Технологическая часть. Конструктивные особенностей и условия работы восстанавливаемой детали.
Чашка дифференциала относится ведущему мосту.
Ведущему мосту предназначен для передачи крутящего момента под углом 900 по его увеличение. Дифференциал предназначен для того, что при повороте колеса крутились разными скоростями. Ведущему мосту состоит: картер, главная передача и полуоси. Дифференциал состоит шестеренчатого типа. Он состоит из чашки дифференциала, крестовины, сотелитов и двух полуосевых шестерен. Условие работы от карданной передачи к главной передачи на коробки дифференциала, а дифференциал распределяет крутящий момент на шестерни, потом передается на колеса.
Система смазки осуществляется разбрызгивания масло ТАП10,ТАП15. 1.2