Предпосылки развития рыбохозяйственного комплекса России имеют свои особенности, связанные с территориальным размещением производительных сил.
Для Дальневосточного рыбопромышленного бассейна они состоят в том, что он располагает наилучшей в России сырьевой базой (около 3 млн. т гидробионтов). На этом бассейне добывается 99 % всех лососевых, 99 % крабов, свыше 90 % камбаловых, более 40 % сельди, около 60 % моллюсков, около 90 % водорослей от общего их вылова Российской Федерацией. Около 30 % добываемой Российской Федерацией рыбы составляет минтай, пользующийся неограниченным спросом на мировом рынке.
На долю рыбной промышленности Дальнего Востока приходится около 54 % общего количества рыбопромыслового флота, около 30 % береговых консервных мощностей отрасли, около 66 % рыбомучных мощностей, около 32 % холодильных и морозильных мощностей.
Для обслуживания рыбопромыслового флота имеется мощная судоремонтная (около 61 % общих отраслевых судоремонтных мощностей) и машиностроительная (более 24 %) базы. Существенное развитие получило портовое хозяйство. Около 47 % общего причального фронта генеральных грузов основных морских рыбных портов Российской Федерации расположено на Дальнем Востоке.
Таким образом, благоприятные природные и климатические условия, сложившийся производственный и научно-технический потенциал, высокая концентрация промыслового флота, рыбоперерабатывающих мощностей, судоремонтных и машиностроительных производств, морских рыбных портов являются основными предпосылками поступательного развития рыбной промышленности и хозяйства Дальневосточного рыбопромышленного бассейна.
Особенностью предпосылок развития рыбной промышленности и хозяйства Северного рыбопромышленного бассейна является высокая степень концентрации основного производства, сосредоточенного в Мурманской области. На нее приходится около 60 % общего объема уловов на данном бассейне, около 74 % общих консервных мощностей, более 74 % коптильных, около 70 % кулинарных, около 95 % рыбомучных, 68 % холодильных, около 72 % морозильных, более 97 % жестянобаночных мощностей. На долю рыбаков Мурманской области в 2007 г. приходилась пятая часть всей выловленной в стране рыбы и других морепродуктов. Каждая пятая часть попавшая на внутренний рынок России тонна пищевых рыбных продуктов была произведена в Мурманске1).
После резкого спада рыбохозяйственной деятельности в Мурманской области, как в прочем на Северном рыбохозяйственном бассейне, так и в рыбной промышленности и хозяйстве России в целом, произошедшего в 90-х годах XX-го века, сегодня региональный промысловый флот насчитывает около 300 океанических добывающих судов и транспортных рефрижераторов, а также более 100 добывающих судов, ведущих промысел в прибрежной зоне. В целом в рыбной промышленности и хозяйстве Мурманской области занято около 14 тысяч человек. Морской промысел ведут 85 компаний, прибрежный – 79 фирм, береговой рыбопереработкой занимается около 50 предприятий, еще 20 специализируются на судоремонте. Оборот организаций рыболовства и рыбоводства в 2007 г. составил 21 млрд. руб., что на 18,2 процента больше, чем в 2006 г.
Основная часть рыбодобывающих предприятий входит в шесть объединений: СРХО «Консорциум Мурманский траловый флот», НО СРП «Мурманрыбпром», НО «Союз рыбопромышленников Севера», Мурманский областной союз рыболовецких колхозов, Северо-Западный рыбопромышленный консорциум, НП «Севрыба».
После заметного спада производства в начале 90-х годов сейчас уловы мурманских рыбаков стабилизировались в среднем на уровне 550-600 тыс. т в год. Пищевая рыбная продукция вырабатывается в основном на морских судах непосредственно в море (450-470 тыс. т) и на береговых перерабатывающих предприятиях (45-50 тыс. т). До 60 % мурманской рыбной продукции поставляется на внутренний российский рынок.
А ведь все начиналось с тралового флота. Именно в Мурманской области началось становление всего отечественного промышленного рыболовства на Севере России. Было это в 1920 г., когда создавали Мурманский траловый флот, ставший прародителем целого ряда рыбопромысловых предприятий региона.
В 20-х годах XX-го века траловый флот состоял из двенадцати траулеров Т-30. Мурманск для их базирования выбрали потому, что именно отсюда, из незамерзающего порта, промысел можно было вести круглый год. На крохотных тральщиках работали тогда по 20 рыбаков. Рейс продолжался 10-12 суток, на большее не хватало угля. Но уже эти суда в первый год работы добыли 17 тысяч центнеров рыбы. А с 1928 г. продукция тралового флота стала отправляться на экспорт.
Во время Великой Отечественной войны 46 траулеров передали Северному военно-морскому флоту. Оставшиеся суда продолжали ловить рыбу в тяжелейших военных условиях: ночью, в абсолютной темноте, без радиосвязи, в новых, малознакомых местах, где не были изучены грунты и течения.
После войны траловому флоту удалось восстановить утраченные позиции, нарастить объемы вылова, обновить флот. В 1992 г. флот изменил форму собственности и стал акционерным обществом открытого типа. В 1997– 1999 гг. на базе тралового флота были образованы 5 компаний, которые вошли в состав Союза рыбохозяйственных организаций «Консорциум Мурманский траловый флот». Его создание позволило объединить усилия по решению общих задач по перевооружению и реконструкции основных фондов, рациональному использо-ванию водных биологических и других ресурсов.
Сегодня в консорциуме работают 6 тысяч человек. За год его суда вылавливают более 200 тыс. т рыбы. «Консорциум «Мурманский траловый флот» сохранил свое присутствие во всех районах Мирового океана.
