Технология возведения зданий и сооружений

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН КАРАГАНШСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ УНАЙБАЕВ Б.Ж. МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ К ПРАКТИЧЕСКИМ ЗАНЯТИЯМ ПО КУРСУ ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ И ТЕХНОЛОГИЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ 2005 УДК 5 Унайбаев Б.Ж. Методическое пособие к практическим занятиям по курсу Технология строительных процессов и Технология возведения зданий и сооружений. Караганда.КарГТУ 2000. 32 с. Методическое пособие к практическим занятиям по дисциплинам Технология строительных процессов и Технология возведения зданий и сооружений разработано в соответствии с требованиями, изложенными в Инструкции о порядке составления и утверждения проектов организаций строительства и проектов производства работ и Руководстве по разработке типовых технологических карт в строительстве.

Освещены практические вопросы технологии производства транспортных, бетонных и монтажных работ, даны конкретные пути их решения на основе типовых методик и требования к содержанию технологической карты на отдельные виды работ или в составе ППР. Изложена методика определения объемов работ, выбора рационального комплекта средств механизации.

Приведены необходимые справочные материалы. Рецензенты Жакулин А.С кандидат технических наук, профессор Жусупбеков А.Ж доктор технических наук, профессор В В Е Д Е Н И Е При строительстве современных зданий и сооружений, имеющих большие пролеты, высоту, размеры и массу конструкций все больше увеличиваются объемы выполняемых работ, осваиваются новые методы возведения их, позволяющие добиться сокращения сроков и снижения затрат материально-технических ресурсов. В этих условиях становится необходимым тщательное решение всех вопросов технологии в организации всех строительных процессов с технико-экономическим обоснованием.

Такие вопросы, как выбор наиболее экономичного способа выполнения определенного вида работ, машин, механизмов и приспособлений, оптимального состава звеньев и бригад, организация поточного выполнения работ и процессов, должны решаться на стадии разработки технологических карт являющихся составной частью проекта производства работ ППР. В предлагаемом методическом пособии включены отдельные вопросы, разработка которых требуется при выполнении курсовых проектов технологических карт. Решение задач и примеров, приводимое в указаниях, поможет студентам закрепить теоретические знания по Технологии строительных процессов и Технологии возведения зданий и сооружений применить эти знания при разработке курсовых и дипломных проектов.

В дальнейшем это будет способствовать успешному решению аналогичных задач в производственной деятельности инженера-строителя.

Г л а в а I Т Р А Н С П О Р Т При разработке технологических карт на отдельные виды строительно-монтажных работ появляется необходимость в определении количества и типа средств для транспортирования строительных материалов, полуфабрикатов и конструкций на строительную площадку, а также для отвозки грунта со строительной площадки при разработке котлованов и траншей.

Задача определения типа и количества транспортных средств состоит 1 в нахождении времени погрузки и разгрузки транспортнойединицы или поезда, продолжительности одного цикла транспортной,единицы или поезда, количества транспортных единиц поездов 2 в разработке графика движения транспортных средств.Для расчета горизонтального транспорта необходимы следующие данные наименование грузопотока расстояние транспортирования, км грузоподъемность транспортных средств, в принятых единицах измерения м3, тс, шт состояния дорог и средняя скорость движения транспорта, кмч. Время погрузки и разгрузки транспортной единицы определяется по ЕНиР или расчтами.

При решении задач по транспортированию бетонной смеси время погрузки и разгрузки можно принимать по таблице II3 или по таблицы III приложения.Продолжительность одного цикла в общем случае определяется по формуле 12. Выбирая транспортные средства, необходимо учитывать не только мкость примных устройств бадей, бункеров и т.п но и их линейные размеры ширина, длина, высота.

При монтаже конструкций с транспортных средств, при маетииковой схеме, когда транспортная единица работает без смены прицепов, продолжительность цикла определяется по формуле 30 12, а при челночной схеме - по формуле 12. Количество транспортных средств в общем случае может быть вычислено по формуле 27 12, а при монтаже с транспортных средств - по формуле по формуле 29 12. Для определения количества транспортных средств по формуле 27 12 необходимо знать производительность транспортной единицы или поезда, которая находится по формуле 12. Производительность транспортной единицы измеряется в тоннах, а перевозимый груз - в тоннах и метрах кубических, если есть разница в единицах измерения, то необходимо их привести к одной.

