Преимущества комбинированной установки. Комбинированная главная установка включает в свой состав разнотипные главные двигатели, которые могут быть термодинамически связанными друг с другом или термодинамически независимыми.
Преимущества КУ обычно определяются характером использования судна и его главной установки, а также особенностями главных двигателей различных типов.
Характер использования судов некоторых типов определяет их плавание преимущественно на скоростях, меньших полной.
Так, китобойные и рыболовные траулеры, ледоколы, транспортные суда активного ледового плавания не все ходовое время эксплуатируются на полной скорости, чему препятствует ледовая обстановка или иные решаемые судном задачи.
В связи с примерно кубической зависимостью эффективной мощности установки от скорости водоизмещающего судна и ухудшением экономичности ГТУ при отклонении от расчетного режима желательно на скоростях, меньших полной, применять специальный двигатель, относительно маломощный с высокими экономичностью и долговечностью.
Таким требованиям в наибольшей степени отвечает ДВС, не исключено применение и других типов двигателей.
Полный ход можно быстро развить с помощью двигателя установки, который кроме высокой маневренности должен быть весьма мощным с относительно малой долговечностью что позволяет выполнить его легким и малогабаритным. Такому требованию наиболее полно отвечает ГТУ, которая к тому же относительно проста в обслуживании.