Кооперирование рыбохозяйственного производства
Кооперирование рыбохозяйственного производства, исходя из общего его понятия, сформулированного в §6.1., характеризуется организацией длительных производственных связей отраслей, подотраслей, предприятий и их подразделений в процессе изготовления сложного продукта2). При этом Н.П. Сысоев, уточняя сущность понятия "кооперирование", верно подчеркивал, что следует различать принципиальную разницу между кооперируемыми связями как формой общественной организации производства и связи по материально-техническому снабжению. Под кооперацией К. Маркс1) понимал труд, при котором много лиц планомерно и совместно участвуют в одном и том же процессе труда или в разных, но связанных между собой процессах труда. Речь, следовательно, идет о связях производительного, а не снабженческого характера. Причем нацеленность на конечные результаты определяет содержание такой связи. Кооперирование предприятий неотделимо от специализации промышленности - это две стороны общего процесса развития общественного производства. Специализация производства приводит к кооперированию специализированных предприятий, то есть к тесному сотрудничеству по совместному изготовлению общего для них готового продукта.
Каждое из таких предприятий не производит готового к употреблению продукта и только в результате их совместной деятельности может быть изготовлена продукция. Это и определяет необходимость строгой согласованности между предприятиями в отношении количества и сроков изготовления каждой части (детали) общего продукта. Каждое кооперируемое предприятие производит специализированную часть или деталь продукта, необходимую не вообще для использования обществом, а совершенно конкретному предприятию-потребителю, по существу являющемуся заказчиком. Поэтому создается возможность и необходимость приспособления производственного процесса каждого предприятия-поставщика к техническим условиям заказчика-потребителя.
Развитие специализации и расширение производственных связей в рыбной промышленности и хозяйстве сопровождается формированием интегрированных систем кооперирования - групп взаимосвязанных подотраслей (например, добывающей и обрабатывающей), территориально-производственных и иных производственных комплексов (по обеспечению флота ремонтом, тарой, сетеснастными материалами и т.д.) с устойчивыми внутренними связями изготовителей и потребителей.
Производственные связи между рыбохозяйственными предприятиями возникают непрерывно в течение всего технологического процесса производства продукции и ее реализации. Так, добывающе-обрабатывающие суда сдают на плавучие рыбозаводы и плавбазы рыбу-сырец. Если для добывающей организации это является конечной операцией ее производственного процесса, то для обрабатывающей – только начальной. Потребность кооперирования производства между отдельными предприятиями рыбной промышленности и хозяйства зависит от их специализации. Например, в добывающей подотрасли существуют предприятия, выпускающие только готовую продукцию, предприятия, осуществляющие только первичную обработку сырца и частично выпускающие готовую продукцию.
Для добывающе-обрабатывающих судов (БМРТ и др.) кооперирование, как правило, ограничено поставками готовой продукции одного вида обработки для реализации или переработки в продукцию другого вида обработки. У таких судов наиболее тесные производственные связи возникают с транспортными и сбытовыми организациями, а также с морскими рыбными портами. Специализированные добывающие суда в своей производственной деятельности взаимодействуют и с береговыми обрабатывающими предприятиями.
Как известно, в промышленности различают несколько форм кооперирования: 1) внутрирайонное - в пределах отдельного региона; 2) межрайонное – между предприятиями разных регионов; 3) внутриотраслевое и межотраслевое. В рыбной промышленности и хозяйстве в наибольшей степени развито внутриотраслевые и межотраслевое, внутрирайонное и межрайонное, межбассейновое кооперирование.
Под внутриотраслевое кооперированием подразумевается производственные связи между предприятиями одной отрасли. Примером таких связей в рыбной промышленности и хозяйстве могут служить такие производственные отношения, как:
1) поставки водного биологического сырья или полуфабрикатов из него предприятиями добывающей и рыбоводной подотраслей предприятиям обрабатывающей подотрасли для последующей их переработки;
2) обслуживание промыслового флота предприятий добывающей подотрасли в рыбных портах и порто-пунктах, относящихся к транспортной отрасли, входящей в состав рыбохозяйственного комплекса;
3) ремонт флота рыбохозяйственных предприятий добывающей и обрабаты-вающей подотраслей на судоремонтных предприятиях машиностроительной отрасли, входящей в состав рыбной промышленности и хозяйства;
4) обеспечение тарой и тарными материалами, производимыми на тарных предприятиях машиностроительной отрасли, входящей в состав рыбохозяй-ственного комплекса;
5) обеспечение орудиями лова, промысловым вооружением, сетеснастными материалами, выпускаемыми фабриками по изготовлению орудий лова, канатных и сетевязальных предприятий, относящихся к легкой промышленности, функционирующей в рамках рыбохозяйственной отрасли;
6) перевозка из районов промысла рыбной продукции, произведенной на промысловых судах добывающей и обрабатывающих подотраслей, предприятий транспортной отрасли, относящейся к рыбохозяйственному комплексу.