П р и м е р I. Определить количество транспортных средств для доставки бетонной смеси, если 1 общий объем укладываемой бетонной смеси - 3800 м3, подвижность бетонной смеси - 4-6 см 2 расстояние транспортирования - 4 км 3 бетонные работы необходимо произвести за 30 рабочих смен,длительность рабочей смены 7 часов.

Р е ш е н и е 1. Допустим, что по результатам технико-экономического сравнения принят вариант подачи бетона к месту укладки с помощью крана МКГ-25БР и комплекта из трех поворотных бадей емкостью 2м3. 2. Поскольку мкость поворотных бадей для приема бетона равняется 2м3, то в качестве транспортных средств принимаем автосамосвал на базе ЗИЛ-555. 3. По формуле УП.2 2 определяем величину требуемого потока бетона в смену 3800 30 127,0 м3см 304 тсм. 4. По формуле УШ.3 2 или 9 1 находим количество транспортных средств, необходимых для перевозки 3800 м3 бетонной смеси.

В эту формулу следует подставить 304 тсм требуемый поток бетона в смену 7 ч длительность рабочего дня 2 2,4 4,8 т масса бетона перевозимого за 1 рейс автосамосвалом на базе ЗИЛ-555 0,85 - коэффициент использования транспорта по времени 0,96 - коэффициент использования транспорта по грузоподъмности 0,06 - время погрузки 0,05 - время разгрузки 0,05 - время маневрирования.

Затем по данным таблиц 1 и 2 приложения принимаем 1 расстояние от бетонного завода до стройплощадки - 4 км 2 скорость движения автосамосвала при транспортированиибетонной смеси с подвижностью 4-6 см по дороге с бетонным покрытием - 30 кмч 3 скорость движения автосамосвала без груза - 40 кмч. Отсюда определяем Учитывая возможность превышения норм при доставке бетона к месту укладки, принимаем количество автомобилей 4. З а д а н и е 1. Рассчитать необходимое количество транспортных средств для доставки бетона при условиях, приведнных в таблице 1. Т а б л и ц а 1 ВариантСуммарный объм укладываемой бетонной смеси, м3Продолжительность рабочей смены, часыПродолжительность производства работ, смПродолжительность бетонной смеси, смТип дорожного покрытияРасстояние транспортирования бетонной смеси, кммкость примного бункераОбъмный вес бетона, тсм3150007253Улучшенное грунтовое81,61,82420007206Асфальт153,22, 4338007199Бетонное274,02,44580082914Асфа льт103,01,85640081610Бетонное454,02,4670 008357Асфальт406,43,6760008404Мягкое грунтовое86,41,8848007241Улучшенное грунтовое54,03,0966008306Мягкое грунтовое33,22,71050008257Мягкое грунтовое156,03,4 З а д а н и е 2. Рассчитать необходимое количество транспортных единиц и их тип для доставки строительных конструкций с завода изготовителя к месту монтажа по данным, приведнным в таблице 2. Т а б л и ц а 2 Наименование конструкцийМасса элемента, тсКоличество, шт.Продолжительность рабочего дня, часыЧисло смен в суткиРасстояние транспортировки, кмСпособ доставкиПродолжительность сроков монтажа, смПанели наружных стен размеромНа 1 комнату3,04328,2318Маятник18На 2 комнаты5,52168,2315Челночн.15Панели внутренних стен2,04328,229Маятник15Панели перегородок1,52708,2213Челночн.10Плиты перекрытия3,53608,215Маятник10Сантехкаби ны1,21208,2117Челночн.18Лестничные марши2,0548,217Маятник18Объмные элементы лифтов3,5278,216Челночн.18Колонны одноэтажных промзданий 15,4511550708,2222Маятник15Подкрановые балки 12 м12808,2222Челночн.16Фермы 24 м18,6428,2222Маятник7 Г л а в а II Б Е Т О Н Н Ы Е Р А Б О Т Ы При проектировании бетонных и железобетонных работ в числе других технологических вопросов необходимо решить два основных вопроса выбора комплекта машин и механизмов и поточная организация производства бетонных и железобетонных работ.

