводная таблица расчтов всех маршрутов. Н а и м е н о в а н и е м а р ...

Литература

Литература 1. Николин В.И. Автотранспортный процесс и оптимизация его элементов. М. Транспорт, 1990 2. Боборыкин В.А. Математические методы решения транспортных задач.

Л. СЗПИ, 1986 3. Афанасьев Л.А Островский И.В Цукерберг С.М. Единая транспортная система и автомобильные перевозки.

М.Транспорт,1984 4. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М. Транспорт, 1982.