Изготовление зубчатых колес. Заготовки зубчатых колес получают литьем, ковкой в штампах или свободной ковкой в зависимости от материала, формы и размеров.
Зубья колес изготовляют накатыванием, нарезанием, реже литьем.
Накатывание зубьев. Применяется в массовом производстве. Предварительное формообразование зубьев цилиндрических и конических колес производится г о р я ч и м н а к а т ы в а н и е м. Венец стальной заготовки нагревают токами высокой частоты до температуры 1200 С, а затем обкатывают между колесами-накатниками.
При этом на венце выдавливаются зубья. Для получения колес более высокой точности производят последующую механическую обработку зубьев или холодное накатывание калибровку. Х о л о д н о е н а к а т ы в а н и е зубьев применяется при модуле до 1 мм. Зубонакатывание высокопроизводительный метод изготовления колес, резко сокращающий отход металла в стружку.
Нарезание зубьев. Существует два метода нарезания зубьев копирование и обкатка. М е т о д к о п и р о в а н и я заключается в прорезании впадин между зубьями модульными фрезами рис. 8 дисковыми а или пальцевыми б. После прореза-ния каждой впадины заготовку поворачивают на шаг зацепления. Профиль впадины представляет собой копию профиля режущих кромок фрезы, отсюда и название метод копирования. Метод копирования малопроизводительный и неточный, применяется преимущественно в ремонтном деле. Рис. 7. Схема нарезания зубьев методом обкатки Нарезание зубьев м е т о д о м о б к а т к и основано на воспроизведении зацепления зубчатой пары, одним из элементов которой является режущий инструмент червячная фреза рис. 9, а, долбяк рис.9, б или реечный долбяк гребенка см. рис. 7. Червячная фреза имеет в осевом сечении форму инструментальной рейки. При нарезании зубьев заготовка и фреза вращаются вокруг своих осей, обеспечивая непрерывность процесса.
Нарезание зубьев червячными фрезами широко применяют для изготовления цилиндрических колес с внешним расположением зубьев.
Для нарезания колес с внутренним расположением зубьев применяют долбяки. Гребенками нарезают прямозубые и косозубые колеса с большим модулем зацепления. Нарезание зубьев конических колес методом обкатки производится строганием рис. 10, а, фрезерованием рис. 10, б, инструментом с прямобочным профилем или резцовыми головками.
Отделка зубьев. Зубья точных зубчатых колес после нарезания подвергают отделке шевингованием, шлифованием, притиркой или обкаткой. Ш е в и н г о в а н и е применяют для тонкой обработки незакаленных колес. Выполняют инструментом шевером, имеющим вид зубчатого колеса с узкими канавками на поверхности зубьев. Вращаясь в зацеплении с обрабатываемым колесом, шевер снимает режущими кромками канавок волосообразные стружки с зубьев колеса. Ш л и ф о в а н и е применяют для обработки закаленных зубьев.
Выполняют шлифовальными кругами способом копирования или обкатки. П р и т и р к у используют для отделки закаленных зубьев колес. Выполняют притиром чугунным точно изготовленным колесом с использованием притирочных абразивных паст. О б к а т к а применяется для сглаживания шероховатостей на рабочих поверхностях зубьев незакаленных колес. В течение 12 мин зубчатое колесо обкатывается под нагрузкой с эталонным колесом большой твердости. 1.4.