Оба эти вопроса неразрывно связаны между собой, но на практических занятиях можно условно разделить их. I. Выбор комплекта машин осуществляется по сменной или суточной интенсивности потока бетонирования.

В комплексном процессе бетонных и железобетонных работ процесс подачи, укладки и уплотнения бетонной смеси является ведущим, а машины и механизмы, выполняющие этот процесс, называются ведущими машинами.

При решении этой задачи возможны дава случая 1 известны общий объем укладываемой смеси и продолжительность бетонирования 2 известен только общий объем укладываемой бетонной смеси, а продолжительность бетонирования неизвестна.

В первом случае общий объем укладываемой бетонной смеси делят на продолжительность укладки бетонной смеси в сутках и на количество смен в сутках.

Полученная величина является сменной интенсивностью укладки бетонной смеси.

По ней подбирают несколько ведущих машин, каждая из которых по своей производительности может выполнить укладку бетонной смеси в количестве, разном объему сменной интенсивности.

Производительность кранов определяется по формуле 2 1, техническая производительность бетононасосов, бетоноукладчиков, транспортеров приведены в таблице 4 приложения, производительность вибролотков и вибропитателей таблица 5 приложения.После подбора нескольких комплектов ведущих машин делают проверочный расчет возможности укладки бетонной смеси примятым составом звена бетонщиков по формуле 13 1. Если объем укладываемой бетонной смеси звеномбетонщиков с учетом коэффициента выполнения норм равен производительности ведущей машины, то осуществляют сравнение технологических показателей себестоимость, приведенные затраты по формулам 1, 2, 3 1 или 22, 24, 25, 26 12. Данные для сравнения приведены для кранов в таблице 4, 5, 6, 7, 8 12, для др. машин и механизмов - в таблице 4 приложения, Если звено бетонщиков в количестве, рекомендованном ЕНиР не в состоянии произвести укладку бетонной смеси в объеме, равном производительности ведущей машины, то его следует увеличить, но в пределах технологической возможности.

Во втором случае, когда не регламентирована продолжительность укладки бетонной смеси, намечают несколько комплектов машин, находят их производительность и, разделив общий объем укладываемой бетонной смеси на производительность ведущей машины, определяют продолжительность бетонирования для каждого комплекта. Затем осуществляют сравнение, технико-экономических показателей так же, как в первом случае.

Машины для установки опалубки и арматуры следует подбирать по требуемой грузоподъемности и необходимому вылету стрелы 12. Их технико-экономические показатели включаются в формулы 1, 2, 3 1 или 22, 24, 25, 26 12. З а д а н и е 3. Выбрать комплекты машин для возведения монолитных железобетонных конструкций при условиях, приведенных в таблице 3. II. Поточная организация производства бетонных и железобетонных работ Комплексный процесс бетонных и железобетонных работ является специализированным потоком, состоящим из 4 частных потоков простых процессов 1 - установка опалубки 2 - установка арматуры 3 - укладка и уплотнение бетонной смеси и 4 - распалубка.

В специализированном потоке имеются технологические перерывы, вызванные выдержкой свежеуложенного бетона до набора определенной прочности.

В этот технологический перерыв осуществляется уход за бетоном. К расчетом поточной организации железобетонных работ приступают после определения объемов работ и выбора комплектов машин и механизмов в следующей последовательности 1. Устанавливают число смен работы в сутки 2. Определяют сменную интенсивность каждого частного потока.

Интенсивность ведущего потока принимается равной сменной эксплуатационной производительности ведущей машины. Интенсивность установки опалубки и арматуры устанавливают после определения продолжительности выполнения ведущего частного потока укладка и уплотнение бетонкой смеси. 3. Определяют число захваток.За захватку, как правило, принимают сменную или суточную интенсивность ведущего потока - количество укладываемой бетонной смеси в смену или сутки. 4. Устанавливают модуль цикличности ритм потока.

