Энергетическая установка

Энергетическая установка. Машинно-котельные отделения размещались под броней между 29 - 51-м шп. Две машины тройного расширения пара с вертикально опрокинутыми цилиндрами и восемь патентованных котлов Никлосса развивали 2200 индикаторных сил при 165 об мин. Полный вес установки - 234,66 англ. т перегруз от проекта 30,66 т. Каждая машина имела три цилиндра следующих диаметров высокого давления ЦВД - 584,2 мм среднего давления ЦСД - 863,6 мм и низкого давления ЦНД - 1270 мм при ходе поршня 508 мм. Они отливались из мелкозернистого чугуна заодно с золотниковыми коробками и промежуточными резервуарами.

У крышек и днища были горловины для осмотра.

Поршни мягкой литой стали снабжались чугунными набивочными кольцами и коваными крышками. Цилиндры устанавливались на вертикальные стальные колонны. Возвратно-поступательное движение поршня через шток передавалось на шатун, соединенный с шейкой мотыля, и преобразовывалось во вращательное движение коленчатого вала общей длиной 1906,2 мм. Стальные валы обтачивались до 203 мм и для облегчения имели отверстия 101,6 мм. Все подшипники снабжались бронзовыми вкладышами и заливались белым металлом.

Парораспределение осуществлялось эксцентриками с бугелями, тягами и золотниками. Ручной и паровой приводы системы Брауна управляли работой машин. Трущиеся части облицовывались пушечной бронзой и имели приспособления для поджатия и смазки. Обработанные валы, промежуточный и упорный, были обточены до 190,5 мм, а дейдвудный и концевой - до 209,5 мм и рассверлены до 101,6 мм. Дейдвудные трубы и втулки кронштейнов отливались из пушечного металла.

Внутри них находились подшипники из пластин бакаута. Гребные винты системы Афонасьева из пушечного металла диаметром 2,9 м и шагом 3,58 м на передний ход вращались в стороны от корпуса их полированные лопасти могли переставляться для изменения шага. Мятый пар из ЦНД поступал в поверхностный холодильник, в котором между трубными досками вальцованной латуни устанавливались 19-мм трубки из сплава красной меди общей охлаждающей поверхностью для обеих машин 3500 кв. фут. 325,6 м2 . Снаружи холодильник облицовывался теплоизолирующим материалом и планками красного дерева.

Центробежная, с паровой машиной, циркуляционная помпа производительностью 300 т ч при давлении пара 6,3 кг см2 прокачивала забортную воду по трубкам холодильника. Конденсат откачивался воздушным насосом простого действия. Машины оснащались счетчиками оборотов и тахометрами с указателями направления и скорости вращения, а также часами, заводившимися на неделю.

Каждый цилиндр имел индикатор Ричардса английского производства с набором пружин. 1.6 Котлы Никлосса Эти котлы представляли собой вариант системы Колле с горизонтально расположенными трубками Фильда, установленными консольно в вертикальных соединительных элементах - коллекторах из литого чугуна. Котлы находились в одном отделении, по четыре в ряд, топками к борту, на каждый приходилось по восемь коллекторов с 20-ю испарительными трубками мягкого железа длиной 1500 мм, наружным диаметром - 82 мм и внутренним - 74 мм. В каждую такую трубку была вставлена с большим зазором водогрейная трубка, соединенная с полостью коллектора.

Крепление скобами позволяло извлекать любую трубку. Общая нагревательная поверхность всех котлов - 563 м2. В топках, выложенных кирпичом, на колосниковой решетке площадью 20 м2 сжигалось топливо - уголь. Раскаленные газы, омывая испарительные трубки, выходили в общую трубу сечением 3 м2 и высотой над колосниками 15 м. Пар поступал в трубопроводы, изготовленные из медного сплава, и далее через детандер-редуктор, где давление понижалось до рабочего, в машины.

Питательная вода подавалась в котлы донками Тирьона производительностью 10 000 л ч. При работе в котлах находилось 13 м3 воды и 3 м3 пара. На 1 кг сжигаемого топлива вентиляторы подавали 25 м3 воздуха при 600 об мин паровой машинки. Каждый котел имел предохранительный клапан диаметром 40 мм, отрегулированный на 15 кг см2, манометр с трехходовым краном и колонку для замера уровня воды. Пробное испытание водой для узлов и деталей, работающих под большим давлением, составляло 21 кг см2. 1.7