В состав консорциума входит единственный в мире абсолютно уникальный Губернский флот, аналогов которому нет не только в России, но и в мире. Он был создан в 1999 г. по инициативе губернатора Юрия Евдокимова. Губернский флот – совместное «детище» Правительства Мурманской области и ОАО «Мурманский траловый флот». Тралфлот выделил новой компании суда, а правительство Мурманской области предоставило ей финансовые средства.
7 марта 1999 г. судно МИ-0711 «Призыв», принадлежащее «Губернскому флоту», впервые вышло на промысел. Перед новым флотом была поставлена задача – более полно удовлетворять потребность населения Мурманска и Мурманской области в рыбе, участвовать в решении социальных проблем региона. «Губернский флот» должен был на деле доказать, что рыбу можно и нужно везти в родной порт. И эту задачу он выполняет. «Губернский флот» ежегодно несколько миллионов рублей направляет на реализацию социальных программ. Он помогает воинским подразделениям, Северному военно-морскому флоту, инвалидам, детским учреждениям, различным общественным организациям инвалидов, пенсионеров. Кроме того, он активно участвуют в реализации социальной программы «Дешевая рыба».
Особо следует отметить, что в 2006 г. в Мурманской области было израсходовано из внебюджетных источников 56,7 млн. руб. на реализацию региональной целевой программы «Развитие прибрежного рыболовства, аквакультуры и рыболовства во внутренних водоемах Мурманской области на 2004-2008 годы».
Для увеличения в регионе объемов выпуска рыбной продукции правительство области приняло региональную целевую программу «Развитие береговой рыбопереработки в Мурманской области на 2006-2008 годы. На ее выполнение в 2007 г. было выделено 20 млн. руб. из областного бюджета.
Рыбохозяйственные комплексы Архангельской области и Республики Карелия тяготеют к Мурманску - единственному в бассейне незамерзающему порту.
Удельный вес Северного рыбопромышленного бассейна составляет около 28 % общего объемов уловов Российской Федерации. Здесь добывается около 90 % всех тресковых, 90 % морского окуня, 100 % семги, производится около 20 % общего объема пищевой рыбной продукции, включая консервы, около 16 % кормовой муки.
К особенностям предпосылок развития Западного рыбопромышленного бассейна можно отнести: удобное расположение производственной основной структуры и инфраструктуры, возможности выхода промысловых судов в Атлантический океан, незамерзающий морской рыбный порт в южной части Калининградской области, достаточно развитые внешнеторговые связи, осуществляемые через Калининградский и Санкт-Петербургский порты, близость бассейна к районам массового потребления товаров, разветвленная, достаточно развитая транспортная система, связывающая предприятия и организации рыбопромышленного бассейна с основными потребителями рыбной продукции и поставщиками различных грузов.
Кроме того, данный бассейн характеризуется высокой плотностью населения, превышающей среднероссийскую почти в 4 раза, что дает возможность обеспечить рыбную промышленность и хозяйство бассейна трудовыми ресурсами и делает его крупным потребителем рыбных товаров.
На Западный рыбопромышленный бассейн приходится около 12 % общего объема уловов Российской Федерации и около 12 % производства пищевой рыбной продукции, включая консервы. Основу промысла составляют мойва, путассу, треска, окунь, скумбрия, ставрида.
Южный рыбопромышленный бассейн имеет те же особенности предпосылок развития, которые свойственны Западному рыбопромышленному бассейну. Рыбная промышленность и хозяйство в этом бассейне не являются ведущими в экономике данного региона. Прибрежный промысел в Черном и Азовском морях не играет ведущей роли в экономике бассейна и осуществляется в основном предприятиями малого и среднего предпринимательства.
В общих уловах Российской Федерации бассейн занимает незначительное место - около 1,5 %, а и производстве пищевой рыбной продукции - около 3,3 %. Основные запасы водных биоресурсов - шпрота, хамсы, тюльки и др. - недоиспользуются.
Развитие рыбной промышленности и хозяйства Азово-Черноморского бассейна предполагает несколько основных направлений деятельности: 1) интенсификация промышленного рыболовства в центрально-восточной и юго-восточной частях Атлантическою океана судами АО «Новороссийскрыбпром»; 2) воспроизводство водных биоресурсов за счет организации рыбоводных ферм, пастбищного выращивания товарной рыбы, создания мидийно-водорослевых ферм, выращивания раков и пресноводных креветок; 3) организация добычи водных биоресурсов в Азовском и Черном морях путем строительства промыслового флота нового поколения; 4) хранение сырья и его комплексная переработка с широким использованием безотходной технологии по выпуску копченой и вяленой, охлажденной (филе) и консервированной продукции и различных кулинарных изделий; 5) создание агропромышленного предприятия для выращивания сельскохозяйственной продукции и производства комбинированных и других кормов для воспроизводства рыбных запасов.
Несмотря на незначительное место Каспийского рыбопромышленного бассейна в общероссийских уловах (около 2,6 %), он по-прежнему занимает важное место в отрасли. Здесь вылавливается более 90 % осетровых, более 60 % крупночастиковых рыб, производится 95 % осетровой икры. Тем не менее основным промысловым объектом Каспийского моря остается и будет оставаться в перспективе килька.
На долю рыбной промышленности и хозяйства Каспийского бассейна приходится около 17,2 % всех рыбообрабатывающих мощностей Российской Федерации, уровень использования которых в настоящее время составляет всего 16,6 %. 6 судоремонтных и 2 машиностроительных предприятия способны при соответствующих условиях обновления производственных фондов обеспечить техническое обслуживание и ремонт всего промыслового флота на бассейне, обрабатывающие мощности - технологическим оборудованием.