Если производственные связи устанавливаются между предприятиями, относящимися к другим отраслям экономики, то такие кооперационные отношения квалифицируются как межотраслевое кооперирование. В качестве примера таких производственных связей в рыбной промышленности и хозяйстве можно отметить следующие взаимоотношения:
1) перевозки грузов рыбохозяйственных предприятий судами морского и речного транспорта, железнодорожного и автомобильного транспорта, авиационным транспортом;
2) портовое обслуживание судов рыбохозяйственных предприятий в морских и речных портах Министерства транспорта страны;
3) то же, судов Министерства транспорта страны в морских рыбных портах отрасли;
4) поставки судов промыслового, вспомогательного и технического флота подразделениями рыбохозяйственного комплекса страны;
5) обеспечение ремонта и межрейсового технического обслуживания флота рыбной промышленности и хозяйства на предприятиях Министерства транспорта страны;
6) поставки технологического оборудования, запасных частей и деталей, тары и тарных материалов, орудий лова и промыслового вооружения и различного рода материалов, изготавливаемых предприятиями других отраслей экономики страны, для обеспечения функционирования рыбохозяйственных предприятий.
Внутрирайонное и межрайонное кооперирование по сути формируются по территориальному признаку. Производственные отношения предприятий, находя-щихся в одном районе, формируют внутрирайонное кооперирование.
Устанавливание производственных связей между предприятиями разных районов (регионов) реализуют на практике межрайонное кооперирование.
Объективными условиями организации межрайонного кооперирования, как правило, являются концентрация производства, укрупнение предприятий и их дальнейшая специализация, вызывающие необходимость использования продукции других предприятий, расположенных за пределами своего района. Примерами внутрирайонного кооперирования в рыбохозяйственном комплексе могут служить производственные связи: Мурманского тарного комбината с предприятиями Мурманской области; Петропавловск - Камчатской жестянобаночной фабрики с предприятиями Камчатской области; жестянобаночной фабрики Астраханского рыбокомбината – с другими рыбообрабатывающими предприятиями Астраханской области. Примером организации межрайонного кооперирования могут служить производственные связи Мурманской, Калининградской, Находкинской и других фабрик по изготовлению орудий лова с предприятиями сетеснастной промышлен-ности, размещенных в других районах страны. Фабрики по изготовлению орудий лова получали от сетевязальных фабрик сети и дели, с канатных фабрик – канаты-веревки, шнуры и из этих полуфабрикатов изготавливали орудия лова (тралы, кошельковые невода, дрифтерные сети и др.).
В рыбоводной подотрасли межрайонное кооперирование осуществлялось на основе акклиматизации водных биологических объектов, в том числе путем вселения в естественные водоемы таких новых объектов, как: лососевых (кеты, горбуши) в бассейны Белого и Баренцева морей, камчатского краба – в бассейне Баренцева моря.
Развитие океанического рыболовства потребовало комплексного участия в освоении водных биоресурсов Мирового океана производственных потенциалов всех рыбопромышленных бассейнов страны. В свою очередь, работа в промысловых районах Мирового океана способствовала развитию бассейнового кооперирования.
Как отмечалось выше (в § 6.1.), развитие кооперирования производства базируется на углублении специализации производства, предполагающего рассмотрение кооперирования в разрезе таких форм разделения и обобществления труда и производства, как: предметное, подетальное и технологическое кооперирование.
Сущность данных форм кооперирования в рыбохозяйственном производстве состоит в следующем.
Предметное (или агрегатное) кооперирование рыбохозяйственного производства предполагало поставку рядом предприятий отдельных агрегатов головному рыбохозяйственному предприятию, осуществлявшему выпуск сложной продукции, требующей комплексной сборки, монтажа ( машины; оборудование; плавучие самоходные и несамоходные сооружения, производственные объекты, в том числе суда флота рыбной промышленности и хозяйства), или проведение капитального ремонта производственных объектов для морского или наземного использования. Так, крупные отраслевые судостроительные и судоремонтные предприятия в виде кооперированных поставок получали: судокорпусные блоки; секции; техноло-гическое оборудование; различного рода другие конструктивные элементы судна; машины; оборудование и т.п. от предприятий – смежников в соответствии с планами кооперируемых поставок.
