рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Высокие технологии
/
Вид работы: Курсовые Работы
/
ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ

Работа сделанна в 1998 году

ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ - Курсовая Работа, раздел Высокие технологии, - 1998 год - Рабочие процессы и экологическая безопасность автомобильных двигателей Построение Индикаторной Диаграммы. Двигателя . Индикаторную Диаграмму Строим ...

ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ. ДВИГАТЕЛЯ . Индикаторную диаграмму строим для номинального режима двигателя, т.е. при Ne92,24 кВт. И n5400 обмин.

Масштабы диаграммы масштаб хода поршня 1 мм. масштаб давлений 0,05 МПа в мм. Величины соответствующие рабочему объему цилиндра и объему камеры сгорания АВ SMs 751,0 75 мм. ОА АВ -1 758,2-1 10,4 мм. Максимальная высота диаграммы точка Z рz Mp 6,5240,05 130,48 мм. Ординаты характерных точек ра Мр 0,08930,05 1,786 мм. рс Мр 1,5950,05 31,9 мм. рв Мр 0,47010,05 9,402 мм. рr Мр 0,1160,05 2,32 мм. р0 Мр 0,10,05 2 мм. Построение политроп сжатия и расширения аналитическим методом 1. Политропа сжатия Рх Ра Vа Vх n1 . Отсюда Рх Мр РаМрОВОХn1 мм где ОВ ОААВ 7510,4 85,4 мм. n1 1,377 . ТАБЛИЦА 2. Данные политропы сжатия ТАБЛИЦА 3. Данные политропы расширения. Рх Мр Рв Vв Vхn2 , отсюда Рх Мр рвМрОВОХn2 , где ОВ 85,4 n2 1.25 Рис.1. Индикаторная диаграмма. 4.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Рабочие процессы и экологическая безопасность автомобильных двигателей

В настоящее время особое внимание уделяется уменьшению токсичности выбрасываемых в атмосферу вредных веществ и снижению уровня шума работы… Действительное количество воздуха , участвующего в сгорании 1 кг. топлива при… При неполном сгорании топлива 1 продукты сгорания представляют собой смесь окиси углерода СО , углекислого газа СО2 ,…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ
ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ. При проведении теплового расчета необходимо правильно выбрать исходные данные и опытные коэффициенты, входящие в некоторые формулы. При этом нужно учитывать скоростной ре

ПРОЦЕСС ВПУСКА
ПРОЦЕСС ВПУСКА. Температура подогрева свежего заряда Т с целью получения хорошего наполнения двигателя на номинальном скоростном режиме принимается ТN 10о С . Тогда Т Ат 110-0,0125n 0,23533110-0,01

ПРОЦЕСС СЖАТИЯ
ПРОЦЕСС СЖАТИЯ. Учитывая характерные значения политропы сжатия для заданных параметров двигателя примем средний показатель политропы n 1,37 . Давление в конце сжатия Рс Ра n 0.0893 8.21.37 1,595 Мп

ПРОЦЕСС СГОРАНИЯ
ПРОЦЕСС СГОРАНИЯ. Средняя молярная теплоемкость при постоянном объеме для продуктов сгорания жидкого топлива в карбюраторном двигателе при 1 mcв 18,42,615,513,810-4Тz 20,8728,6110-4Тz 20,870,00286Т

ПРОЦЕСС РАСШИРЕНИЯ
ПРОЦЕСС РАСШИРЕНИЯ. С учетом характерных значений показателя политропы расширения для заданных параметров двигателя примем средний показатель политропы расширения n2 1,25 Давление и температура в к

ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ
ЭФФЕКТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ. При средней скорости поршня Сm 15 мс при ходе поршня S 75 мм. и частотой вращения коленчатого вала двигателя n5400 обмин рассчитаем среднее давление механических п

КИНЕМАТИКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА
КИНЕМАТИКА КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА. Sn R- R cos.cos. R11- cos.1 cos где R , тогда Sn R1 4- cos. 4 cos.2 , если 180о то SnS - ходу поршня, тогда 75 R14 14 75 R1.06250.9375 75 2R R 752 37.5 мм

ПОСТРОЕНИЕ РАЗВЕРНУТОЙ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ
ПОСТРОЕНИЕ РАЗВЕРНУТОЙ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ. Отрезок ОО1 составит ОО1 R2 0,253,752 0,47 см. Отрезок АС АС mj 2 R1 0,5 Рz 0,56,524 3,262 МПа Рх 3,2620,05 65,24 мм. Отсюда можно выразить массу движ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУММАРНЫХ НАБЕГАЮЩИХ ТАНГЕНЦИАЛЬНЫХ СИЛ И СУММАРНОГО НАБЕГАЮЩЕГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУММАРНЫХ НАБЕГАЮЩИХ ТАНГЕНЦИАЛЬНЫХ СИЛ И СУММАРНОГО НАБЕГАЮЩЕГО КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Алгебраическая сумма касательных сил, передаваемых от всех предыдущих по расположению цилиндров, начи