Если зазахватку принять объем бетонной смеси, укладываемой в смену, модульцикличности будет равен единице, если за захватку принять объембетонной смеси, укладываемой в 2, 3 смены, то - 2 или 3, 5. Определяют продолжительность ведущего процесса. Для этого количество захваток умножают на модуль цикличности.Полученная величина продолжительности ведущего потока выражается в сменах. 6. Определяют интенсивность потоков установки опалубки, монтажа арматуры и распалубки, для чего объемы работ каждого частного потока делят на продолжительность ведущего потока. 7. Определяют общую продолжительность специализированного потокА производства железобетонных работ по формуле 7.16 2. 8. После вычисления интенсивности потоков, продолжительности частных потоков и специализированного потока определяют трудоемкость по каждому частному потоку, использую методику и правила, приведенные в работах 3, 4, 5, и составляют калькуляцию трудовых затрат по форме таблица 4. 9. По найденной трудоемкости и продолжительности потоков осуществляется подбор звеньев рабочих по каждому потоку, обеспечивающих выполнение работ с принятым режимом модули цикличности потока.

Для облегчения подбора звеньев и наглядности взаимоувязки частных потоков составляют таблицу технологических факторов технологическая нормаль по форме таблицы 5. 10. По результатам проведнных расчетов и данных таблиц 3 и 4 определяется состав комплексной бригады, выполняющий специализированный поток произзодства железобетонных работ. Данные по составу комплексной бригады сводятся в таблицу таблица 6. П р и м е р II. Разработать поточную организацию производства.

Устройство 160 отдельно стоящих фундаментов общим объемом 2400м3. Площадь опалубки 5500 м2 из собранных щитов.

Общая масса арматуры 4,8 т, состоит из 160 горизонтальных сеток и 640 вертикальных.

Укладка бетона осуществляется с помощью крана К-106 и бадьи емкостью 0,8 м3. Установка опалубки и арматуры осуществляется с помощью крана К-52. Эксплуатационная производительность крана К-106 60 м3см. Р е ш е н и е 1. Принимаем 2 смены в сутки. 2. При двухсменной работе суточная интенсивность частного потока укладки бетона 2 60 120 м3сут. 3. Определяем максимально необходимое количество захваток 4. Принимаем модуль цикличности равным 2 сменам. 5. Продолжительность ведущего потока при интенсивности укладки бетона 120 м3сут 6. Определяем сменную интенсивность а установка опалубки равна м2см б установка арматуры тсм, 7. Продолжительность специализированного потока бетонных работ Т 2 20 4 1 3 52 см. 8. Трудоемкость установки опалубки по ЕНиР Трудоемкость разработки опалубки Трудоемкость установки арматурных сеток по ЕНиР а горизонтальных сеток б вертикальных сеток в общая трудоемкость установки арматурных сеток 9. Трудоемкость укладки бетонной смеси по ЕНиР 10. Трудоемкость приемки бетона в бадьи по ЕНиР По формуле 13 1 определяем производительность звена бетонщиков в составе, рекомендуемом ЕНиР, и сравниваем эту производительность с Пэксп крана без учета приемки бетона По найденной трудоемкости частных потоков, входящих в состав специализированного, с помощью ЕНиР подбираем состав звеньев.

ПО результатам расчетов заполняется таблица 4, 5 и вычерчивается циклограмма производства работ.

Т а б л и ц а 3 ВариантТип конструкцийКоличество, шт.Габариты конструкцийАрматураСменность работыПродолжительность укладки бетонной смеси, смдлина, м.ширина, м.высота, м.Масса сетокКоличество сеток, шт.Вертик.Гориз.1Фундаментная плита180,040,01,600,125 2003302Отдельно стоящие фундаменты расположенные на одной оси с шагом 6 метров454,03,02,750,100 22 0,125 2 0,301 0,2013Колонны монорельсовой эстокады, расположенные на одной оси с шагом 18 метров182,00,88,000,200 21 0,300 2 0,054 Примечание Расход арматуры приведен на одну конструкцию.

Т а б л и ц а 6 Наименование работ на потокахПрофессия рабочихКоличество рабочих по разрядамИтого2345Установка опалубкиПлотник8 8 16Установка арматурыАрматурщик1 1 2Прим, укладка, уплотнение бетоновБетонщик3 2 5Уход за бетономБетонщик1 1РаспалубкаПлотник4 4 Г л а в а III М О Н Т А Ж С Т Р О И Т Е Л Ь Н Ы Х К О Н С Т Р У К Ц И Й При разработке технологических карт на монтаж сборных конструкций разрешается комплекс технологических и организационных вопросов, в том числе определение площади склада, выбор транспортных средств, выбор комплектов машин и монтажных приспособлений, проверочные расчеты стропов, расчалок, расчет состава звеньев, бригад и др. I. Определение площади склада Размеры запаса конструкций находят в зависимости от производственных потребностей, дальности транспортирования и условийпоступления конструкций.