Подетальное кооперирование рыбохозяйственного производства состояло в поставках специализированными предприятиями отдельных узлов, деталей головному предприятию. В других случаях такая форма кооперирования производства реализовалась путем организации производственных связей: предприятий обрабатывающей подотрасли с бондарно-тарными предприятиями, фабриками по производству металлической тары и тарных материалов; предприятиями добывающей подотрасли с предприятиями по изготовлению техники промышленного рыболовства, орудий лова и различного рода промыслового вооружения.
Технологическое кооперирование рыбохозяйственного производства заключалась в том, что предприятиям-изготовителям готовой продукции поставлялись полуфабрикаты для последующего использования на выпуске конечной продукции. Например, добывающе-обрабатывающие суда, плавбазы поставляли на береговые обрабатывающие предприятия рыбный полуфабрикат в виде мороженой разделанной или соленой рыбы для последующей их доработки и производства из них соответствующего рыбного товара; предприятия-рыбопитомники поставляли полносистемным и нагульным хозяйствам рыбоводных предприятий выращенный посадочный материал. Другим примером данной формы кооперирования может служить получение фабриками по изготовлению орудий лова делей для производства в последующем из них соответствующих орудий лова. Своеобразной формой технологического кооперирования являются производственные отношения между рыбообрабатывающими предприятиями, расположенными в рыбопромыш-ленных бассейнах, и комбинатами рыбной гастрономии, размещенных в крупных промышленных и административных центрах Сибири и центральных районов европейской части страны. Как правило, в этих условиях доля кооперируемых поставок в затратах на производство продукции все в большей мере превышали долю поставок сырья и материалов.
В судоремонтном производстве услуги кооперируемых предприятий было принято подразделять на: контрагентские работы и контрагентские поставки. Под контрагентскими работами понимали услуги специализированных предприятий по ремонту и монтажу судовых технических средств. В отраслевом судоремонтном производстве к таким работам относились ремонт отдельных механизмов, устройств, пускорегулирующей аппаратуры, технологического оборудования и другие услуги контрагентов. При этом весь ремонт, выполняемый основным предприятием и его контрагентами, осуществлялся по единому графику, обеспечивающему завершение всех работ. К контрагентным поставкам относилось оборудование, приобретенное в порядке получения поставок от промышленности для замены устаревших или изношенных технических средств в процессе ремонта, строительства и переоборудования судов.
Уровень кооперирования в рыбохозяйственном производстве определялся путем использования таких показателей, как:
1) число предприятий-смежников, поставляющих полуфабрикаты и комплек-тующие изделия данному предприятию (при прочих условиях, чем большее количество предприятий, поставляющих заводу заготовки, полуфабрикаты, комплектующие изделия, тем выше уровень кооперирования данного предприятия);
2) коэффициент кооперирования, определяемый как отношение, стоимости заготовок, полуфабрикатов и комплектующих изделий, получаемых со стороны, к общим затратам предприятия на изготовление товарной продукции по полной заводской себестоимости.
Коэффициент кооперирования рыбохозяйственного производства на предприя-тиях отрасли к концу 80-х и начале 90-х годов 20-го века находился на уровне 8-32% (меньшее значение его относилось к предприятиям со слабой кооперацией)1).
Экономическая эффективность кооперирования рыбохозяйственного производства характеризуется более высоким уровнем производительности труда и качества продукции. Чем выше доля кооперированных поставок, тем выше уровень производительности труда. Срыв кооперированных поставок или нарушение сроков, как правило, вызывало неритмичную работу, простои головных предприятий.
Экономия или убыток от изменения кооперируемых поставок образуются из экономии или перерасхода транспортно-заготовительных затрат и разницы цен на кооперируемую продукцию. Экономия от кооперируемых связей (Эк) определяется по формуле:
Эк = [С-(Ц-Тр)]В, (14)
где С – полная фабрично-заводская себестоимость изделия (детали, узла, полуфабриката и т.д.), передаваемого для изготовления на специализированные предприятия; Ц – оптовая цена, по которой это изделие будет поступать от специализированного предприятия; Тр – транспортно-заготовительные расходы, приходящиеся на единицу изделия; В – количество изделий, впервые получаемое по кооперации в намечаемом году.
Особенно эффективна межотраслевая кооперация предприятий, расположенных рядом: она позволяет создать объединенные котельные, склады и прочие обслуживающие объекты.