Конструкция подземных теплопроводов

Конструкция подземных теплопроводов.

Все конструкции подземных теплопроводов можно разделить на две группы канальные и бесканальные.

В канальных теплопроводах изоляционная конструкция разгружена от внешних нагрузок грунта стенками канала. В бесканальных теплопроводах изоляционная конструкция испытывает нагрузку грунта. В настоящее время большинство каналов для теплопроводов сооружается из сборных железобетонных элементов, заранее изготовленных на заводах или специальных полигонах. Из всех подземных теплопроводов наиболее надежными, зато и наиболее дорогими по начальным затратам являются теплопроводы в проходных каналах.

Основное преимущество проходных каналов постоянный доступ к трубопроводам. Проходные каналы позволяют заменять и добавлять трубопроводы, проводить ревизию, ремонт и ликвидацию аварий на трубопроводах без разрушения дорожных покрытий и разрытия мостовых. Проходные каналы применяются обычно на выводах от теплоэлектроцентралей и на основных магистралях промплощадок крупных предприятий.

В последнем случае в общем канале прокладываются все трубопроводы производственного назначения паропроводы, водоводы, трубопроводы сжатого воздуха. В крупных городах целесообразно сооружать проходные каналы коллекторы под основными проездами до устройства на этих проездах усовершенствованных дорожных одежд. В таких коллекторах прокладывается большинство подземных городских коммуникаций теплопроводы, водопроводы, силовые и осветительные кабели, кабели связи и др. Габаритные размеры проходящих каналов выбирают из условия обеспечения достаточного прохода для обслуживающего персонала и свободного доступа ко всем элементам оборудования, требующим постоянного обслуживания задвижки, сальниковые компенсаторы, дренажные устройства и т. п Проходные каналы должны быть оборудованы естественной вентиляцией для поддержания температуры воздуха не выше 30ОС, электрическим освещением низкого напряжения до 30 В, устройством для быстрого отвода воды из канала.

Изоляция данных конструкций выполняется посредством защиты с помощью покровного слоя из гидрофобного рулонного материала, например полиэтилена или бризола, а также теплоизоляционной оболочки на трубопроводе от капельной влаги.

В тех случаях, когда количество параллельно прокладываемых трубопроводов невелико 2-4, но постоянный доступ к ним необходим, например пересечение автомагистралей с усовершенствованными покрытиями, теплопроводы сооружаются в полупроходных каналах.

Габаритные размеры полупроходных каналов выбирают из условия прохода по ним человека в полусогнутом состоянии. В полупроходных каналах можно проводить осмотр трубопроводов и мелкий ремонт тепловой изоляции при выведенной из работы тепловой сети. Большинство теплопроводов прокладывается в непроходных каналах или бесканально. 2.2