При складировании конструкций на приобъектном складе необходимо соблюдать правила, изложенные в работах 2, 6, 7 и 8. Норма нагрузки складских площадей сборных конструкций и высота штабелей, определяемая из условий безопасности работы.

Последовательность решения задачи. 1. По формуле 21 9 определяют количество конструкций, подлежащих хранению, с учетом норм запаса, коэффициента неравномерности поступления материалов принимается 1,1, коэффициента неравномерности потребления принимается 1,3 в течение расчетного периода. 2. Определяют площадь склада для каждого вида конструкций с учетом складирования и коэффициента использования склада принимается 0,6. 3. Количество и размеры штабелей в зоне действия монтажного крана назначают с учетом рекомендаций, приведенных в работах 2, 6, 7, и данных таблицы 13 приложения. II. Выбор комплекта машин и монтажных приспособлений Выбор комплектов машин зависит от характеристики монтируемых конструкций, их расположения в здании или сооружении, способов установки конструкций, методов монтажа, принимаемых монтажных приспособлений для строповки и временного закрепления конструкций 2, 10, 11, 12, 13, 14. Выбор монтажных кранов осуществляется в два этапа. На первом этапе определяются технические параметры монтажных кранов грузоподъемность, высоту подъема крюка крана, вылет стрелы крана, длину стрелы крана.

Составляют в табличной форме монтажную характеристику монтируемого здания и таблицу вариантов 12, таблица 4. На втором этапе осуществляют технико-экономическое сравнение вариантов, предварительно определив эксплуатационную производительность монтажных кранов в каждом варианте по формулам 16, 17, 18, 19 12. Сравнение осуществляются в соответствии с методикой, изложенной в работе 12, глава 2 по следующим показателям себестоимость монтажных работ по формуле 24 12, трудоемкость монтажа по формуле 25 12 и приведенные затраты по формуле 26 12. П р и м е р III. Определить площади складов при возведении каркаса промышленного здания.

Количество монтируемых конструкций, а также сроки укладки их в дело приняты по условию таблицы 7. Т а б л и ц а 7 Наименование строительных конструкцийКоличество, м3Срок укладки в дело, ТСборные фундаменты39314Колонны железобетонные46025Ригели38030Плиты покрытия94530Плиты перекрытия190040Стеновые блоки270088Лестничные марши15010 Р е ш е н и е 1. Определяем количество изделий, подлежащих хранению на складе например, сборных фундаментов где 393 - количество сборных фундаментов подлежащих монтажу, м3 1,1 - коэффициент неравномерности поступления изделий на склад 7 - норма запаса изделий, дн. 1,3 - коэффициент неравномерности потребления конструкций в течение расчетного периода 14 - срок укладки конструкций в дело см. таблицу 7. Аналогично определяется количество остальных складируемых изделий, подлежащих монтажу согласно условию примера см. таблицу 7. 2. Определяем площадь складов, занимаемые сложными изделиями например, сборными фундаментами где 280 - количество подлежащих хранению на складе сборных фундаментов 1,3 - количество изделий сборных элементов фундаментов, укладываемых согласно нормам на 1м2 площади склада см. таблицу 11 приложения, м3 0,6 - коэффициент характеризующей отношение полезной площади оклада к общей.

Аналогично определяются площади складов для укладки остальных изделий подлежащих монтажу, согласно таблице 7. 3. С учетом рекомендаций 2, 6, 7 и данных таблицы 13 приложения, назначают количество, и размеры штабелей, складируемых конструкции и укладывают в зоне действия, монтажных кранов в места складирования в соответствии с выбранной последовательностью монтажа, обеспечивая удобный подход к ним. З а д а н и е 4. Определить площади складов при условиях, заданных в таблице 8. Т а б л и ц а 8 ВариантНаименование конструкцийМасса элемента, тсКоличество, шт.Сроки укладки в дело, сут.1Железобетонные панели наружных стен размером на 1комнату3,0432182Железобетонные панели наружных стен размером на 2 комнаты5,5216153Колонны стальные длиной 12 м12,0321154Колонны железобетонные для бескрановых зданий длиной 1,5 м2,3283205Плиты покрытия размером 1,560,4 м2,7542306Фермы стальные при хранений плашмя длиной 2м2,924718 П р и м е р IV. Выбрать монтажный кран для монтажа железобетонных колонн, подкрановых балок, ферм и плит покрытия одноэтажного однопролетного промышленного здания, согласно данным, приведнным в таблице 9. Т а б л и ц а 9 Габариты зданияКолонныПодкрановые балкиСтропильные фермыПлиты покрытияПролт, м.Длина, м.Шаг колонн, м.Длина, м.Отметка до низа конструкцийОтметка до верха подкрановой консолиМасса, тс.Высота сечения, м.Масса, тс.Высота сечения, м.Масса, тс.Ширина, м.Высота сечения, м.Масса, тс. Р е ш е н и е 1. По рекомендациям 10, приложения Приспособление и оборудование для монтажа сборных конструкций, выбирают такелажную оснастку для каждого типа монтируемых элементов с учетом их собственной массы а для подъема и монтажа колонн - унифицированную траверсу 1095 P-21 с высотой строповки 1,6 м, массой 338 кгс и грузоподъемностью 10 тс. б для подъема монтажа подкрановых балок траверсу 1186Р-7 с высотой строповки 5,0 м, массой 511 кгс и грузоподъемностью 14 тс. в для подъема монтажа стропильных ферм - траверсу 15946Р-11 с высотой строповки 3,6 м, массой 1750 кгс и грузоподъемностью - 25 тс. г для подъема и монтажа плит покрытия - траверсу 15946Р-13 с высотой строповки 3,3 м, массой 1080 кгс и грузоподъемностью 10 тс. 2. По формуле 1 12 вычисляют требуемую грузоподъемность крана на необходимом вылете стрелы для монтажа упомянутых конструкций. 3. Определяют требуемую высоту подъема крюка крана при установке а колонн б подкрановых балок в стропильных ферм г плит покрытия 4. В случае возведения одноэтажных промышленных зданий с пролетами более 12 м монтажа колонн и подкрановых балок производят при движении крана по краям пролета на расстояния, равном минимальному вылету стрелы крана от продольной оси здания, а точки стоянок крана назначают в середине шага колонн. Определим требуемый вылет стрелы крана при установке колонн и подкрановых балок 62 62 8,5 м При установке ферм вылет стрелы может быть минимально допустимым для крана с заданной и 5. Определяют требуемый вылет стрелы крана при монтаже плит покрытия а по формуле 3 12 находим оптимальный угол наклона стрелы крана б по формуле 5 12 вычисляем необходимый вылет стрелы крана По рекомендациям 10 выбираем краны с требуемыми параметрами. Результаты подбора сводим в таблицу 10. Т а б л и ц а 10 Наименование элементаМасса элемента, тс.Требуемая высота подъма крюка, мТребуемый вылет стрелы крана, мКраны, соответствующие требуемым параметрам1Колонны5,212,908,5МКГ-202Подк рановые балки11,012,608,5СКГ-253Стропильные фермы18,616,70 СКГ-504Плиты покрытия7,416,8519,9СКГ-50 З а д а н и е 5. Подобрать комплекты кранов для монтажа каркаса промышленного здания согласно данным таблицы 11. Т а б л и ц а 11 ВариантХарактеристика поперечника здания длиной 72мКолонныПодкрановыеПодстропильные фермыСтропильные фермыПролтыШаг колоннОтметка до низа констр. покрытияОтметка до верха подкран. консолиКрайних рядовСреднего рядаМасса по крайнему рядуМасса по среднему рядуВысота сеченияМасса Высота сеченияМассаВысота сеченияКрайних рядовСреднего ряда12424669,35,710,810,85,55,51,4 11,73,35,25,921818161215,011,616,614,45, 511,01,411,32,27,82,71,219,031824121214, 011,515,415,411,011,01,4 9,418,62,73,312,512,9Примечание 1. В колонках 7 и 8 в числителе стоит длина элемента, м, а в знаменателе - его масса тс. 2. Размеры плит покрытия массой 2,8 тс 7,8 тс - 360,3 м 3120,45 соответственно.

П р и м е р V. Подобрать диаметр стального каната для подъма железобетонной панели покрытия массой 6 тс четырхветвевым стропом при отклонении ветвей его от вертикали на 45. Р е ш е н и е 1. По формуле 17 11 определяют усилия, возникающие в ветви стропа 2. По формуле 18 11 вычисляют расчетное разрывное усилие каната 3. По найденному разрывному усилию, пользуясь таблицей ГОСТа 7668-69 Канаты стальные монтажные подбирают канат и определяют, его технические данные разрывное усилие ближайшее большее к расчетному, временное сопротивление разрыву и диаметр.

Нашим условиям соответствует канат со следующими данными тип каната ЛК РО 6361 о.с. разрывное усилие 17500 кгс временное сопротивление разрыву 170 кгсмм2 диаметр каната 18 мм З а д а н и е 6. Подобрать диаметр у канатов для монтажной оснастки по данным, приведенным в таблице 12. Т а б л и ц а 12 Тип оснасткиТип поднимаемого грузаМасса поднимаемой конструкции, тс.Угол отклонения ветвей от вертикали, град.Двухветвевой стропПодкрановая балка6,040ТраверсаСтропильная ферма12,015Четырхветвевой стропПлита покрытия4,560 ПРИЛОЖЕНИЯ Т а б л и ц а 1 Максимально технологически допускаемые расстояния транспортирования бетонной смеси при температуре воздуха от 20С до 30СПодвижность бетонной смесиТип дорожного покрытияСкорость транспортированияРасстояние, кмАвтобетоновозАвтосамосвалАвтобадьевоз1 -3Жсткое, асфальтное, бетонное304530254-63020157-920151010-141 51081-3Мягкое, грунтовое, улучшенное15127,554-65537-95,43,72510-14 42,51,6 Т а б л и ц а 2 Скорости пробега автомобилей, используемых для перевозки бетонных смесейТип пробегаТип дорожного покрытияСкорость пробегаАвтосамосвалАвтобетоновозАвтобадь евозГружнныйЖсткое303030Мягкое151515Поро жнийЖсткое404035Мягкое202020 Т а б л и ц а 3 Пооперационные затраты времени при пробеге транспортных средств по маршруту завод-объект-заводПараметры перевозкиАвтобетоновоз на базе МАЗ-503ААвтосамосвал на базе МАЗ-503ААвтосамосвал на базе ГАЗ-93ААвтосамосвал на базе ЗИЛ-555Объем смеси, перевозимой за одну поездку3,23,23,23,2Время погрузки6мин-0,1ч6мин-0,1ч2мин-0,03ч4мин -0,06чВремя разгрузки1,5мин-0,025ч3мин-0,05ч2мин-0,0 3ч3мин-0,05чВремя маневрирования3мин-0,05ч3мин-0,05ч3мин-0 ,05ч3мин-0,05ч Т а б л и ц а 4 Основные показатели для сравнения вариантов комплектов машин при производстве бетонных работНаименование машин и значения основных параметровИнвентарно-расчтная стоимость Масса, тСебестоимость Транспортирование машинНормативное число смен работы в годуПогрузка и разгрузкаТранспортирование на 10 кмЗатраты средствТрудомкостьЗатраты средствТрудомкость123456789101Стационарн ый бетононасос С-252А, Стационарный бетононасос С-296А Стационарный бетононасос С-284А Автобетононасос АБН-60, Бетоноукладчик ЛБУ-20 Бетоноукладчик Эм-44 Бетоноукладчик УБК-132 Бетоноукладчик БУ-1 Транспортер ленточный 5м, ширина ленты 500м3800 Транспортер ленточный 10м, ширина ленты 500м3500 Транспортер ленточный 15м, ширина ленты 500м7800 Транспортер ленточный 40м, ширина ленты 500м24003 Бадья повторная 0,8м32200 Бадья повторная 1,6м34050 Бадья повторная бункер 1,6м39501 Вибропитатель 1,6м35600 Виброжелоб 4 м1400 Виброжелоб 6 м1850 Бетононасос, смонтированный на автомобиле, имеет распределительную стрелу с вылетом 17 м. В числителе указаны общие затраты, в знаменателе - заработная плата рабочих.

Т а б л и ц а 5 Производительность вибролотковУгол наклона вибролотка к горизонту, град. Производительность вибролотка м3ч при подвижности бетонной смеси см Техническая характеристика вибропитателеймкость1,6 м3Угол наклона днища10Размеры входного отверстияШирина 360 ммВысота325 ммДлина2560 ммРазмерыШирина 2400 ммВысота690 ммДлина757 мм Техническая характеристика вибролотковРазмерыС круговыми колебаниямиС направленными колебаниямиДлина, мм6000400060004000Ширина, мм280290280280Высота, мм290290290290Масса, кг234181203203 Осадка конуса бетонной смеси для различных конструкций принимается по СНИПу Ш-15-76, т.7. Т а б л и ц а 6 Нормы загрузка складских площадей сборного железобетонаНаименование железобетонных конструкцийЗагрузка на 1м2 площади с учетом проходов, м31Блоки фундаментов1,11,52Колонны прямоугольного сечения для бескрановых зданий0,350,553Тоже с подкрановыми консолями0,150,254Панели перекрытий и покрытий0,455Стеновые панели1,306Стропильные балки и фермы в вертикальном хранении0,150,557Подкрановые балки0,400,55Т а б л и ц а 7 Наименование элементовУдельная нагрузка на площадь склада с учтом проходов, тм21Колонныа легкие весом до 5 т сплошные0,600б тяжелые с весом более 15 т0,650в со среднем весом 6 - 15 т решетчатые0,3252Подкрановые балки весомa до 10 т0,500б более 10 т1,000Фермыа до 3 тпри хранении плашмя0,060при хранении в вертикальном положении0,100б более 10 тпри хранении плашмя0,060при хранении в вертикальном положении0,130в прогоны, элементы фахверка и связей0,500г прогоны решетчатые0,170 Т а б л и ц а 8 Размеры штабелей железобетонных конструкцийКонструкцииПредельная высота штабеляКоличество рядов в штабеле не более1Блоки фундаментов и стен подвала2,2542Колонны1,7543Ригели1,9034Пл иты перекрытия пустотные2,5010-125Лестничные площадки2,004-66Лестничные марши1,505-6 Л И Т Е Р А Т УР А 1. Головнев C.Г Юнусов H.B Шмаков M.A. Производство бетонныхи железобетонных работ.

Методическое пособие по курсовомупроектированию. Челябинск, ЧПИ. 1977. 2. Литвинов 0.0. Технология строительного производства.

Киев, Высшая школа, 1978. 3. Руководство по производству бетонных работ.

M Стройиздат, 1975. 4. ЕНиР. Общая часть.

M Стройиздат 1973. 5. ЕНиР Сб. 4. Вып. 1. M Стройиздат, 1974. 6. СНиП Ш-16-73. Бетонные и железобетонные сборные конструкции. 7. СИиП Ш-18-75. Металлические конструкции.

Правила производства и приемки работ. 8. СНиП Ш-А-П-76. Техника безопасности в строительстве. 9. Справочник проектировщика.

Организация строительства и производства строительно-монтажных работ.

M Стройиздат, 1961. 10. Возведение одноэтажных промышленных зданий, унифицированных габаритных схем. Под ред. Егнус М.Я. М Стройиздат, 1978. 11.Тикунов И.С Капранов В.В. Проектирование монтажных работ с применением ЭВМ. Методические указания.

Челябинск, ЧПИ, 1979. 12.Тикунов И.С Капранов В.В. Монтаж строительных конструкций.

Учебное пособие.

Челябинск, ЧПИ, 1978. 13. Технология строительного производства.

Под ред. Смирнова А.Н. М Стройиздат, 1976. 14. Данилов Н.Н Чернов Т.П и др. Технология строительного производства.

М Стройиздат, 1977. 15. Еремин И.В. Технология и организация монтажа сборных железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зданий.

М Стройиздат, 1977. 16. Амосов Н.Г. Монтаж строительных конструкций.

М Высшаяшкола, 1969. 17. Сизов B.H. Тимофеевич B.С. и др. Монтаж строительных конструкций. М Высшая школа, 1969.